近日,科技部高新司組織“十一五”國家科技支撐計劃“國家綜合智能交通技術(shù)集成應(yīng)用示范”重大項目課題責(zé)任專家,對北京市交通信息中心承擔(dān)的“北京奧運智能交通管理與服務(wù)綜合系統(tǒng)”課題進(jìn)行了現(xiàn)場檢查。檢查專家組聽取了研發(fā)團(tuán)隊的研究工作匯報,觀看了課題階段性研究成果演示,質(zhì)詢了課題研究中存在的問題,提出了課題進(jìn)一步研究工作的指導(dǎo)性意見。
在奧運綜合交通信息平臺構(gòu)建方面,初步建成了交通管理數(shù)據(jù)中心和全市共享交換平臺,實現(xiàn)了基于手機(jī)和車載導(dǎo)航的交通出行信息服務(wù);在奧運交通管理指揮調(diào)度系統(tǒng)及示范工程建設(shè)方面,實現(xiàn)了電視監(jiān)控、信號控制、單兵定位、GPS警車、道路交通流實時動態(tài)信息采集處理發(fā)布等應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)的綜合集成。奧運會期間,交通指揮中心與奧林匹克公園仰山橋交通勤務(wù)指揮中心和38個奧運場館交通指揮所構(gòu)成了三級奧運交通指揮體系,可以根據(jù)事先制定的可視化預(yù)案進(jìn)行智能化的高效集成指揮調(diào)度;在城市交通數(shù)據(jù)采集方面,建設(shè)了1.3萬輛浮動車動態(tài)交通信息采集處理和發(fā)布系統(tǒng),五環(huán)內(nèi)路況信息覆蓋率達(dá)到75%、準(zhǔn)確率達(dá)到85%,支持2分鐘的發(fā)布更新;在道路交通誘導(dǎo)方面,建成了1個主中心、11個分中心、228塊顯示屏的三級動態(tài)交通群體誘導(dǎo)系統(tǒng),其中有95塊顯示屏主要安裝在奧運場館周邊道路上,建立了交通誘導(dǎo)與交通宣傳統(tǒng)籌兼顧的信息發(fā)布體系,向公眾發(fā)布實時路況信息和交通管制信息,建成了北京公眾出行網(wǎng)站和北京市停車場電子地圖查詢網(wǎng)站,實現(xiàn)了全市主要停車場資源的整合發(fā)布,以及部分重點地區(qū)動態(tài)停車位信息的發(fā)布。