近日,包鋼贏得了包括巴西、韓國、阿根廷和馬來西亞在內的共計9.83萬多噸鋼軌出口合同,其中,馬來西亞的訂單達到8.3萬噸。預計,2008年包鋼鋼軌出口合同將超過12.6萬噸。
包鋼作為國內三大鋼軌生產基地之一,依靠自主創新始終走在國內鋼軌技術創新與進步的前列。包鋼2006年建成了世界最先進的萬能軋機高速鋼軌生產線。 2008年年初,“包鋼高速鐵路鋼軌生產技術的集成創新和應用”項目獲國家科技進步獎二等獎。包鋼鋼軌工藝裝備和生產技術的同步提升,為包鋼鋼軌走出國門奠定了堅實基礎。
為提高包鋼鋼軌的國外市場占有率,包鋼軌梁廠特別制定了《出口軌、高速軌管理考核辦法》,制定《生產技術操作要點》,嚴格按操作規程組織生產,使鋼軌出口量持續增長,2007年,公司出口鋼軌7.3萬噸,創歷史最高水平。
包鋼作為國內三大鋼軌生產基地之一,依靠自主創新始終走在國內鋼軌技術創新與進步的前列。包鋼2006年建成了世界最先進的萬能軋機高速鋼軌生產線。 2008年年初,“包鋼高速鐵路鋼軌生產技術的集成創新和應用”項目獲國家科技進步獎二等獎。包鋼鋼軌工藝裝備和生產技術的同步提升,為包鋼鋼軌走出國門奠定了堅實基礎。
為提高包鋼鋼軌的國外市場占有率,包鋼軌梁廠特別制定了《出口軌、高速軌管理考核辦法》,制定《生產技術操作要點》,嚴格按操作規程組織生產,使鋼軌出口量持續增長,2007年,公司出口鋼軌7.3萬噸,創歷史最高水平。
信息來源于:中國冶金網