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德國(guó)歐寶近日宣布開發(fā)出了以攝像頭識(shí)別道路標(biāo)識(shí)及車道，向駕駛員發(fā)出禁止超車、限速或偏離車道等警告的系統(tǒng)。該公司計(jì)劃在預(yù)定09年上市的新車型“Insignia”上配備該系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的廣角、高分辨率攝像頭及處理器由美國(guó)通用汽車（GM）、歐寶以及部件廠商德國(guó)海拉（Hella）聯(lián)手開發(fā)。安裝在后視鏡背面的攝像頭可在1秒鐘內(nèi)拍攝30幀圖像。以美國(guó)通用汽車的軟件分析拍攝的影像，識(shí)別道路標(biāo)識(shí)及車道。
該系統(tǒng)在道路標(biāo)識(shí)中只識(shí)別禁止超車及限速標(biāo)識(shí)，并顯示在儀表盤上。駛離限速區(qū)時(shí)還可進(jìn)行提示。在車輛偏離車道時(shí)，會(huì)通過儀表盤的閃爍及聲音發(fā)出警告。據(jù)悉，該系統(tǒng)只對(duì)駕駛員發(fā)出警告，并不干預(yù)車輛的動(dòng)作。系統(tǒng)可根據(jù)光線明暗程度每隔100m讀取一次標(biāo)識(shí)。只選擇標(biāo)識(shí)中的圓形圖案，以輪廓比較識(shí)別其中的數(shù)字，在判斷為禁止超車標(biāo)識(shí)或限速標(biāo)識(shí)時(shí)，將其顯示在儀表盤上。兩種標(biāo)識(shí)同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，禁止超車標(biāo)識(shí)會(huì)比限速標(biāo)識(shí)優(yōu)先顯示。此外，軟件還選擇線狀圖案并識(shí)別縱線來判斷行駛車道。該系統(tǒng)在車速超過50km/h時(shí)啟動(dòng)，為了排除駕駛員有意變更車道的情況，系統(tǒng)會(huì)利用特定算法，根據(jù)轉(zhuǎn)向燈及方向盤的動(dòng)作作出判斷。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)