“有人說我們很像馴獸師。可我們更希望自己是國內(nèi)工廠機器人化的推動者。”上海發(fā)那科機器人有限公司總經(jīng)理錢暉說。去年,這家企業(yè)生產(chǎn)的機器人在國內(nèi)市場占有率達到第一。
工廠里見不到工人,完全由機器人來制造機器人——在機器人制造巨頭發(fā)那科的日本工廠里,這已經(jīng)成為現(xiàn)實。雖然自動化程度遠不及此,中國國內(nèi)制造業(yè)對機器人的需求量在快速增長。“國內(nèi)制造業(yè)每個行業(yè)中,都有頂尖企業(yè)在使用機器人。”錢暉說,制造業(yè)被看做是“微笑曲線”中價值最低的一環(huán),但有了機器人的加盟,企業(yè)的轉型速度就將提速。
快消物流業(yè)都有客戶
上海發(fā)那科可謂國內(nèi)機器人市場中的“元老”。上海電氣集團的董事長高瞻遠矚地預見了中國工業(yè)未來發(fā)展必然會進入機器人自動化時代的趨勢,并以創(chuàng)新的商業(yè)模式組建和指導了上海發(fā)那科的高速發(fā)展。這一創(chuàng)舉,不僅使我國機器人技術發(fā)展邁上了一個新的臺階,為眾多中國工廠自動化提供解決方案,帶來了更好的整體投資回報,而且給公司自身也帶來了豐厚的回報。一舉達到多贏的局面。
“公司1997年成立 ,1998年正式投入運營,第一個產(chǎn)品是一臺運用于玻璃生產(chǎn)的機器人。”錢暉回憶,那個崗位工作環(huán)境惡劣,并不適宜工人工作,但機器人完全可以勝任。它還大幅提高了良品率,客戶的良品率從原來的30%一下子就升到了90%。可由于制造業(yè)使用機器人在當時還是件“新鮮事”,這臺機器人也成為企業(yè)那年接到的唯一一筆訂單。
隨著國內(nèi)制造業(yè)的壯大、轉型,國內(nèi)機器人制造商已有十余家之多。發(fā)那科的訂單數(shù)也在超乎想象地遞增。在2010年銷售額同比增長100%的基礎上,2011年公司的銷售額再一次同比增長100%以上。僅2011一年,發(fā)那科機器人在中國市場出貨量超3400臺,而此前的幾年里,生產(chǎn)規(guī)模也一直在以70%至80%的增速壯大。
錢暉介紹,機器人應用于制造業(yè),最早始于汽車工業(yè)的生產(chǎn)需求。美國60%的工業(yè)機器人用于汽車生產(chǎn);全世界用于汽車工業(yè)的工業(yè)機器人也已經(jīng)達到總用量的37%,用于汽車零部件的工業(yè)機器人約占24%。因為工業(yè)機器人重復定位精度高、可靠性高,能夠大幅提高生產(chǎn)效率和質量。
目前的國內(nèi)市場需求方面,汽車行業(yè)依然占據(jù)半壁江山,但勇于嘗試者越來越多。如今,每個制造業(yè)細分行業(yè),至少有一家頂尖企業(yè)在使用機器人。不僅如此,連快速消費品、物流行業(yè)也開始出現(xiàn)客戶。“醬油、可樂、啤酒等物流企業(yè)的包裝、運輸崗位上,機器人都在大顯身手。”他笑著說。
Fanuc M-410iB機器人在物流行業(yè)應用-碼垛搬運
機器人也有“情感”
不會說話、沒有情緒,似乎是工業(yè)機器人的代名詞。可如今的高科技已讓它們越來越人性化,它們有了“視覺”,也有了“情感”。
發(fā)那科擁有的機器人數(shù)量已達到了240種。在這么多的產(chǎn)品中,錢暉最欣賞的是一款“拳頭機器人”。和平常那些高高大大的機器人不同,它是迷你型的,被譽為機器人世界中的“女孩子”。更特別的是,它的靈活程度不亞于人類的拳頭,是全球速度最快的工業(yè)機器人。
據(jù)悉,多數(shù)機器人“手臂”的各個關節(jié)是串聯(lián)結構,更象是個“男子漢”。“他”負載能力強,如發(fā)那科串聯(lián)機器人可負載5公斤到1.35噸的工件;工作范圍大,在以“他”為中心的360度工作島內(nèi)發(fā)揮效率。更適應用于如焊接、涂裝、碼垛等男性工作崗位。而拳頭機器人則是并聯(lián)結構,“她”可以自由轉腕,柔性更大,在工作中不僅可以隨意地變換物品的角度,更適用于整列、裝配等多種作業(yè),就好像一位穩(wěn)穩(wěn)坐在位子上的“女工”。同時“她”負重較小,更適應于精密、輕巧的小型物件的作業(yè),如手機外殼、藥片、巧克力豆、螺釘?shù)取?br />
技術的創(chuàng)新,還賦予了機器人以“人”的特質。它有“視覺”,因為配套了一套視覺系統(tǒng)后,它可對放在傳送帶隨意擺放的工件進行快速識別,并使用視覺跟蹤系統(tǒng)進行引導,靈活抓取并擺放不同角度的工件。
它還有“觸覺”。在工作中若碰到人體或其他障礙物,系統(tǒng)就會自動停止命令,減少安全隱患。“人們常說機器人沒有情感。其實電流就是它們的‘情感’。”錢暉解釋說,機器人在工作中的各種行為都能在電流的大小上反映出來,利用這,就能準確計算出它的“情感”,并制造出它的“觸覺”。
除了這些尖端技術,機器人一般按照應用進行類別劃分。數(shù)量最多的是焊接機器人、噴涂機器人和搬運機器人。裝配、碼垛、切割、打磨、拋光、涂膠機器人等等,也在工業(yè)中很常見。
Fanuc M-1iA 機器人分揀裝配應用
見證制造業(yè)轉型
“從目前來看,國內(nèi)不可能快速實現(xiàn)工廠完全機器人化。”錢暉認為,雖然起步較晚,國內(nèi)在工業(yè)自動化領域仍有不小的優(yōu)勢。而這又將對制造業(yè)的轉型升級產(chǎn)生幫助。
他說,智能機器人作為一個新興快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè),已成為我國“十二五”發(fā)展規(guī)劃的扶植重點,也是上海推進高新技術產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略重點。在工業(yè)機器人領域,中國也是全球增長最快的國家。以2010年為例,上海發(fā)那科的客戶有50%分布在各合資企業(yè),還有50%來自本土企業(yè)。而2009年同期,60%的客戶分布在合資企業(yè),40%分布在本土企業(yè)。“由此可見,本土品牌對機器人的使用呈絕對增長趨勢。”
其中,以上海為主的華東,以及華南地區(qū),曾有一大批勞動密集型企業(yè)。隨著他們的轉型調(diào)整,這里也成為國內(nèi)自動化水平最高的地區(qū)。考慮到勞動力成本相對較低,西部地區(qū)使用機器人的比例就相對較低。
勞動報記者與錢暉總經(jīng)理訪談截選:
或成滬上制造業(yè)轉型出路
記者:工業(yè)機器人的廣泛使用,對勞動密集型企業(yè)意味著什么,對于上海的制造業(yè)而言又意味著什么?
上海發(fā)那科機器人有限公司總經(jīng)理錢暉:面對成本的上升,上海地區(qū)的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的一種出路是搬遷,將生產(chǎn)制造功能轉移到成本更低的地區(qū)去。機器人的應用則帶來了另一種出路。如果機器人使用得當,企業(yè)就可以成功地降低成本,并在上海本地完成從勞動密集型向高端技術型的轉變。
不能等同于取代就業(yè)崗位
記者:制造業(yè)中機器人的大規(guī)模應用,是否意味著勞動者的就業(yè)崗位被擠占了?
錢暉:我認為,制造業(yè)機器人化是一種趨勢,但不等于取代了勞動者就業(yè)。后者是一個偽命題。
舉例來說,古代的交通工具是轎子,常常需要八個人工抬。汽車生產(chǎn)出來后,人工減少到司機一個人。但此后,也并沒有引起就業(yè)難題。我想,生產(chǎn)力的增強是人類的永恒追求。機器人的應用,把人從固定的生產(chǎn)線上解放出來了,讓他們可以有機會、有能力從事更具創(chuàng)造性的工作。