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• 西門子自動(dòng)化技術(shù)為大眾汽車首批新一代電動(dòng)汽車的生產(chǎn)提供支持

• 攜手大眾汽車，西門子為未來大眾電動(dòng)汽車系列制定標(biāo)準(zhǔn)

• 大眾汽車計(jì)劃將車身車間和總裝線的自動(dòng)化水平分別提升至89％和28％

西門子將為大眾汽車（Volkswagen）的電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠茨維考（Zwickau）工廠提供支持。公司已經(jīng)為該工廠的兩條生產(chǎn)線提供了產(chǎn)品和系統(tǒng)，并幫助其開發(fā)了一套可用于批量生產(chǎn)多種不同型號(hào)產(chǎn)品的自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)。“我們需要在提升生產(chǎn)過程自動(dòng)化水平的同時(shí)降低復(fù)雜性。作為我們的長期合作伙伴及工業(yè)自動(dòng)化和數(shù)字化的領(lǐng)先企業(yè)之一，西門子具備了該領(lǐng)域行業(yè)應(yīng)用所需的專業(yè)知識(shí)，這也是我們選擇與西門子合作的原因。”大眾汽車工廠自動(dòng)化和數(shù)字化生產(chǎn)負(fù)責(zé)人Thomas Zembok表示。

預(yù)計(jì)到2025年，大眾汽車品牌電動(dòng)汽車年均生產(chǎn)量將高達(dá)150萬輛。為實(shí)現(xiàn)這一水平的大規(guī)模生產(chǎn)，其茨維考工廠將在2020年底之前完全轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車生產(chǎn)并廣泛實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。大眾汽車品牌的電動(dòng)汽車基于MEB平臺(tái)（模塊化電驅(qū)動(dòng)矩陣），包括一個(gè)電池和兩個(gè)輪軸，根據(jù)設(shè)計(jì)不同其中一個(gè)輪軸或兩個(gè)輪軸將由電力驅(qū)動(dòng)。MEB平臺(tái)車型的生產(chǎn)工廠使用第六代VASS（Volkswagen Audi Seat Skoda大眾奧迪西雅特斯柯達(dá)）標(biāo)準(zhǔn)，包括用于硬件、軟件和可視化的自動(dòng)化解決方案以及用于應(yīng)用程序培訓(xùn)和技能提升的材料。

“借助VASS標(biāo)準(zhǔn)，我們?yōu)榉€(wěn)定生產(chǎn)提供了一個(gè)積木系統(tǒng)，并基于同一生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了不同車型的批量生產(chǎn)。同時(shí)，我們正在為生產(chǎn)流程的進(jìn)一步數(shù)字化創(chuàng)建一個(gè)統(tǒng)一的基礎(chǔ)。”大眾汽車的Thomas Zembok表示。

目前，首條為車身車間和總裝提供的產(chǎn)線已經(jīng)投入使用并開始批量生產(chǎn)。第二條產(chǎn)線目前正在實(shí)施中，計(jì)劃于2020年秋季投入運(yùn)營。兩條生產(chǎn)線都使用了西門子技術(shù)，包括TIA博途、Simatic控制器、HMI面板和工控機(jī)。這將使總裝線的自動(dòng)化水平從17％提高到28％，車身車間自動(dòng)化水平從85％提高到89％。隨著自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）等設(shè)備的使用，物流領(lǐng)域也將進(jìn)一步無縫集成到整個(gè)價(jià)值鏈中。茨維考工廠計(jì)劃于2021年開始為集團(tuán)的3個(gè)品牌制造六款基于MEB平臺(tái)的車型。ID.3是自11月以來首款下線的新一代電動(dòng)汽車。

西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)汽車行業(yè)解決方案事業(yè)部高級(jí)副總裁Bernd Mangler表示：“VASS標(biāo)準(zhǔn)的最大優(yōu)勢在于，大眾汽車可以根據(jù)其它工廠的相應(yīng)生產(chǎn)計(jì)劃對其規(guī)模進(jìn)行調(diào)整。”他著重強(qiáng)調(diào)：“新的VASS標(biāo)準(zhǔn)是大眾汽車生產(chǎn)進(jìn)一步數(shù)字化的重要環(huán)節(jié)，具有諸多益處，例如能夠統(tǒng)一控制生產(chǎn)機(jī)器的運(yùn)行參數(shù)以及機(jī)器之間的無縫通訊，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率的提升。”

西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)（DI）是自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)袖。數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)與合作伙伴和客戶一起，推動(dòng)過程與離散行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過數(shù)字化企業(yè)業(yè)務(wù)組合，數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)為各類規(guī)模的企業(yè)提供可以集成在整個(gè)價(jià)值鏈的端到端產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。針對各行業(yè)的不同需求，數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)不斷優(yōu)化其獨(dú)特的業(yè)務(wù)組合，幫助客戶提升生產(chǎn)力和靈活性。數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新，將前沿科技不斷融入產(chǎn)品系列。西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)總部在德國紐倫堡，在全球擁有大約7.6萬名員工。

關(guān)于西門子在中國：

西門子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，成立170余年來，始終以卓越的工程技術(shù)、不懈的創(chuàng)新追求、優(yōu)良的品質(zhì)、出眾的可靠性及廣泛的國際性在業(yè)界獨(dú)樹一幟。西門子業(yè)務(wù)遍及全球，專注于發(fā)電和配電、服務(wù)于樓宇和分布式能源系統(tǒng)的智能基礎(chǔ)設(shè)施，以及針對過程工業(yè)和制造業(yè)的自動(dòng)化和數(shù)字化等領(lǐng)域。通過獨(dú)立運(yùn)營的西門子交通業(yè)務(wù)，西門子作為軌道和道路交通領(lǐng)域領(lǐng)先的智能交通解決方案供應(yīng)商，正在重塑全球客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)市場。憑借在上市公司西門子醫(yī)療股份公司和西門子歌美颯可再生能源公司的多數(shù)股權(quán)，西門子在醫(yī)療技術(shù)和數(shù)字化醫(yī)療服務(wù)以及陸上和海上風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域也是全球領(lǐng)先的環(huán)境友好解決方案供應(yīng)商。西門子自1872年進(jìn)入中國，140多年來始終以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持。2019財(cái)年（2018年10月1日至2019年9月30日），西門子在中國的總營收達(dá)到84億歐元，擁有3.5萬余名員工。截至2019財(cái)年，西門子在中國擁有21個(gè)研發(fā)中心，超過5000名研發(fā)和工程人員，以及約13200項(xiàng)有效專利及專利申請。西門子已經(jīng)發(fā)展成為中國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。