12月16日11時許,南寧軌道交通5號線一期工程正式開通運營。這是廣西首條全自動運行的地鐵線路,將給群眾提供更加便捷、舒適的地鐵出行服務(wù)。
軌道交通5號線正線全長20.2公里,共設(shè)17座車站。線路南起國凱大道站,北至金橋客運站,是聯(lián)系南寧市西南-東北方向的骨干線。5號線與4號線在那洪立交站換乘,與1號線在廣西大學(xué)站換乘,與2號線在明秀路站換乘,與3號線在小雞村站換乘。
在工程建設(shè)上,軌道交通5號線采用氣墊式直排雙模盾構(gòu)機,順利下穿老舊建筑群、邕江泥巖地層及既有運營線路,攻克了全自動運行地鐵建設(shè)模式新、安全要求高的工程難點。在運營管理上,全自動駕駛系統(tǒng)運行更智能、更安全,具有列車喚醒、出庫、正線運行、回庫休眠及洗車等一系列全自動運行系統(tǒng)功能,列車平均出入庫時間減少約50%。
中鐵第一勘察設(shè)計院南寧軌道交通5號線總設(shè)計師胡雙平介紹,線路制定了全自動運行列車故障救援、火災(zāi)、水淹等各場景應(yīng)急預(yù)案,并在廣西大學(xué)站和小雞村站試點建設(shè)智慧車站,將實時統(tǒng)計分析車站客流情況。同時,可自動調(diào)整車廂照明、空調(diào)等系統(tǒng),為乘客提供更舒適的乘坐體驗。
數(shù)據(jù)顯示,2021年,南寧地鐵客運量占南寧市公共交通客運量約59.5%,客流量穩(wěn)步增加。
來源:新華網(wǎng)