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1、 項目背景

基于市場和產業化等因素考慮，中海殼牌石油化工有限公司（以下簡稱：中海殼牌）擬新建聚碳酸酯項目，聚碳酸酯項目由雙酚A（BPA）、碳酸二苯酯（DPC）、聚碳酸酯（PC）三個生產裝置及相應公用工程、儲運配套設施構成。聚碳酸酯項目中24萬噸/年雙酚A裝置和26萬噸/年聚碳酸酯裝置在工藝路線中聯系緊密，物料關聯多，且由于BPA物料特性，應盡可能減少輸送距離，需將該兩裝置盡可能緊湊布置。因此聚碳酸酯項目在充分考慮多方面因素基礎上，將擬建項目選址在中海殼牌一期用地內，利用現有預留用地、聚丙烯堆場及現物流中心用地進行布置，充分利用工廠內現有空地。 

其中物流中心用地包括LCC綜合樓、停車場、小三修、化學品庫、技術倉庫、預制場等建構筑物及相關的設施。但是該地塊目前仍處于在用狀態，并且物流中心負責中海殼牌一期廠區內碼頭、液體及固體裝卸車、儲罐等海運、公路運輸的原料及產品物流和調度，是全廠物流的控制樞紐。因此為了滿足擬建聚碳酸酯項目的用地需求，需要將現有物流中心地塊項目進行平整，同時需要充分利用一期廠區內的預留用地，對現有物流中心地塊的建構筑物進行還建，恢復原有建筑物的功能。另外，在物流中心地塊建構筑物進行還建過程中還應減少對中海殼牌一期內生產的影響。 

為了能確保物流中心（LCC）的搬遷對中海殼牌工藝生產不產生重大影響，不因新物流中心建設而導致一期工藝生產裝置停車或生產波動。針對實際項目中的具體需求，康吉森股份制定了完善的LCC搬遷項目無擾動切換的方案，在新建LCC綜合樓中按照現有配置重新搭建IPS系統、FAS系統以及獨立新增GDS系統的硬件及網絡，IPS系統，FAS系統以及GDS系統的功能完全復現。成功最終在裝置不停工的情況，一次性在線切換中心控制室成功完成，IPS和FGS高效實現2天內完成搬遷。 

2、 項目目標與原則

本項目建設范圍主要包括三部分內容：拆遷部分、新建部分和擴建部分。其中拆遷部分包括：原物流中心綜合樓、小三修、化學品庫、3#技術倉庫、4#技術倉庫、停車場、預制場及其附屬設施。 

新建部分包括：LCC綜合樓、小三修、化學品庫、技術倉庫、停車場、預制場、自行車車棚、皮卡車車棚、事故水池及其附屬設施。 

擴建部分包括：消防系統增設一臺消防電泵及相關附屬設施。具體范圍見表1。

表1項目建設范圍

設計原則：

（1）嚴格執行國家、當地地方法律法規以及殼牌BSPR，并滿足我國的國家標準及行業標準、國際通用標準及專用標準的要求。

（2）嚴格執行國家的有關安全、衛生及環境保護政策、法規及標準規范的相關規定，切實做到無事故發生、無人員傷害、無環境破壞的目標。

（3）深度可研設計內容及深度參照SPMP-STD-EM2003-2016《石油化工裝置基礎工程設計內容規定》執行。

（4）工廠平面布置按功能分區，合理布置，減少占地，指標優化。

（5）在保證可靠性前提下，充分利用舊有資源。

（6）滿足安全、衛生、防火、運輸等要求，做到功能分區明確。

（7）建筑設計在滿足功能的前提下，可適當考慮功能融合，以降低投資。

（8）最大限度地利用中海殼牌現有的建設條件，以節約建設資金，縮短建設工期，提高效益。 

3、 項目實施與應用

中海殼牌LCC搬遷項目，在新建LCC綜合樓中按照現有配置重新搭建IPS系統、FAS系統以及獨立新增GDS系統的硬件及網絡，IPS系統，FAS系統以及GDS系統的功能完全復現。 

由于現階段的3套系統的I/O點數和原先的系統套數以及點數都有所變化，為了能確保物流中心（LCC）的搬遷對中海殼牌工藝生產不產生重大影響，不因新物流中心建設而導致一期工藝生產裝置停車或生產波動。根據系統的實際情況，現提出以下方案：在新建的LCC綜合樓中，IPS系統需要新增的設備包括：新建IPS系統機柜、控制器、DI\DO卡、網絡交換機等。GDS系統需要新增的設備包括：新建GDS系統機柜、控制器、AI\DI\DO卡、網絡交換機等。FAS系統需要新增的設備包括：新建FAS系統機柜、控制器、DI\DO卡、網絡交換機等。以上新增設備由康吉森公司負責。 

新LCC綜合樓和現場FAR間的光纖設備（包括熔接工作），輔助操作臺，均由DCS廠家提供。 

現有網絡交換機為赫斯曼的分體式系列，在2015年大修時候開始投用，型號版本都已經面臨停產更換。為了實現無擾動的切換，本次方案，LCC和FAR間對應使用的交換機，全部改為赫斯曼一體式的交換機。3套系統的機柜在新LCC綜合樓機柜間內就位上電調試完畢后，需要一定的窗口期，更換FAR間的交換機以及進行網絡的連接。 

本次搬遷涉及到新增I/O點組態下裝，需要有一定的窗口期，來執行軟件下裝。

具體切換操作如下：

（1）將新增的3套系統機柜安裝在新建的LCC機柜室內；

（2）新建LCC機柜間內，連接盤間電纜和網絡電纜（含網線和跳線）；

（3）連接來自電源柜的220VAC供電電纜；

（4）上電前檢查測試，系統上電；

（5）新增3套系統與工程師站的連接，將程序下裝至控制器；

（6）確認新增3套系統運行正常，100%檢查IO通道；

（7）FAR3-01內系統停用：將控制網和Peer to Peer網線移至對應的新增交換機上，測試并恢復運行；

（8）FAR3-04內系統停用：將控制網和Peer to Peer網線移至對應的新增交換機上，測試并恢復運行；

（9）FAR3-05內系統停用：將控制網和Peer to Peer網線移至對應的新增交換機上，測試并恢復運行；

（10）切換結束。

4、效益分析

康吉森工程團隊在項目建設的全流程中，展現出專業的技術、預案充分和高效的服務能力，為此次項目的順利推進做出卓著貢獻。此次項目作為典型案例，是國內少有的在裝置不停工的情況，在線切換中心控制室，一次切換成功，進一步充分彰顯康吉森在安全控制領域具備高水準的技術能力和強大的工程高質量服務能力。