今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道7月28日從山東高速青島分公司獲悉，自即日起，濟青高速青島收費站ETC(不停車收費)系統全面投入運行。車輛在經過該收費站專屬通道時，無需停車，“嘀嗒”一聲后，通道前方的欄桿就會開啟，駕車人3秒鐘即可通過。據介紹，實施不停車收費，可允許車輛以30公里甚至上百公里的時速通過，可大大提高公路的通行能力。
據介紹，隨著奧運會的臨近，為提高高速通行能力，山東高速青島分公司引進了ETC系統。ETC即電子不停車收費(ElectronicTolColection)，指通行車輛以不停車、電子付費的方式通過收費車道。當車輛駛入專用車道，壓上觸發線圈，ETC系統可檢測到車輛駛入，安裝在路側的微波天線與車載機會自動進行信息交換，與微波天線相連接的ETC車道計算機根據電子標簽中存儲的信息識別出車輛信息，并根據行駛里程和費率從IC卡的電子錢包或記賬卡的賬號中扣除通行費。交易完成后，車道電動欄桿自動升起，放行車輛，車輛通過后，欄桿自動降下。
青島分公司相關負責人介紹說，整個收費過程無需人工干預，用戶可不停車通過收費車道。“使用不停車收費系統后，車輛通過收費站的平均時間將從原先的15秒縮短到3秒左右，通行效率至少提高5倍。”這位負責人表示，實施不停車收費，可以允許車輛高速通過，在已經實行不停車收費系統的江蘇等地，電子收費通道設計車輛通過時速一般為30公里，最高時速可達百公里。
據介紹，ETC車道系統對收到的OBU和IC卡信息可進行有效性判斷，對于不合法的車輛系統進行報警，且不允許通過。目前，ETC適用于持有公務卡和記賬卡并且安裝了ETC接收系統的車輛，其他車輛仍可以通過現金和刷卡兩種方式進行繳費。下一步，此項業務將逐步擴展。
名詞解釋
ETC(ElectronicTolColec-tion)不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式，也是國際上正在努力開發并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模效益。我國以IC卡、磁卡為介質，采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號