“民生”成為兩會后的熱點問題,宜科公司在汽車行業對于解決民生問題又提供了哪些新的技術和服務?在節能增效方面做出了哪些貢獻?
孫朋:傳感器的廣泛使用,尤其是遍布于汽車生產線上可靠性高,精確度適于現場要求的傳感器大大減少了人工的工作量,并且提升了生產的產品——汽車在各個工藝段的加工精度。ELCO在為客戶選型傳感器時,本著“通用”原則盡量為客戶合并提供最少的型號,由此,客戶可以省略對諸多型號的備件需求,而只需要有限幾種型號的備件,大大減少了在此方面的開銷,從而也降低了成本。
目前,開發和推廣新能源汽車,已經成了國內汽車業界的風潮,但發改委專家稱目前新能源汽車沒有一輛是低碳的,您是如何看待這個問題的?
孫朋:新能源汽車是指除汽油和柴油發動機外其他能源的汽車。我覺得是否低碳這要從兩個方面來解釋,以目前廣泛宣傳的燃料電池汽車為例,首先來說,它的能量來源于電力,目前中國發電燃料主要還是石化原料,這樣看似乎還不能起到完全低碳的作用;另一方面講,我們在研發新能源汽車的同時,電力行業也在向著綠色能源方面發展,如果我們能更好的利用水力、風力等清潔能源發電,那么,從長遠來看新能源汽車肯定還是低碳的。