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ABB的新型軸帶發(fā)電機(jī)使用永磁技術(shù)為船舶運(yùn)營(yíng)商提高效率、優(yōu)化性能和增強(qiáng)可靠性。這款新型發(fā)電機(jī)為各類(lèi)船舶帶來(lái)了靈活且易于安裝的優(yōu)勢(shì)，其中包括散貨船、集裝箱船、液化天然氣（LNG）船和客滾船。。

AMZ 1400永磁軸帶發(fā)電機(jī)針對(duì)變頻器控制進(jìn)行了優(yōu)化，無(wú)論在滿(mǎn)負(fù)載還是低負(fù)載下，效率均優(yōu)于感應(yīng)式或電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)。它將幫助運(yùn)營(yíng)商削減3-4%的燃料成本，并顯著減少排放；憑借重量輕、體積小的特性，安裝面積減少約20%。

由于采用了簡(jiǎn)單而可靠的永磁體，這款軸帶發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)的解決方案。它為船廠(chǎng)帶來(lái)了便捷的安裝方式，只需在船廠(chǎng)將推進(jìn)軸安裝在發(fā)電機(jī)上，然后整體吊裝進(jìn)船倉(cāng)。

ABB大型電機(jī)和發(fā)電機(jī)全球產(chǎn)品經(jīng)理Juha-Pekka Kivioja表示：“三十多年的經(jīng)驗(yàn)表明，ABB永磁技術(shù)在大型電機(jī)和發(fā)電機(jī)中非?？煽浚貏e是在海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)和船舶推進(jìn)應(yīng)用中。將其應(yīng)用于發(fā)電機(jī)，是幫助船舶能源系統(tǒng)符合國(guó)際海事組織（IMO）制定的能源效率設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）、現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）和碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）的重要步驟。ABB永磁技術(shù)能夠提高能源效率，因此采用該技術(shù)的永磁軸帶發(fā)電機(jī)能夠大大降低大型船舶的排放?！?/p>

除了新造船舶，ABB永磁技術(shù)也適用于現(xiàn)有船舶。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有船舶進(jìn)行改造，它為提高能源效率、減少排放提供了一個(gè)切實(shí)可行的選擇。

通過(guò)與主推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合，該款軸帶發(fā)電機(jī)提供了三種運(yùn)行模式。在PTO （Power Take Out）模式下，它為船舶電網(wǎng)提供電力。不僅優(yōu)化了了大型發(fā)動(dòng)機(jī)的選型，同時(shí)減少了對(duì)輔助發(fā)電機(jī)組的需求，節(jié)省了燃料成本并降低了排放。在PTI（Power Take In）模式下，軸帶發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，為船舶推進(jìn)提供額外的動(dòng)力。當(dāng)主發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，它還可啟用PTH（Power Take Home）模式，用于緊急推進(jìn)。

永磁軸帶發(fā)電機(jī)和變頻器的組合也可為側(cè)推電機(jī)提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)船岸連接，并連接其他直流電源或直流設(shè)備。

作為第一份訂單，ABB將為位于百慕大的Himalaya Shipping提供永磁軸帶發(fā)電機(jī)，滿(mǎn)足其船隊(duì)的12艘21萬(wàn)載重噸的雙燃料散貨船的需求。

ABB（ABBN：SIX Swiss Ex）是一家全球領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于推動(dòng)社會(huì)和行業(yè)轉(zhuǎn)型，以實(shí)現(xiàn)更高效、更可持續(xù)的未來(lái)。通過(guò)將軟件與其電氣化、機(jī)器人、自動(dòng)化和運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品組合連接起來(lái)，ABB突破了技術(shù)界限，將性能提升到新的水平。ABB擁有超過(guò)130年的卓越歷史，其成功得益于來(lái)自100多個(gè)國(guó)家的約105,000名優(yōu)秀員工。