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近年來，新科技革命浪潮風起云涌，許多曾在往屆夏季達沃斯論壇上被討論的概念性“黑科技”已經成為現實。作為第一生產力，科技的發展方向始終吸引著全球目光。在本屆夏季達沃斯論壇上，2023年十大新興技術、啟動工業元宇宙、人工智能與機器人、電池行業顛覆性變革等成為熱議話題，全球各界人士繼續探討新科技、新技術，從中感知未來的脈搏。

探討前沿科技如何趨利避害

柔性電池、生成式人工智能、可持續航空燃料……本屆論壇上發布的《2023年十大新興技術報告》列出了最有潛力對世界產生積極影響的十大技術。該報告自2011年首次出臺以來，發布了許多起初鮮為人知但隨后對全球產生深遠影響的技術。例如，2016年報告中的基因疫苗后來成為大多數新冠疫苗的基礎技術。2018年報告提及基于人工智能的分子設計，而兩年后首批由人工智能發現的藥物即進入臨床試驗。

“十大新興技術將顛覆產業、促進經濟增長、改善生活并保護地球。當然，前提是這些技術能被負責任地設計、擴展和應用?！笔澜缃洕搲瘓绦卸?、第四次工業革命中心總負責人蔣睿杰表示，“我們希望今年的報告能成為企業領導者和政策制定者解鎖新興技術變革潛力的有力工具?！?/p>

夏季達沃斯論壇不僅見證了世界新興科技的發展，也記錄了它們如何一步步影響人們的生活和認知。在2017年夏季達沃斯論壇會場上，許多專家認為人工智能是第四次工業革命中具有決定性意義的組成部分。過去6年間，人工智能技術日新月異，其應用場景出現在生產、醫療、教育等越來越多的領域。

然而，面對橫空出世的生成式人工智能產品，希望與擔憂此起彼伏。本屆論壇上，與會嘉賓圍繞“生成式人工智能：是敵是友”展開熱烈討論。中國新一代人工智能發展戰略研究院執行院長龔克認為，生成式人工智能不僅為各行各業的智能化提供新動能，而且也對數據、算法、算力、網絡基礎等提出了新要求。金杜律師事務所高級合伙人張毅表示，“應該合理利用法規應對人工智能帶來的風險與沖擊。比起‘一刀切’的治理思路，基于不同的風險水平提出相應的監管要求可能更有針對性。”他認為，要通過法律形成具有廣泛共識的治理框架和標準規范，并在其引導下營造更有活力的發展環境。

針對智能科技如何影響制造業發展，與會嘉賓在“啟動工業元宇宙”論壇上提出了新思路?！肮I元宇宙是數字化日益深入千行百業的產物，‘融合’是其主要特點，具體表現在‘虛擬與現實’融合、‘機器與智能’融合以及‘數字經濟與實體經濟’融合。相較于消費元宇宙，工業元宇宙擁有更廣闊的增長空間，是數字經濟增值的動力之一。我們相信快速發展的計算力和AI技術將重塑制造業?！庇⑻貭柟靖呒壐笨偛?、英特爾中國區董事長王銳說，數字化技術和人類生產活動正以前所未有的深度與廣度融合，快速發展的計算力和智能科技將為制造業和生產性服務業帶來重構和再造的巨大想象空間。

展現綠色發展前景

達成交易電量100萬千瓦時，相當于節約標煤320噸，減排二氧化碳800噸——這是今年夏季達沃斯論壇舉辦地天津梅江會展中心完成綠電交易的漂亮成績單。這也是天津首次為大型活動開展綠電交易，標志著夏季達沃斯論壇活動場館首次實現活動期間100%綠電供應。據國網天津電力交易中心市場部主任邢立功介紹，綠電是指生產過程中二氧化碳排放量趨近于零的電能，我國目前綠電主要以太陽能光伏發電和風力發電為主，用戶通過雙邊交易方式從新能源企業直接購買綠電。

記者現場了解到，本屆論壇使用的綠電來自內蒙古錫林郭勒地區的風力發電。來自內蒙古的風不僅“點亮”了本屆論壇各場館的燈火，還“驅動”電動通勤擺渡車在各場館間穿梭。同時，綠電交易平臺區塊鏈技術則確保了被交易的每一度綠電都可驗證、可溯源。

“能源轉型過程中，以電為中心的任務非常艱巨。我們加大科技項目的投資力度，加強科技的研發、攻關，發起成立了新型電力系統創新聯盟。同時我們也愿意和世界各國同行一起加強交流合作，共享發展成果?！眹译娋W公司董事長辛保安在“通力合作，促進能源轉型”對話會上表達了其對在全球范圍內加強綠色低碳技術合作的愿望。他表示，隨著數字化技術和能源技術的深度融合，能源電力領域的新技術、新裝備也不斷涌現，公司將聯合企業高校和科研院所、國際組織，加強能源轉型基礎理論和應用技術的研究，積極參與國際標準的制定。

走上夏季達沃斯論壇會場二樓，天津港集團展出的微縮版“智慧零碳”碼頭吸引了中外參會者的目光。智慧運轉的自動化岸橋、往來穿梭的智能水平運輸機器人、迎風轉動的風力發電機……現場工作人員介紹，“智慧零碳”碼頭采用傳統集裝箱碼頭的順岸式設計，集多項創新技術于一身，比上一代自動化集裝箱碼頭的能耗降低了17%。2021年10月，被稱為“智慧零碳”碼頭的天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭正式投產運營。新碼頭讓現場裝卸的“苦差事”變成了智慧管理的“腦力活”。目前，天津港已投產風力、光伏發電系統裝機容量達42.55兆瓦，年發綠電約9000萬千瓦時，每年可減少碳排放約7.5萬噸。

在降碳減排方面，中國的綠色交通運輸體系也不斷建設創新，大數據的“智慧賦能”正為公路貨運行業的節能減碳發揮更大作用。前來參加論壇的滿幫集團副總裁譚遠江介紹，近期集團推出了“滿運碳路計劃”，為3000多名貨車司機上線“碳賬戶”，通過數字化技術讓中小微物流從業者將履約行為資產化。據估算，首批“碳賬戶”司機平均每月可額外減排0.15噸。

“實現‘雙碳’目標的多種技術和治理路徑蓬勃發展，越來越多的投資者和消費者傾向于選擇環境友好的產品和服務，旨在協助企業采取更有效行動的工具也頻頻出新。”世界經濟論壇大中華區主席陳黎明說，這些轉型和創新將為助力實現“雙碳”目標提供重要動力。

唯創新者進，唯創新者強

夏季達沃斯論壇給中國帶來了什么？“引領新技術，連接現實與未來，描繪未來發展的新圖景。”長期關注論壇的南開大學教授盛斌給出了答案。大數據、智慧城市、數字經濟、5G技術、AR視覺體驗、醫療機器人……新科技不僅讓人收獲新奇的視野和體驗，也激勵著中國本土企業和企業家勇于創新，引領世界。

天津銀龍預應力材料股份有限公司董事長謝志峰一早就趕來參加論壇，手中的筆不停地記錄著會議內容和交流體會。作為全球產能規模較大的全系列預應力鋼材產品生產商，銀龍股份扎根天津發展35年，始終保持相關領域技術優勢，擁有專利產權300余項。“新時代的企業家需要在挖掘、集合內部資源的同時，始終關注外部市場需求和環境，保持持續的創新精神。”謝志峰在接受記者采訪時道出其對企業家精神的理解。他說，創新是企業發展的不竭動力，也是企業長期領跑行業高標準的底氣。

銀龍股份不是個例。抓住了創新，就抓住了牽動經濟社會發展全局的“牛鼻子”。如今，在論壇舉辦地天津，一項項智能技術創新不斷突破，一家家傳統工業企業“智造”轉型：從“老重機”到“新基建”，從傳統制造到“智慧工廠”，從核心突破到全面開花，華為北方總部、360集團總部、麒麟總部、騰訊全國最大IDC數據中心、科大訊飛北方聲谷相繼落戶……天津正乘著夏季達沃斯論壇的東風昂首闊步邁向高質量發展的快車道。

滄海橫流，方顯英雄本色。中國國務院總理李強在本屆夏季達沃斯論壇開幕式上表示，“這次年會以‘企業家精神：世界經濟驅動力’為主題，具有很強的現實針對性。雖然各國企業家精神的特質不盡相同，但有許多共通的內涵，我認為就是在創業創新創造上的敏銳眼光、不懈追求和非凡的行動力?！闭\然，這個充滿不確定性的時代迫切需要企業家以其對市場的深刻理解和把握積極作為，注入更多確定性。

來源:《光明日報》