文章來源:中國行業研究網
與往年年初保稅區內集中報關相比,今年進口車報關數量未見大幅增長,進口車銷售體系正在被重新整合,市場秩序逐步規范。
這位負責人稱,新辦法實施一個月以來,為市場營造了透明、可預期的進口經營環境,消除了國內外企業對配額取消后汽車進口管理方式的疑慮。相關部門提高辦證效率,保證了企業生產和銷售的連續性。
按照中國加入世界貿易組織的承諾,今年1月1日起,中國取消了實行20多年的汽車進口配額管理。配額管理取消后,在中國汽車產業國際競爭力仍然較弱的情形下,為有效監測汽車進口情況,營造規范、有序的國內汽車市場,1月1日起,中國對汽車產品施行自動進口許可管理,由配額制改成登記制,取消原先進口數量上的限制。