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杜爾推出EcoProFleet作為未來(lái)涂裝車間的首款A(yù)GV
  • 點(diǎn)擊數(shù):3374     發(fā)布時(shí)間:2019-06-11 09:07:00
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未來(lái)的汽車生產(chǎn)正從生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向模塊化工作站。在轉(zhuǎn)換過(guò)程中,靈活的自動(dòng)導(dǎo)向車輛(簡(jiǎn)稱AGV)是重要技術(shù)之一。杜爾在其第11屆全球客戶開(kāi)放日活動(dòng)中展示了首款專為智能涂裝車間設(shè)計(jì)的AGV。名為EcoProFleet的AGV技術(shù)將傳統(tǒng)自行小車與杜爾的革新技術(shù)結(jié)合在一起,例如新式的儲(chǔ)能概念。這意味著AGV可以不間斷運(yùn)行,不需要專門充電時(shí)間。
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比蒂西海姆-比辛根,2019年6月10日- 未來(lái)的汽車生產(chǎn)正從生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向模塊化工作站。在轉(zhuǎn)換過(guò)程中,靈活的自動(dòng)導(dǎo)向車輛(簡(jiǎn)稱AGV)是重要技術(shù)之一。杜爾在其第11屆全球客戶開(kāi)放日活動(dòng)中展示了首款專為智能涂裝車間設(shè)計(jì)的AGV。名為EcoProFleet的AGV技術(shù)將傳統(tǒng)自行小車與杜爾的革新技術(shù)結(jié)合在一起,例如新式的儲(chǔ)能概念。這意味著AGV可以不間斷運(yùn)行,不需要專門充電時(shí)間。

無(wú)論是小型車還是SUV,無(wú)論電動(dòng)車還是燃油車,在一個(gè)車間里噴涂的車型種類都在不斷增加。汽車制造商希望能夠輕松地將新車型集成到現(xiàn)有生產(chǎn)過(guò)程中。這種對(duì)靈活性和可擴(kuò)展性的渴望使得線性生產(chǎn)的局限性表現(xiàn)出來(lái),進(jìn)而向模塊化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變要求制造商重新考慮其生產(chǎn)物流。在線性生產(chǎn)中,所有車身的處理時(shí)間很大程度上受單個(gè)站點(diǎn)中需要時(shí)間最長(zhǎng)的車型影響,并導(dǎo)致其他車身等待,模塊化生產(chǎn)可以避免這種情況的發(fā)生。不同于傳統(tǒng)的輸送技術(shù)嚴(yán)格固定在地面上傳送車身,新的AGV在工作站、檢查站和存儲(chǔ)區(qū)之間以平行的方式獨(dú)立運(yùn)行。EcoProFleet能夠幫助實(shí)現(xiàn)模塊化生產(chǎn),盡管車身不同,處理時(shí)間不一,卻不再產(chǎn)生等待時(shí)間。因此,車身構(gòu)造和噴漆的差異越大,產(chǎn)生的成本效益越大。由于AGV可以重新定向到不同的工作站或不同的噴漆室,因此由突發(fā)故障引起的停產(chǎn)時(shí)間也會(huì)減少到最低限度。杜爾的研發(fā)和產(chǎn)品管理總監(jiān)Jens Reiner在談到這一新技術(shù)的重要性時(shí)表示:“可擴(kuò)展性和靈活性在涂裝車間變得越來(lái)越重要。利用EcoProFleet,我們?yōu)橛推彳囬g設(shè)計(jì)了第一臺(tái)AGV,從而為這些需求打開(kāi)了重要的突破口。”

嚴(yán)格滿足涂裝的具體要求

EcoProFleet是第一款專門針對(duì)油漆車間需求進(jìn)行優(yōu)化的AGV。它耐油漆、耐溶劑,高度只有225mm。這一高度意味著AGV可以進(jìn)入所有典型的工作站和輸送系統(tǒng),方便將車身送入工作站、傳遞或者轉(zhuǎn)接車身,從而在各接口處完美地協(xié)同工作。為保證重載貨物的穩(wěn)定運(yùn)輸,EcoProFleet自重850千克、設(shè)計(jì)比例良好、最大載重能力為1000千克。它集成有激光掃描和安全限速技術(shù),具有高水平的安全性能。

能源供應(yīng)與控制的智能概念

采用Supercap技術(shù)的儲(chǔ)能概念使智能物流能夠精確地適應(yīng)噴漆過(guò)程。EcoProFleet使用電容器作為能量存儲(chǔ),只需1.5分鐘就可以充電。充電點(diǎn)戰(zhàn)略性地安裝在工廠布局中,在那里,AGV無(wú)論如何都是靜止的,用于傳遞或轉(zhuǎn)接一輛車身。這個(gè)短時(shí)間足以為超級(jí)電容器提供到達(dá)下一個(gè)充電點(diǎn)之前的足夠能量。與電池供電的車隊(duì)相比,固定數(shù)量的運(yùn)輸系統(tǒng)總是需要在電源插座上保持幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間,EcoProFleet能源概念的最大好處是所有的AGV始終在運(yùn)行和工作。這是由一個(gè)復(fù)雜的控制系統(tǒng)來(lái)保證的,該系統(tǒng)與杜爾的中央生產(chǎn)控制技術(shù)DXQ控制相連。因此,杜爾為油漆車間使用AGV提供了跨所有級(jí)別的一致智能控制系統(tǒng):?jiǎn)蝹€(gè) AGV 物理控制的設(shè)備控制、路線規(guī)劃的車隊(duì)控制和更高級(jí)別的訂單規(guī)劃通過(guò)接口透明地連接。這使得AGV能夠充分發(fā)揮其作為靈活高效運(yùn)輸系統(tǒng)的潛力。

杜爾集團(tuán)是一家世界領(lǐng)先的機(jī)械和設(shè)備工程企業(yè),擁有豐富的自動(dòng)化和數(shù)字化/工業(yè) 4.0 專業(yè)經(jīng)驗(yàn),提供產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù)助力多個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高效制造流程。杜爾集團(tuán)服務(wù)于汽車工業(yè)、機(jī)械工程、化學(xué)、制藥以及木材加工等多個(gè)行業(yè)。2018 年集團(tuán)銷售額達(dá)到了 38.7 億歐元。2018 年 10 月,杜爾集團(tuán)收購(gòu)了美國(guó) Babcock & Wilcox 公司的工業(yè)環(huán)境技術(shù)業(yè)務(wù),包括 Megtec 和 Universal 品牌。自此,全球員工超過(guò) 16,400 人,并在全球 32 個(gè)國(guó)家擁有 108 個(gè)業(yè)務(wù)據(jù)點(diǎn)。杜爾集團(tuán)的市場(chǎng)業(yè)務(wù)分屬于五個(gè)事業(yè)部:

·涂裝和總裝系統(tǒng):用于汽車工業(yè)的噴漆車間和總裝設(shè)備

·應(yīng)用技術(shù):自動(dòng)應(yīng)用漆液、密封劑和粘合劑的機(jī)器人技術(shù)

·清潔技術(shù)系統(tǒng):空氣污染控制系統(tǒng),噪聲控制系統(tǒng)和電池涂層線

·測(cè)量和裝配系統(tǒng):平衡設(shè)備以及裝配、測(cè)試和加注技術(shù)

·木工機(jī)械和系統(tǒng):木材加工行業(yè)設(shè)備

EcoProFleet 是杜爾第一款專為涂裝車間設(shè)計(jì)的 AGV。

使用 EcoProFleet,車身可以獨(dú)立運(yùn)行,并在涂裝車間的各工作站之間以平行的方式運(yùn)行。

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