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7月24日，交通運(yùn)輸部與科技部舉行部際會(huì)商并簽署《科學(xué)技術(shù)部 交通運(yùn)輸部 關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的合作協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《合作協(xié)議》）。根據(jù)《合作協(xié)議》，兩部將合力推進(jìn)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》）任務(wù)落實(shí)，全面提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力，加快推動(dòng)科技成果在交通運(yùn)輸各領(lǐng)域深度應(yīng)用。

“在當(dāng)今世界，先進(jìn)的、新的科學(xué)技術(shù)和傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，必然會(huì)產(chǎn)生新技術(shù)、新裝備、新業(yè)態(tài)甚至新產(chǎn)業(yè)，而從交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)來(lái)看，科技也將起到重要作用。”在國(guó)新辦舉行的《綱要》專題新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬如是說(shuō)。

專家認(rèn)為，兩部深度合作，新的科技成果勢(shì)必加快深度融入交通運(yùn)輸業(yè)，未來(lái)交通場(chǎng)景將更多樣。

智能技術(shù)與交通融合呈現(xiàn)新現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景

交通運(yùn)輸正被哪些科技成果深刻改變？“一方面，傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)不斷智能化；另一方面，智能交通技術(shù)加快產(chǎn)業(yè)化，自動(dòng)駕駛、共享出行、無(wú)人配送等新業(yè)態(tài)帶動(dòng)智能汽車、移動(dòng)通信、電子芯片、信息服務(wù)、人工智能等上下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，促進(jìn)基礎(chǔ)科學(xué)研究和工藝、方法創(chuàng)新，推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端。”交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

經(jīng)過30余年發(fā)展，新一代信息技術(shù)、新基建與我國(guó)交通深度融合發(fā)展，呈現(xiàn)出諸多新的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。建成世界先進(jìn)智能水平的碼頭、機(jī)場(chǎng)和高鐵；網(wǎng)約車、共享單車、共享巴士等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)；鐵路、民航已形成全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票能力。

“物流與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)深度融合，更好地匯集、對(duì)接供需信息。”交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前無(wú)人分揀/無(wú)人車/無(wú)人機(jī)配送已從研發(fā)逐漸走向試點(diǎn)；自動(dòng)駕駛加快布局，研發(fā)和測(cè)試能力不斷增強(qiáng)；智能船舶科研攻關(guān)等均取得積極進(jìn)展。

交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)半年 “智慧交通”為關(guān)鍵詞

作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃，2019年9月19日，《綱要》正式對(duì)外公布，并提出到2020年完成“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。交通運(yùn)輸部隨后公布了首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位。

最新統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已確定了兩批34家試點(diǎn)單位，包括省區(qū)市交通主管部門、有關(guān)大型企業(yè)、有關(guān)高校和科研機(jī)構(gòu)，圍繞“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理和一流的服務(wù)”4大領(lǐng)域22個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目開展試點(diǎn)工作。試點(diǎn)內(nèi)容包括現(xiàn)代內(nèi)河航運(yùn)、“四好農(nóng)村路”、“智慧交通”、交通運(yùn)輸領(lǐng)域信用體系建設(shè)、投融資體制改革、多式聯(lián)運(yùn)6個(gè)方面。

據(jù)目前已經(jīng)公布的9個(gè)試點(diǎn)方案建設(shè)要點(diǎn)，“智慧交通”成為關(guān)鍵詞之一。浙江、山東、貴州、雄安新區(qū)、湖北等試點(diǎn)方案中均包含“智慧交通”。例如，“浙江方案”中提出“智慧高速公路”；“山東方案”中提出“智慧港口”；“湖北方案”中提出“智慧港口”“智慧公交”“智慧機(jī)場(chǎng)”等。

加快新一代人工智能等技術(shù)深度應(yīng)用

“交通運(yùn)輸是新技術(shù)、新裝備、新業(yè)態(tài)及新基建應(yīng)用的主力軍。”交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人說(shuō)，兩部將共同編制《交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021—2035年）》和《交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，在科研合作方面，將全面布局交通運(yùn)輸科技研發(fā)任務(wù)，圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通載運(yùn)裝備、智慧交通、平安交通等方面加快研發(fā)任務(wù)部署。

《合作協(xié)議》透露，兩部將加快推動(dòng)“新一代人工智能”“天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)”等重大項(xiàng)目科技成果在交通運(yùn)輸各領(lǐng)域深度應(yīng)用。結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，以典型先進(jìn)區(qū)域?yàn)檩d體，以未來(lái)重大場(chǎng)景為牽引，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)、智能工地、智能高鐵、智能郵政等先導(dǎo)應(yīng)用示范，努力打造一批具有“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)特色、高點(diǎn)定位”的典型案例。

《合作協(xié)議》還顯示，科技部將在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心、野外科學(xué)觀測(cè)基地、科學(xué)數(shù)據(jù)中心等方面，推動(dòng)一批交通運(yùn)輸科研平臺(tái)納入國(guó)家科技創(chuàng)新基地布局建設(shè)，鼓勵(lì)支持交通運(yùn)輸科研平臺(tái)牽頭承擔(dān)國(guó)家重大科研任務(wù)。

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)