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港口協(xié)會(huì)秘書長丁莉主持會(huì)議

會(huì)議主席臺(tái)

會(huì)議現(xiàn)場

協(xié)會(huì)會(huì)員代表參觀青島前灣自動(dòng)化碼頭

2019年6月20-21日，由中國港口協(xié)會(huì)和青島港（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合主辦的2019智慧港口大會(huì)暨中國港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)年會(huì)在青島成功召開。本次會(huì)議共邀請(qǐng)到來自行業(yè)主管部門、港口企業(yè)、科研院所、物流及相關(guān)企業(yè)的共900余位代表參加。

會(huì)議由中國港口協(xié)會(huì)秘書長丁莉主持。首先由交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副調(diào)研員張俊勇致歡迎詞，他指出：智慧港口的建設(shè)一方面是港口自身智慧化建設(shè)，也就是港口基礎(chǔ)設(shè)施、港口運(yùn)營管理的數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化，包括自動(dòng)化堆場、自動(dòng)化碼頭操作系統(tǒng)、遠(yuǎn)程作業(yè)操控技術(shù)、港口信息基礎(chǔ)設(shè)施等；另一方面是港口對(duì)外銜接的智慧化，加快智慧物流建設(shè)，進(jìn)一步完善鐵水聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)設(shè)施，建設(shè)港口云數(shù)據(jù)中心和物流信息平臺(tái)，促進(jìn)與上下游產(chǎn)業(yè)的有效銜接、業(yè)務(wù)協(xié)同。隨后，中國港口協(xié)會(huì)副會(huì)長、青島港集團(tuán)有限公司董事長李奉利在致辭中指出：青島港在建設(shè)智慧港口方面，一直致力于實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)便利化、信息數(shù)據(jù)化、航行保障智能化、人才培養(yǎng)常態(tài)化等幾方面，我們要把智慧化的青島港作為一個(gè)前提，它是未來努力和將中國的港口建成世界一流海洋港口的重要前提條件。中國港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長陳英明指出，當(dāng)前智慧港口主要呈現(xiàn)四方面特點(diǎn)：港口生產(chǎn)高效化、前沿技術(shù)應(yīng)用常態(tài)化、企業(yè)管理綜合化、口岸營商環(huán)境便利化。下一步，港口行業(yè)要貫徹習(xí)近平總書記對(duì)于港口發(fā)展的若干重要指示精神，加快港口高質(zhì)量的發(fā)展和世界一流強(qiáng)港的建設(shè)，持續(xù)在建設(shè)智能化的港口系統(tǒng)、建設(shè)港口智慧物流、推動(dòng)優(yōu)化口岸營商環(huán)境等三個(gè)方面開展工作，營造完善的港口運(yùn)營智能體系，智慧物流生態(tài)體系，智慧口岸監(jiān)管體系。

接下來，來自北京、上海、深圳、大連、天津、秦皇島、青島、寧波等地的港口企業(yè)和設(shè)備企業(yè)專家圍繞單證電子化、區(qū)塊鏈、無人駕駛、自動(dòng)化碼頭建設(shè)等領(lǐng)域交流分享了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

受會(huì)議主辦方邀請(qǐng)，在會(huì)議論壇上向參會(huì)代表播放了英威騰港口起重行業(yè)專題宣傳片，對(duì)英威騰港口起重行業(yè)的產(chǎn)品及解決方案做了專題推廣，與會(huì)代表對(duì)我司在自動(dòng)化碼頭的解決方案和應(yīng)用業(yè)績表示了濃厚的興趣。

2019年6月21日，與會(huì)代表分批次參觀青島港自動(dòng)化碼頭現(xiàn)場。

青島前灣自動(dòng)化碼頭一期STS

青島前灣自動(dòng)化碼頭一期RMG&AGV

2017年5月，標(biāo)志著當(dāng)今世界最先進(jìn)、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭在青島港成功投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化碼頭從概念設(shè)計(jì)到商業(yè)運(yùn)營，開創(chuàng)了全自動(dòng)化集裝箱作業(yè)的新紀(jì)元。該碼頭位于前灣港區(qū)四期5-10泊位，岸線長2088米，縱深784米，前沿水深-20米，年通過能力520萬TEU，可停靠世界最大的20000TEU以上的集裝箱船舶，首期2個(gè)泊位投入運(yùn)營。該碼頭由青島港集團(tuán)主導(dǎo)，精準(zhǔn)規(guī)劃布局，融合物聯(lián)網(wǎng)等尖端信息技術(shù)，數(shù)十家合作方參與，從2013年10月碼頭正式立項(xiàng)，到2017年5月投入商業(yè)運(yùn)營，僅用3年多時(shí)間完成了國外同類碼頭8-10年的研發(fā)建設(shè)任務(wù)，建設(shè)成本僅為國外同類碼頭的75%左右，開創(chuàng)了低成本、短周期、高起點(diǎn)、全智能、高效率、更安全、零排放的“青島模式”。

該碼頭由青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司運(yùn)營管理，由青島港自主構(gòu)建全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)，采用世界一流的全自動(dòng)化技術(shù)設(shè)備，顛覆了傳統(tǒng)集裝箱碼頭作業(yè)模式、管理模式，實(shí)現(xiàn)決策智能化、生產(chǎn)流程化、操作自動(dòng)化、現(xiàn)場無人化、能源綠色化。在全自動(dòng)化碼頭目前兩個(gè)泊位作業(yè)中，后方生產(chǎn)控制中心9個(gè)遠(yuǎn)程操控員承擔(dān)了傳統(tǒng)碼頭60多人的工作，減少操作人員約85%，提升作業(yè)效率約30%，碼頭設(shè)計(jì)作業(yè)效率可達(dá)每小時(shí)40自然箱,是當(dāng)今世界自動(dòng)化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。2018年12月31日，創(chuàng)出了單機(jī)平均效率43.23自然箱/小時(shí)的最新世界紀(jì)錄。全球自動(dòng)化碼頭峰會(huì)2018年3月在英國倫敦召開，青島港全自動(dòng)化碼頭再捧桂冠，榮獲“自動(dòng)化碼頭最佳效率獎(jiǎng)”，贏得了全球同業(yè)的廣泛關(guān)注和高度贊賞。

抓住新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，青島港始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，突出技術(shù)的先進(jìn)性和建設(shè)的經(jīng)濟(jì)可行性，構(gòu)建了可推廣復(fù)制、具有行業(yè)示范意義的“青島模式”，在自動(dòng)化、智能化方面引領(lǐng)第五代乃至第六代港口的發(fā)展方向。其中，依托青島港集裝箱作業(yè)、管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程、規(guī)劃碼頭總平面布局、建立指標(biāo)體系和技術(shù)規(guī)格參數(shù)，低成本、短周期形成實(shí)施自動(dòng)化碼頭系統(tǒng)總集成，構(gòu)建起全球領(lǐng)先的自動(dòng)化碼頭智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)；碼頭裝卸運(yùn)輸設(shè)備全部采用電力驅(qū)動(dòng)，單位耗能最低，實(shí)現(xiàn)零排放和無燈光作業(yè)；首創(chuàng)了世界上重量最輕、循環(huán)補(bǔ)電、巡航里程無限制的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV），并節(jié)省換電站建設(shè)費(fèi)用過億元，比同類設(shè)備重量減輕10余噸；英威騰提供了一期工程全部38臺(tái)AGV的風(fēng)冷驅(qū)動(dòng)器和車載充電機(jī)。

青島前灣自動(dòng)化碼頭二期STS&AGV

青島前灣自動(dòng)化碼頭一期英威騰風(fēng)冷AGV驅(qū)動(dòng)器

青島前灣自動(dòng)化碼頭二期英威騰水冷AGV驅(qū)動(dòng)器

歷經(jīng)兩年的嚴(yán)酷運(yùn)行驗(yàn)證，英威騰產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定、控制精準(zhǔn)，受到碼頭業(yè)主方的高度認(rèn)可。今年青島前灣自動(dòng)化碼頭二期工程啟動(dòng)，二期所有45臺(tái)AGV驅(qū)動(dòng)器升級(jí)為水冷方式，與一期的風(fēng)冷方式相比，驅(qū)動(dòng)器體積縮小70%，重量減輕60%，維護(hù)工作量大幅降低，可靠性得到進(jìn)一步提高。

英威騰自2008年通過與行業(yè)龍頭—振華重工建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，作為第一個(gè)進(jìn)入港口起重工程傳動(dòng)領(lǐng)域的自主品牌。經(jīng)過十年的不懈努力，產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)，英威騰港口起重行業(yè)解決方案的應(yīng)用業(yè)績已全面覆蓋國內(nèi)的集裝箱和散貨碼頭，并在海外的越南、緬甸、印尼、蘇丹、墨西哥、瑞典等國家的集裝箱碼頭和散貨碼頭建立標(biāo)桿業(yè)績。近年來在振華重工總包的廈門遠(yuǎn)海、青島前灣、上海洋山四期等自動(dòng)化碼頭共計(jì)136臺(tái)AGV關(guān)鍵設(shè)備上替代國外主流品牌，得到了全面的配套并受到業(yè)主方的高度認(rèn)可，樹立了自主品牌工業(yè)自動(dòng)化廠家在港口行業(yè)的一面旗幟。

關(guān)于青島港

青島港始建于1892年，是世界第七大港，位于中國沿海的環(huán)渤海灣港口群、長江三角洲港口群和日韓港口群的中心地帶，為常年不淤不凍的深水良港，主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國際客運(yùn)服務(wù)。2017年貨物吞吐量突破5.1億噸，其中集裝箱吞吐量突破1831萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2014年6月6日，在香港聯(lián)交所上市。

青島港由青島大港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。其中，前灣港區(qū)擁有可停靠當(dāng)前世界最大2.1萬TEU集裝箱船舶的集裝箱碼頭，兩個(gè)世界最先進(jìn)的集裝箱全自動(dòng)化泊位已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營；董家口港區(qū)擁有世界最大的40萬噸級(jí)礦石碼頭、45萬噸級(jí)原油碼頭，40萬噸大礦船靠泊占進(jìn)入國內(nèi)大船總數(shù)的70%；黃島油港區(qū)碼頭功能齊全，配套設(shè)施完善，是國內(nèi)沿海最大的油品運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地；大港區(qū)擁有可停靠世界最大22.7萬噸級(jí)郵輪的專用碼頭和郵輪客運(yùn)中心，嘉年華、皇家加勒比、地中海等郵輪公司巨頭相繼入駐。世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率保持世界第一。

近年來，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，青島港積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略和省市發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建“門到門”全程物流體系，大力實(shí)施金融、國際化、互聯(lián)網(wǎng)“三大戰(zhàn)略”，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力建設(shè)綜合實(shí)力強(qiáng)大、功能配套齊全、具有強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈資源配置能力和可持續(xù)發(fā)展能力的世界一流強(qiáng)港。

關(guān)于英威騰

英威騰（深圳市英威騰電氣股份有限公司），自2002年成立以來，專注于工業(yè)自動(dòng)化和能源電力兩大領(lǐng)域，以"竭盡全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶更有競爭力"為使命，向用戶提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和解決方案。公司于2010年在深交所A股上市（證券代碼：002334），目前擁有16家控股子公司，員工超過3000人，擁有30多家國內(nèi)辦事處和聯(lián)保中心，以及8個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球60多個(gè)國家和地區(qū)。

英威騰是國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，依托于電力電子、自動(dòng)控制、信息技術(shù)，業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車、網(wǎng)絡(luò)能源及軌道交通。全國共有12大研發(fā)中心，擁有各類專利1050多件，實(shí)驗(yàn)室擁有國內(nèi)工控行業(yè)首家TUV SUD頒發(fā)的ACT資質(zhì)，并通過UL目擊實(shí)驗(yàn)室及CNAS國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證。深圳公明科技產(chǎn)業(yè)園和蘇州工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，能為客戶提供先進(jìn)的集成產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)管理、全面的產(chǎn)品研發(fā)測試與自動(dòng)化信息化的作業(yè)生產(chǎn)。分布在全球各地的分支機(jī)構(gòu)和聯(lián)保中心為用戶提供解決方案、技術(shù)培訓(xùn)與服務(wù)支持的專業(yè)后勤保障，可以更加便捷快速地服務(wù)客戶。

未來十年，英威騰將繼續(xù)秉承“眾誠德厚、業(yè)精志遠(yuǎn)”的經(jīng)營理念，立足于工業(yè)自動(dòng)化和能源電力領(lǐng)域，以三大技術(shù)為基礎(chǔ)，做大做強(qiáng)工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車、網(wǎng)絡(luò)能源、軌道交通等核心業(yè)務(wù)，成為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)領(lǐng)先、管理高效、盈利能力強(qiáng)等競爭優(yōu)勢(shì)明顯，國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名、社會(huì)責(zé)任充分承擔(dān)、發(fā)展和諧的國際專業(yè)化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

關(guān)于英威騰：

英威騰（深圳市英威騰電氣股份有限公司），自2002年成立以來，專注于工業(yè)自動(dòng)化和能源電力兩大領(lǐng)域，以"竭盡全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶更有競爭力"為使命，向用戶提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和解決方案。公司于2010年在深交所A股上市（證券代碼：002334），目前擁有16家控股子公司，員工超過3000人，擁有30多家國內(nèi)辦事處和聯(lián)保中心，以及8個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球60多個(gè)國家和地區(qū)。