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·以“藍之所現 綠色無限”為主題亮相2019海事展

·全方位展示數字化、綠色節(jié)能的船舶與海工行業(yè)技術及解決方案

·BlueVault能量存儲及電池推進解決方案滿足船舶和海工行業(yè)的環(huán)保節(jié)能需求

西門子以“藍之所現  綠色無限”為主題，在2019中國國際海事技術學術會議及展覽會（2019海事展）上全面呈現了其應用于船舶與海工行業(yè)的數字化和綠色節(jié)能解決方案。西門子現場展示了船舶行業(yè)領先的柴油—電力推進系統(tǒng)——BlueVault能量存儲系統(tǒng)，為各類商品船打造的全集成系列化解決方案SISHIP家族，特別是為豪華郵輪量身定制的全回轉吊艙式舵槳推進器，針對海工生產平臺的數字化解決方案TopSide4.0和先進的DP3閉環(huán)及eSiLoop解決方案，以及廣泛應用在船舶和海工行業(yè)的樹脂澆注式（干式）變壓器。

西門子（中國）有限公司油氣與電力集團過程工業(yè)解決方案事業(yè)部總經理秦政表示：“‘藍之所現 綠色無限’正是西門子對于船舶與海工行業(yè)未來發(fā)展的全新解讀，我們正在用創(chuàng)新的數字化技術引領船舶和海工行業(yè)向更加綠色、清潔和環(huán)保方向發(fā)展。西門子深耕船舶和海工行業(yè)領域130余年，擁有豐富的工業(yè)軟硬件產品組合和領先的基于云的開放式物聯(lián)網操作系統(tǒng)MindSphere，可以為該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和數字化轉型提供全面支持。”

EcoMAIN和Topside4.0管理系統(tǒng)引領船舶和海工行業(yè)的數字化未來

在西門子船舶行業(yè)全集成解決方案SISHIP下的EcoMAIN船舶綜合管理系統(tǒng)是一個公共的多功能集成平臺，可通過船舶的各類接口獲取船舶運營的各項數據，并以統(tǒng)一的標準格式進行處理與呈現。比較典型的數據如：燃油消耗、排放、燃油加注、檢修周期、文檔與信息管理等，通過評估與分析處理以實現船舶運營的最優(yōu)化。船舶平臺與岸基的服務器通過衛(wèi)星通信，并依托MindSphere實現船隊的全生命周期的綜合優(yōu)化管理。

西門子也為海工生產平臺提供從發(fā)電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、壓縮模塊、生產模塊到自動化儀表系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)的一站式解決方案以及全生命周期管理系統(tǒng)Topside4.0。Topside4.0基于MindSphere針對海工生產平臺從概念設計到生產制造，再到調試交付和售后服務形成虛實結合的數字化雙胞胎，為海工生產平臺全生命周期的管理和決策提供支持，縮短設計建造周期，減少運營成本。目前，西門子Topside4.0理念已經應用于歐洲勘探開發(fā)公司Aker BP旗下的Ivar Aasen Field遠洋平臺，幫助該平臺在一周內實現平穩(wěn)運行，日開采原油達30000桶。

多種解決方案全面滿足船舶和海工行業(yè)的環(huán)保節(jié)能需求

西門子在全球率先將DP3閉環(huán)技術應用到實船并獲得船級社認證。這一技術可有效減少主機運行和維護時間，提高主機操作靈活性和燃油經濟性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)動力技術已經在全球十幾條實船上得到集成應用，例如助力超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在中國南海領域作業(yè)，成功開采可燃冰。而西門子DP eSiLOOP技術可節(jié)能達11%，使碳氧化物、氮氧化物減排達35%，并節(jié)省25%的建造成本。

作為船舶行業(yè)柴電推進系統(tǒng)的領航者，西門子提供全面的船舶推進系統(tǒng)解決方案，包括中壓、低壓、經濟型等電力推進系統(tǒng)，而其中的BlueDrive PlusC直流電網電力推進系統(tǒng)則是西門子的又一重要創(chuàng)新。作為基于變速發(fā)電機和直流主母排技術的新一代電力推進系統(tǒng)，它能夠大幅降低運營的燃油消耗，減少溫室氣體排放，可使油耗平均減少達20%；通過將主配電板與變頻器的集成設計，在進一步提高了系統(tǒng)可靠性的同時，可節(jié)約空間和重量達40%。BlueDrive PlusC直流電網電力推進系統(tǒng)已在2019年7月交付的中國大洋協(xié)會大洋綜合資源調查船——“大洋號”上得以應用。

基于電池的儲能和推進解決方案重新定義了現代船舶推進的能源方式。將西門子專注于船舶和海工領域的BlueVault能量存儲系統(tǒng)用做船舶主電站，能夠實現船舶的零排放；用于調峰電源，能幫助業(yè)主節(jié)能減排；用做后備電源，能夠提高動力定位項目主機的帶載率，減少運行主機數量提高效率。在挪威投入運營的全球最大的混合動力推進的渡輪Color Hybrid安裝了西門子的這一能量存儲系統(tǒng)，包括78個鋰電池柜，裝機容量達到4.7兆瓦時，增強了船舶推動的靈活性、降低運營成本、提高環(huán)保性能。

關于西門子在中國：

西門子股份公司是全球領先的技術企業(yè)，成立170余年來，始終以卓越的工程技術、不懈的創(chuàng)新追求、優(yōu)良的品質、出眾的可靠性及廣泛的國際性在業(yè)界獨樹一幟。西門子業(yè)務遍及全球，專注于發(fā)電和配電、服務于樓宇和分布式能源系統(tǒng)的智能基礎設施，以及針對過程工業(yè)和制造業(yè)的自動化和數字化等領域。通過獨立運營的西門子交通業(yè)務，西門子作為軌道和道路交通領域領先的智能交通解決方案供應商，正在重塑全球客運和貨運服務市場。憑借在上市公司西門子醫(yī)療股份公司和西門子歌美颯可再生能源公司的多數股權，西門子在醫(yī)療技術和數字化醫(yī)療服務以及陸上和海上風力發(fā)電等領域也是全球領先的環(huán)境友好解決方案供應商。西門子自1872年進入中國，140多年來始終以創(chuàng)新的技術、卓越的解決方案和產品堅持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持。2019財年（2018年10月1日至2019年9月30日），西門子在中國的總營收達到84億歐元，擁有3.5萬余名員工。截至2019財年，西門子在中國擁有21個研發(fā)中心，超過5000名研發(fā)和工程人員，以及約13200項有效專利及專利申請。西門子已經發(fā)展成為中國社會和經濟不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實現可持續(xù)發(fā)展。