為進一步構建高質量充電基礎設施體系,更好支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展,促進汽車等大宗消費,助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標,國務院辦公廳日前印發(fā)《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。
《指導意見》提出,到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系,有力支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求。建設形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網絡,大中型以上城市經營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例,農村地區(qū)充電服務覆蓋率穩(wěn)步提升。充電基礎設施快慢互補、智能開放,充電服務安全可靠、經濟便捷,標準規(guī)范和市場監(jiān)管體系基本完善,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化,技術裝備和科技創(chuàng)新達到世界先進水平。
《指導意見》明確優(yōu)化完善網絡布局、加快重點區(qū)域建設、提升運營服務水平、加強科技創(chuàng)新引領、加大支持保障力度五方面任務。
《指導意見》提出,在優(yōu)化完善網絡布局方面,建設便捷高效的城際充電網絡,以國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架為重點,加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板,強化充電線路間有效銜接,打造有效滿足電動汽車中長途出行需求的城際充電網絡;建設互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網絡,加強充電基礎設施統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同建設,強化不同城市充電服務數據交換共享,加快充電網絡智慧化升級改造,實現(xiàn)跨區(qū)域充電服務有效銜接,提升電動汽車在城市群、都市圈及重點城市間的通達能力;建設結構完善的城市充電網絡;建設有效覆蓋的農村地區(qū)充電網絡。
在加快重點區(qū)域建設方面,積極推進居住區(qū)充電基礎設施建設,在既有居住區(qū)加快推進固定車位充電基礎設施應裝盡裝,優(yōu)化布局公共充電基礎設施;大力推動公共區(qū)域充電基礎設施建設,以“三中心”等建筑物配建停車場以及交通樞紐、駐車換乘(P+R)等公共停車場為重點,加快建設公共充電基礎設施,推動充電運營企業(yè)逐步提高快充設施占比。
在加強科技創(chuàng)新引領方面,其一是提升車網雙向互動能力。大力推廣應用智能充電基礎設施,新建充電基礎設施原則上應采用智能設施,推動既有充電基礎設施智能化改造。積極推動配電網智能化改造,強化對電動汽車充放電行為的調控能力。充分發(fā)揮新能源汽車在電化學儲能體系中的重要作用,加強電動汽車與電網能量互動,提高電網調峰調頻、安全應急等響應能力,推動車聯(lián)網、車網互動、源網荷儲一體化、光儲充換一體站等試點示范。
其二是鼓勵新技術創(chuàng)新應用。充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用,打造車、樁、網智慧融合創(chuàng)新平臺。加快推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協(xié)同控制等技術研究,示范建設無線充電線路及車位。加強信息共享與統(tǒng)一結算系統(tǒng)、配電系統(tǒng)安全監(jiān)測預警等技術研究。持續(xù)優(yōu)化電動汽車電池技術性能,加強新體系動力電池、電池梯次利用等技術研究。推廣普及機械式、立體式、移動式停車充電一體化設施。
《指導意見》指出,要落實峰谷分時電價政策,引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動。2030年前,對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量(容量)電費。鼓勵地方各級政府對充電基礎設施場地租金實行階段性減免。鼓勵電網企業(yè)在電網接入、增容等方面優(yōu)先服務充電基礎設施建設。
來源:中國電子報