12月25日凌晨1時,隨著停泊在湛江港30萬噸級油碼頭“勝利”輪14萬噸原油的卸完,湛江港集團公司2005年貨物吞吐量達4013萬噸。
至此,湛江港集團提前七天實現今年貨物吞吐量突破4000萬噸的目標,比去年同期增長29.6%。在去年突破3000萬噸的基礎上,僅用1年時間便實現了過去曾用了22年、2年才能實現的1000萬噸的跨越。這是湛江港集團公司積極落實湛江市委市政府的指示精神,根據建設現代化新興港口工業城市和“工業立市、以港興市”戰略要求,真抓實干,奮力拼搏,取得的優異的成績。
今年內,隨著湛江港“三大工程”的竣工投產,湛江港的生產能力和核心競爭能力不斷增強,全港靠泊6萬噸級以上船舶200多艘次,石油和鐵礦石兩大貨類相繼突破1000萬噸,預計全年完成石油吞吐量1460萬噸,完成鐵礦石吞吐量1590多萬噸。
中國三大石油集團在湛江港或周邊建廠設庫,增加港口每年的固定貨源,拉動地方經濟的發展。此外,湛江港年初還完成了205#碼頭改造擴容建設三個3000噸級成品油泊位,并在1月23日通過驗收投入使用,優化碼頭功能,提高港口安全生產的能力,滿足了奧里乳化油及其下游加工產品180#燃料油儲運中轉的需要,促進臨港經濟的發展。
今年,鐵道部實施“大客戶戰略”,成立大客戶工作小組,湛江港成為鐵道部確定的重點客戶和重點服務對象之一,湛江港集團抓住有利時機,密切與柳州鐵路局和湛江車站的聯系,在市領導的帶領下多次到3柳州鐵路局拜訪,密切雙方聯系,加強路港合作。今年,分別在湛江港集團鐵路港站和東站設立辦事處,實行路港聯合辦公,信息共享,及時解決運輸組織工作中出現的問題,港口集疏運工作屢創佳績,車輛在港停時較以前有所下降,裝車量更是一路攀升,由2003年、2004年日均503輛、656輛躍升到今年日均裝車810多輛,其中最高日裝車數超過1300輛。
中國-東盟自由貿易區的建立,廣東區域經濟協調發展,湛江市“工業立市,以港興市”發展戰略的進一步實施,為湛江港的快速發展提供了難得外界條件。湛江港集團領導表示,將以更開放的姿態和更超前的思維引進戰略合作者,引進新的管理理念和方法,實行企業整體轉制,提高企業管理水平,提高自主創新能力,深入實施科技興港戰略和人才強企戰略,為湛江建設現代化新興港口工業城市作出更大的貢獻。
信息來源:石油科技網