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　　“以LED為光源的交通信號燈、裝飾照明燈在國內已經得到普遍使用，越來越多的中小企業嘗到了節能的甜頭，紛紛加入到這個行業，發展到今天競爭越來越激烈，因此我們選擇了另一條路———生產大功率半導體照明產品。”深圳市俄菲照明有限公司總經理黃九太近日對中國工業報記者表示。
　　大功率LED照明產品將在城市景觀市場中大有作為。目前，很多大型半導體照明設備制造企業都有與黃九太同樣的想法。
　　據記者了解，天頤科技（600370）、江西聯創（600363）、方大股份（000055）、福建福日（600203）、杭州士蘭微電子股份有限公司（600460）、同方股份（600100）六家國內上市企業正面臨著生產成本增加、利潤降低等新問題，紛紛謀求新出路，將新的贏利點放到大功率半導體照明產業上。
　　企業紛紛上馬大項目
　　“大功率的照明設備現在主要用于道路照明，其價格要比普通照明設備高3倍，但是可節能60%。政府采購占相當一部分，作為照明節能企業我們還可享受到國家的節能政策，因此要抓住這個大好的市場機遇。”福建福日電子股份有限公司一名市場人員對記者表示。
　　江西聯創的一位人士也表示，LED作為公司主導產業，產能規模偏小，中低端產品比重大，目前庫存數額依然偏大，還面臨著原材料價格上漲、勞動力成本提高、行業競爭加劇等困難。基于此，該公司將以功率型高亮度LED器件封裝和液晶背光源、特種照明、景觀照明等應用產品為突破口，形成功率型器件、芯片、半導體照明光源及燈具等產品的產業化。據了解，該公司去年投資19900萬元進行了高亮度、超高亮度及片式發光二極管技術改造，目前已完工。
　　記者從同方股份近期發布的年報中了解到，該公司去年完成了5條LED生產線建設，并已經形成年產大功率藍光LED芯片4億粒的生產能力，同時二期15條LED生產線建設工作也正在進行。
　　投資者還需冷靜思考
　　目前，開發和生產以LED為光源的道路燈具生產企業越來越多，初步統計已經有數百家企業。
　　“這對企業而言并不是一個明智的選擇。”中國照明電器協會副秘書長竇林平坦言，“可能有些企業的決策者認為，盡早投入生產可以搶占一部分市場份額，但是生產企業還是要更多地關注LED光源技術的發展，投入科研力量。科學、合理、適時地開發和生產與LED發光特性相匹配的燈具，避免盲目投資。投資者還要冷靜思考，以正確把握發展方向。”
　　對此，有技術人員表示，道路照明效果的好壞、照明技術指標的高低，將直接影響司機的視線及行車安全。目前多數開發和生產以LED為光源的道路燈具企業，并沒有很好地了解和研究LED的發光特性，而是簡單地將原來的道路燈具外殼配上LED光源，或是簡單地將LED平鋪在燈體上并折成一個角度以增加照射面，但所形成的照明效果并不理想。
　　該人士進一步解釋說，和普通的高壓鈉燈或金鹵燈相比，LED光源發光角度較小，因此有效照射面的亮度更大，方向感更強，所以在局部照明上有優勢。正是因為如此，LED才能在一定程度上實現節能目標。
　　然而LED光源應用到路面照明后，問題就凸現出來了。因為路燈的每根燈桿之間都有規定的距離，而由于每支光源發光角度小，光線比較集中，導致兩個燈桿之間部分的亮度明顯暗于燈下，這對于路面照明來說是非常不利的，容易引發事故。
　　專家提醒，以目前的技術水平，許多企業還不能使生產成本顯著下降，計劃上馬LED高頻照明產品的企業需要選擇好時機和投入方式。現在市場存在著一種過熱投資LED產品的傾向，企業應該從提高技術水平入手，避免盲目投資行為。