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高速公路智能交通控制系統(tǒng)將逐步在安徽省高速公路推廣
  • 點擊數(shù):826     發(fā)布時間:2008-06-26 15:14:48
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    可全天候快速錄像、實時查看路況;同時可實現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮及多方聯(lián)動救援。

    記者16日從省公安廳交警總隊高速支隊獲悉,我省境內(nèi)連霍高速、合徐高速、合巢蕪高速、合安高速等4條高速公路所有道口、重要路段已實現(xiàn)全程實時監(jiān)控。這樣,遇到突發(fā)情況,交警可與路政、急救等部門聯(lián)動。

    據(jù)了解,這套監(jiān)控系統(tǒng)還可全天候?qū)Χ喾N交通事件、事故進(jìn)行快速錄像,并可以實時查看路面上的車流量。特別是在惡劣天氣下,省交警總隊高速支隊工作人員坐在指揮中心,便可在第一時間進(jìn)行調(diào)度,指揮交通。遇到重特大交通事故,相關(guān)負(fù)責(zé)人也可在指揮中心實時查看事故現(xiàn)場情況,指揮搶險救援。

    此外,這套監(jiān)控系統(tǒng)還可實現(xiàn)多部門的聯(lián)動,第一時間將信息傳達(dá)給最近的急救、路政、交警、養(yǎng)護(hù)等相關(guān)單位。據(jù)介紹,高速公路智能交通控制系統(tǒng)將逐步在全省高速公路推廣。

    控制網(wǎng)評論:信息化的應(yīng)用在各行各業(yè)日趨增多。制約我國信息化和自動化產(chǎn)品應(yīng)用的原因主要在于,我國人口眾多,相比國外人力資本廉價,所以在成本計算上信息化和自動化建設(shè)的成本優(yōu)勢未能完全體現(xiàn)。所以目前我國的信息化大部分還處于減輕勞動強(qiáng)度的階段,還難以達(dá)到發(fā)達(dá)國家大范圍代替人工的狀況。

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