和利時公司在時速350公里高速鐵路信號領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破
據(jù)新華網(wǎng)、中國網(wǎng)2月6日綜合報道:2月6日上午10時50分,西安開往鄭州的G2004次時速350公里國產(chǎn)CRH2“和諧號”動車組列車在西安火車站首發(fā),鄭州至西安高速鐵路正式投入運營。
這是中國中西部第一條高速鐵路。這條高鐵全長505公里,列車運行時速350公里,鄭州至西安列車直達最短時間由6個多小時縮短至2小時以內(nèi)。作為連接我國中西部地區(qū)的第一高速鐵路鄭西高鐵正式投入運營,這條鐵路從設(shè)計、施工到運營,都突出了節(jié)能環(huán)保的理念和效果,成為引領(lǐng)中西部綠色交通發(fā)展的一個樣板。
鄭西高速鐵路是中國又一條具有世界一流水平的長距離干線高速鐵路,全線廣泛應(yīng)用了具有世界先進水平的技術(shù)。北京和利時系統(tǒng)工程有限公司對關(guān)鍵技術(shù)的再創(chuàng)新,推出了CTCS-3級列控系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)品,并將其成功應(yīng)用于鄭西高速鐵路建設(shè)項目。和利時公司通過參與鄭西高速鐵路項目,在中國高速鐵路信號領(lǐng)域又邁出了歷史性的一步,實現(xiàn)了新的跨越。
CTCS-3級列控系統(tǒng)仿真實驗室
CTCS-3級列控系統(tǒng)機柜組裝車間
RBC中心
安裝了列控系統(tǒng)的車載控制臺