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2021年10月9日，和利時重磅發(fā)布邊緣智能控制器(EIC)、邊緣智能一體機(jī)(EIA)兩款新產(chǎn)品。此舉標(biāo)志著和利時已完成智能城軌綜合業(yè)務(wù)平臺(“云”)和邊緣計算平臺(“邊”)整合布局,“云邊協(xié)同”多維發(fā)力,為智慧城軌發(fā)展注入新的活力。

我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方興未艾,隨著云平臺邊界的不斷擴(kuò)展,大量設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大,海量數(shù)據(jù)的實(shí)時分析需求愈發(fā)凸顯。相比于云計算,邊緣計算因更接近于用戶和設(shè)備端而逐漸成為業(yè)界關(guān)注的新焦點(diǎn)。西安和利時系統(tǒng)工程有限公司副總經(jīng)理王仁哲介紹,和利時構(gòu)建邊緣計算平臺,旨在更好地協(xié)同數(shù)據(jù)處理、應(yīng)用部署,在延時敏感、帶寬有限的情況下,實(shí)現(xiàn)邊緣自治。通過邊緣計算平臺與云平臺的深度融合,有效降低數(shù)據(jù)生產(chǎn)與決策間的延遲,實(shí)現(xiàn)云邊端協(xié)同。

邊緣智能控制器

此次發(fā)布的邊緣智能控制器,將PLC、PC、運(yùn)動控制、網(wǎng)關(guān),數(shù)據(jù)采集、現(xiàn)場總線協(xié)議、機(jī)器視覺、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)等多領(lǐng)域功能集成于一體,在實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)動控制、運(yùn)算、存儲、網(wǎng)絡(luò)以及云邊協(xié)同現(xiàn)場智能控制的同時,實(shí)現(xiàn)高頻數(shù)據(jù)采集、設(shè)備級智能分析等功能。邊緣智能控制器可劃分為工業(yè)控制、邊緣計算等不同業(yè)務(wù)系統(tǒng),使得各系統(tǒng)安全隔離、靈活擴(kuò)展,在提升性能同時有效降低工程部署和運(yùn)維成本。

邊緣智能一體機(jī)

邊緣智能一體機(jī)采用軟硬件一體化整機(jī)柜交付方式,構(gòu)建站級邊緣云平臺,實(shí)現(xiàn)對站內(nèi)計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、安全等資源的整合與管理;可提供豐富的通訊協(xié)議及設(shè)備模型,實(shí)現(xiàn)站內(nèi)數(shù)據(jù)的快速接入與處理;同時支持容器及微服務(wù)的編排部署,為智能應(yīng)用提供支撐。北京和利時系統(tǒng)工程有限公司副總工程師宋小莉介紹,邊緣智能一體機(jī)具有數(shù)據(jù)本地化、低延時、敏捷部署、業(yè)務(wù)自治等特點(diǎn),可助力用戶實(shí)現(xiàn)“降本增效保安全” 的建設(shè)、管理目標(biāo),使用戶真正感受到“云邊協(xié)同”所帶來的全新價值。

目前,和利時邊緣智能控制器、邊緣智能一體機(jī)已順利落地北京地鐵19號線一期工程,實(shí)現(xiàn)和利時邊緣計算平臺在智慧城軌領(lǐng)域的首次成功應(yīng)用。通過虛擬化技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)控制、AI人工智能算法相結(jié)合,邊緣智能控制器實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)BAS功能、機(jī)電智能診斷功能等場景應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)自動扶梯、風(fēng)機(jī)、站臺門、蓄電池、節(jié)能控制等五類設(shè)備/系統(tǒng)的故障診斷與預(yù)測分析。