2020,庚子鼠年,令人難忘。新年伊始,新冠疫情驟然暴發(fā)并肆虐全球,成為年度人們關(guān)注的焦點。
這一年,本報《科技前沿》專版與讀者攜手前行,記錄下科技界一個個珍貴難忘的歷史時刻。
這一年,全世界人們凝聚科技力量打響疫情“阻擊戰(zhàn)”,繪就一幅幅壯闊的“科技抗疫圖譜”。航天、5G、人工智能、量子、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)仍然發(fā)展迅猛,科技強國的步伐依然鏗鏘有力……
看,科技之光照耀未來前行方向!聽,科技創(chuàng)新大潮澎湃而來!新時代“弄潮兒”鉚足了勁,向一個個科技制高點發(fā)起沖鋒,不斷刷新人們對世界的認知。
歲末,讓我們一同回眸——
科技之光驅(qū)疫魔
人類同疾病較量,最有力的武器就是科學技術(shù),戰(zhàn)勝疫魔離不開科技創(chuàng)新。年初新冠疫情暴發(fā),我國軍地雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)長,迅速展開科研攻關(guān),將平時的科研積累和技術(shù)儲備迅速轉(zhuǎn)化為“戰(zhàn)時資源”,匯聚成抗擊疫情的磅礴力量。
在這里,我們可以看見—
北斗系統(tǒng)成為耀眼明星。北斗系統(tǒng)鼎力相助,火神山、雷神山醫(yī)院建造工作再次刷新中國速度;有了北斗指路,高精度定位無人機等設(shè)備可快速定點投送應急物資,并實現(xiàn)精準噴灑、巡檢喊話等防疫作業(yè);通過北斗系統(tǒng)車載終端,可向入網(wǎng)車輛持續(xù)推送防疫物資運輸信息、道路運輸服務信息等,篩選出最優(yōu)行駛線路;面對封閉管理措施帶來的物流配送壓力,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)力引導,使配送目的地的精準位置信息一目了然。
“虛擬戰(zhàn)場”助力科學防控。我國自主研發(fā)新冠病毒傳播預測和防控措施評估系統(tǒng)—這一由疫情傳播情景構(gòu)造、計算實驗方案設(shè)計、計算實驗支撐環(huán)境、疫情傳播可視化和措施評估等模塊構(gòu)成的“虛擬戰(zhàn)場”,能夠通過海量樣本,幫助科研人員對疫情的傳播過程進行多路徑演化和復盤分析,并根據(jù)人口分布、醫(yī)療資源儲備、文化背景等特征,對各種防控措施組合進行評估優(yōu)化,為政府防控疫情決策提供合理有效建議。
高新裝備顯威抗疫一線。在防控行動中,多種高新醫(yī)療裝備“閃亮登場”:被稱作“鋼鐵俠”的醫(yī)務機器人現(xiàn)身“紅區(qū)”,不僅百毒不侵,還能不知疲倦地替醫(yī)務人員忙碌;DNA測序儀不僅能讓病毒現(xiàn)出原形,還可甄別數(shù)量龐大的疑似患者,緩解臨床診治的壓力;非接觸式快速紅外體溫篩查儀部署在人群密集場所,大幅提升了疫情檢測防控效率,降低了工作人員的勞動強度和接觸感染概率;負壓監(jiān)護型救護車可控制空氣單向流動,在車內(nèi)形成由上往下的定向氣流,保障醫(yī)護人員的呼吸安全;無線電子聽診器通過藍牙發(fā)射技術(shù),能夠穿透厚厚的防護服,清晰地將患者的心音和呼吸音傳到無線耳機中……
此外,針對新冠疫情,《科技前沿》專版還時常刊出科學防疫的相關(guān)常識,跟蹤報道疫苗研發(fā)最新進展,為人們戰(zhàn)勝疫情不斷注入了底氣和信心。
踏上天路向星辰
探索浩瀚宇宙,發(fā)展航天事業(yè),建設(shè)航天強國,是中國人不懈追求的目標。“東方紅”“神舟”“長征”“北斗”“天宮”“嫦娥”……一代代航天人用青春和智慧搭起“飛天之梯”,不斷刷新著中華民族的飛天高度,不斷創(chuàng)造著世界航天史上一項項新的紀錄。
在這里,我們可以看見—
逐夢海天中國航天人再次出發(fā)。今年9月15日,長征十一號運載火箭彈射升空,隨之點火一飛沖天。10多分鐘后,火箭搭載的“吉林一號”高分03-1組9顆衛(wèi)星準確進入預定軌道。至此,我國第二次成功完成海上航天發(fā)射任務,開辟出一條新的“海上天路”。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)海上兩戰(zhàn)兩捷。追溯此次海上發(fā)射始末,科研團隊始終都在與難題“過招”。測試階段,工作人員將運載火箭分部件轉(zhuǎn)運至港口廠房進行組裝測試,提升發(fā)射的穩(wěn)定性和安全性。地面測控小組反復研究探測方案,陸續(xù)攻克傳統(tǒng)測控與天基測控配合等多項技術(shù)難關(guān)。為突破提升發(fā)射效率,發(fā)射中心打破傳統(tǒng)思維,科學劃分測試、發(fā)射、測控等系統(tǒng)模塊,針對不同需求,依托系統(tǒng)進行模塊組合,實現(xiàn)由大而全的系統(tǒng)保障向小而精的模塊化保障過渡,組織模式進一步簡化。
“天問一號”飛向火星。今年7月,“天問一號”承載著中國航天人的夢想,開啟了中國的火星之旅。從發(fā)射入軌、地火轉(zhuǎn)移、火星捕獲、火星停泊到離軌著陸,“天問一號”的火星之旅,跨度長達10個多月,直線距離突破4億公里。相較于嫦娥四號登陸月背,“天問一號”面臨的是1000多倍于地月距離的漫漫長路。科研人員要在準備時間只有登陸月背1/4的前提下一次性完成“繞、落、巡”三大目標。面對諸多難題,科研團隊采用超大變時延開環(huán)控制技術(shù)、地火空間精密定軌與預報技術(shù)以及火星車遙控操作任務規(guī)劃技術(shù)等,全面掌握、分析和規(guī)劃火星車所處環(huán)境,確保實現(xiàn)精準遙控、科學開車。
“嫦娥”奔月,征途如虹。12月17日,嫦娥五號返回器攜帶月壤。
來源:《解放軍報》