伊朗地鐵新線路再選同方
- 點(diǎn)擊數(shù):2732 發(fā)布時(shí)間:2006-07-04 09:15:23
- 分享到:
關(guān)鍵詞:
近日,作為伊朗德黑蘭地鐵四號(hào)線的總承包商,北方國(guó)際正式與同方股份簽訂合作協(xié)議。同方股份將承建地鐵機(jī)電設(shè)備自動(dòng)控制(BAS)、火災(zāi)報(bào)警(FAS)和滅火(FES)三大系統(tǒng)的供貨、安裝和系統(tǒng)調(diào)試工程,合同總金額近1000萬美元。
地鐵四號(hào)線是德黑蘭市地鐵網(wǎng)中一條東西方向的主干線路,全長(zhǎng)約19.1公里,全線共設(shè)22座車站,其中地下站21座(含3座換乘站),地面站1座。該線地鐵的建設(shè)由中國(guó)北方國(guó)際股份有限公司總承包,而清華同方將承建整個(gè)地鐵的智能化環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)――包括BAS、FAS和FES三大系統(tǒng)。該系統(tǒng)將對(duì)德黑蘭地鐵四號(hào)線22座車站、區(qū)間、及控制中心大樓內(nèi)的通風(fēng)、空調(diào)、給排水、照明、電梯、扶梯等設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行自動(dòng)化管理,保障地鐵機(jī)電設(shè)備安全可靠運(yùn)行,創(chuàng)造適宜的站內(nèi)溫濕度環(huán)境;在發(fā)生火災(zāi)或列車阻塞等事故情況時(shí),該系統(tǒng)能夠及時(shí)迅速地進(jìn)入防災(zāi)模式運(yùn)行,同時(shí)自動(dòng)調(diào)度送排風(fēng)機(jī),實(shí)現(xiàn)通風(fēng)排煙,引導(dǎo)人員疏散,相當(dāng)于為整個(gè)地鐵安裝了“神經(jīng)中樞”和“智能保安”,極大地提高了地鐵運(yùn)營(yíng)的智能化和安全性。此外,系統(tǒng)能夠根據(jù)地鐵熱環(huán)境的變化,對(duì)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)等耗能大戶的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行變頻調(diào)整,達(dá)到顯著的節(jié)能效果。
同方股份在地鐵智能化環(huán)境監(jiān)控領(lǐng)域有深厚的行業(yè)積累,借助清華大學(xué)的領(lǐng)先技術(shù)作依托,其領(lǐng)先的智能控制技術(shù)方案已經(jīng)成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外12條地鐵線的環(huán)境控制系統(tǒng),其中包括德黑蘭地鐵一、二號(hào)線和北延伸線工程。再次成為這一中東地鐵主干德黑蘭地鐵四號(hào)線的“神經(jīng)系統(tǒng)”締造者,同方更加堅(jiān)定了它在海外工程中的拓展信心!