2024年10月1日,新建包頭至銀川高速鐵路惠農至銀川段(以下簡稱:包銀高鐵惠銀段)正式開通運營!自此,寧夏石嘴山市正式結束不通高鐵的歷史,我國西部地區鐵路網布局進一步完善。
包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分,設計時速250公里,貫穿包頭、巴彥淖爾、烏海、石嘴山、銀川等多個城市,與包蘭線、京包線、呼準鄂鐵路、包西線、太中銀鐵路均有連通,輻射整個寧夏回族自治區與蒙西地區。包銀高鐵惠銀段正線全長約99公里,線路自寧夏回族自治區石嘴山市惠農南站引出,途經石嘴山市大武口區、平羅縣,自沙湖景區西側約2.6公里處通過后最終到達銀川市,接入銀川站。全線共設惠農南、石嘴山、沙湖、銀川4座車站,其中銀川站為既有車站,其他車站為新建車站。該線開通后將極大便利沿線各族人民群眾出行,推動沿黃經濟帶高質量發展,對維護民族團結、助力新時代西部大開發戰略實施,具有十分重要的意義。
和利時作為包銀高鐵惠銀段CTCS-2級列控設備供應商,承擔了列控中心系統(TCC)、安全數據網的供貨及安裝調試工作。
和利時自項目中標以來,公司高度重視,調配骨干力量全力保證項目的順利實施。由于包銀高鐵惠銀段需接入運行繁忙的銀川車站,施工和調試均涉及了既有線,對項目施工進度和施工安全保障提出了更高的要求。團隊成員始終保持積極嚴謹的工作態度、高度認真負責的精神,以過硬的技術能力出色地完成了設備安裝、測試調試等工作任務,高質量保障了包銀高鐵惠銀段的順利開通運營,得到業主單位和設備管理單位的高度評價與認可。
包銀高鐵惠銀段的開通運營,再一次充分彰顯了和利時在交通行業設計、研發、調試、施工等方面的綜合實力。未來,和利時將始終堅持“真誠地為用戶設想”理念,持續保障包銀高鐵惠銀段的安全運營。同時,和利時也將繼續堅持自主創新,持續地為用戶提供更可靠、更安全、更智慧的技術和產品,為我國交通強國建設貢獻力量!