德國高速公路部分路段采用智能速度指導(dǎo)系統(tǒng),在不同情況下靈活調(diào)整最高限速,使事故發(fā)生率降低了30%。該系統(tǒng)通過攝像頭觀察路況和車流量,然后分析計(jì)算出最合理的最高時(shí)速并及時(shí)通過電子顯示牌告知司機(jī),從而達(dá)到降低事故率、減少甚至避免堵車等目的。
德國高速公路全長1.2萬多公里,除了特殊路段設(shè)限速標(biāo)志外,一般建議最高時(shí)速130公里。歐洲汽車協(xié)會主席瓦爾方·羅斯表示,在很多情況下,130公里的建議最高時(shí)速并不安全,經(jīng)常會導(dǎo)致事故發(fā)生。智能速度指導(dǎo)系統(tǒng)可以使高速公路的車速管理更加靈活。