作為中國最新的單通道飛機C919的開發和生產公司,中國商用飛機有限公司(中國商飛)選擇了CFM產品作為唯一指定外方發動機。中國商飛預測未來20年內全球將有大約2000架C919飛機的市場需求。
GE董事長兼首席執行官杰夫.伊梅爾特表示:“我們預計中國在未來二十年將成為全球最大的民用航空市場,GE對能夠成為增長過程中的一部分深感振奮。中國商飛這一歷史性的決定意味著我們之間在未來幾十年將密切合作,這同時也是CFM將為市場帶來的創新和技術的明證。”
35年來,CFM公司一直致力于飛機發動機的開發與制造,如今它已經成為了最成功的航空合資企業之一,共交付了超過20000臺飛機發動機。
如今,CFM發動機正為波音和空客單通道飛機提供動力,公司將通過為C919單通道飛機推出LEAP-X1C發動機,開發首款采用下一代技術的飛機發動機。
GE航空集團總裁兼首席執行官大衛.喬伊斯說:“2008年,GE和法國賽峰集團延長了CFM的合資年限至2040年,給客戶以更多的信心——CFM是一家在今天和明天都能夠信賴,并面向下一代飛機的企業。我們非常高興中國商飛對于CFM擁有同樣的信心,CFM是航空業最強的合資企業,也將有能力提供最先進的飛機發動機。”
中國商飛為C919選擇了由GE和法國賽峰提供的整套的一體化推進系統(IPS)。其中,CFM將提供飛機發動機部分,奈賽公司(Nexcelle)將提供發動機短艙和反推力裝置,奈賽公司是GE下屬的MRAS公司和法國賽峰集團Aircelle公司建立的一家平股合資公司。
近年來,GE航空集團加大了其對中國航空事業的支持。GE已經與中國商飛在ARJ21支線飛機項目上進行了合作,提供CF34飛機發動機。在中國,有超過1000架飛機采用了GE或者CFM飛機發動機。
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