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　　對此高速公路運營管理部門，出臺了《福建省高速公路收費站車道擁堵應(yīng)急處置預(yù)案》。并從“硬件”上提高收費效率。分批逐步推出閩通卡電子收費系統(tǒng)和入口自動發(fā)卡。從而實現(xiàn)收費系統(tǒng)的大“提速”。具體從三方面進行升級。從而徹底改變傳統(tǒng)收費模式出現(xiàn)較長時間排隊繳費的尷尬局面。

    第一是，客車（包括轎車）電子不停繳費。使用時，將電子標簽粘貼固定在擋風(fēng)玻璃上，閩通卡插入電子標簽配套使用，并與車牌號一一對應(yīng)。車輛通過電子收費車道時，無需停車，收費所的電子設(shè)備將自動掃描車輛信息并錄入系統(tǒng)，然后自動扣除相應(yīng)金額。通行費發(fā)票可按月匯總打印。

    需要注意的是，要實現(xiàn)電子不停車收費，車輛必須通行在專用自動收費車道，并且車速不能超過30公里/小時。在沒有設(shè)專用車道的征管所，只能從傳統(tǒng)的人工車道通行，但不用現(xiàn)金繳費。只須出示閩通卡給收費員進行讀卡電子支付操作后，取回閩通卡便可通行。目前，福建省已在福州、福州西、福州機場、馬尾、廈門、寧德（漳灣）、莆田、泉州、漳州、龍巖、三明、南平等12個高速公路收費站出入口車道設(shè)置24個不停車繳費車道，專用自動收費車道將在6月底推廣。司機朋友若想申請該業(yè)務(wù)，須持本人的身份證、信用卡、行駛證等相關(guān)資料到電子收費分中心辦理。（具體在：1.福州市倉山區(qū)福泉高速公路福州征管所綜合辦公樓；2.福州閩侯縣上街鎮(zhèn)大學(xué)城高速公路福州西征管所辦公樓；3.廈門市集美區(qū)后溪鎮(zhèn)港頭高速公路廈門監(jiān)控分中心辦公樓；4.寧德市蕉城區(qū)后崗路1號高速公路福寧公司辦公樓5.莆田市荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)沙坂村高速公路莆田征管所辦公大院；6.泉州市豐澤區(qū)城東鎮(zhèn)高速公路泉州征管所辦公樓； 7.漳州地區(qū)設(shè)在龍海市榜山鎮(zhèn)長洲村高速公路漳州征管所辦公大院；8.龍巖市龍巖大道高速公路收費口；9.三明市陳大鎮(zhèn)高速公路三明征管所辦公大院； 10.南平市延平區(qū)西溪北路64號高速公路福銀公司綜合辦公樓。）單位客戶申請辦理須信譽良好，且自愿按每輛車交存一定金額高速公路通行費保證金的可持單位法定代表人授權(quán)書、經(jīng)辦人身份證原件、車輛行駛證原件等有關(guān)材料辦理。

    第二是，貨車不帶現(xiàn)金繳費。為了全面提高福建省高速公路征管所的通行能力，為廣大貨車車戶提供更加優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)，于今年6月開始面向載貨汽車推出電子收費業(yè)務(wù)，這種業(yè)務(wù)需申辦閩通卡（可做為“電子錢包”使用），便能在全省高速公路免備現(xiàn)金繳納通行費，通行費發(fā)票可按月匯總打印。

    據(jù)悉，申辦閩通卡的貨車車輛的通行方式和原來一樣，但在入口無需取通行卡，只要將閩通卡交給發(fā)卡員讀卡。若在自動發(fā)卡車道自行將閩通卡放在感應(yīng)區(qū)內(nèi)讀卡就可以通行了；出口無需繳納現(xiàn)金，只須出示閩通卡給收費員進行讀卡電子支付操作后，取回閩通卡便可通行了。這樣能有效減少在收費車道付、找現(xiàn)金的時間，提高繳費速度。

    另據(jù)介紹，貨車司機朋友若想申請該業(yè)務(wù)的，須持本人的身份證、信用卡、行駛證等相關(guān)資料到電子收費分中心辦理，單位客戶申請辦理須信譽良好，且自愿按每輛車交存一定金額高速公路通行費保證金（標準為：貨車裝載質(zhì)量5噸及5噸以下的1000元／車，裝載質(zhì)量5噸以上的2000元／車）；符合條件的可持單位法定代表人授權(quán)書、營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)辦人身份證原件、銀行賬戶信息、需綁定車輛行駛證原件等有關(guān)材料到開戶銀行辦理委托代扣手續(xù)，并明確可綁定車輛車牌號、車型等。最后可持銀行審批同意的單位客戶業(yè)務(wù)申請表、行駛證等相關(guān)資料到電子收費分中心申辦閩通卡。辦好該業(yè)務(wù)后車輛行駛高速公路的通行費用將直接從信用卡上扣除，實現(xiàn)非現(xiàn)金繳費。

    第三是，普通車輛（沒有申辦電子業(yè)務(wù)的車輛）在高速公路征管所入口時自動取卡，全省高速公路征管所現(xiàn)已開始推廣普及自動取卡機。自動取卡操作方便快捷，機身分上下兩個取卡口，大型車從上端取卡口取卡，小型車從下端取卡口取卡，司機只要輕輕按下“取卡”鍵，即可取卡通行。這一設(shè)備的使用減少了人工讀卡的時間，大大提高了通行速度。

    閩通卡電子收費系統(tǒng)和入口自動發(fā)卡的推廣，也可以從一定程度上緩解高速公路收費員的工作強度，節(jié)約征管所的人力資源。