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中國長航集團南京長江油運公司27日在京簽訂建造16艘超大型油船、液化石油氣船、成品油船合同，這批船舶2007年初陸續(xù)交付后，將大大增強中國遠洋石油運輸能力，顯著改變目前中國進口石油主要依靠外輪的現(xiàn)狀，從而更好地保障國家石油運輸安全。
中國船舶重工集團公司所屬渤海船舶重工有限公司、中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方，與中國長江航運(集團)總公司所屬南京長江油運公司27日在人民大會堂簽訂了4艘30萬噸超大型油船、4艘3500M3液化石油氣船、8艘46000噸成品油船建造合同，合同金額近60億元。
中國船舶重工集團公司是中國造船業(yè)的骨干企業(yè)集團，2005年造船完工300萬噸，實現(xiàn)經(jīng)濟總量450億元，中國長航(集團)總公司是中國最大的內(nèi)河航運企業(yè)集團。負責(zé)這批船舶承建的渤海船舶重工有限公司是中國軍民結(jié)合的大型現(xiàn)代化造船基地，也是國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地。南京長江油運公司專業(yè)從事石油及其制品運輸，是中國第二大石油運輸企業(yè)。
中國是世界第三大石油進口國，預(yù)計2005年進口原油1.3億噸，成品油3000多萬噸，還有相當(dāng)數(shù)量的液化石油氣和液化天然氣。由于中國遠洋油輪數(shù)量不多，目前大約90%的進口石油由國外油輪承運。
信息來源：石油科技網(wǎng)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號