記者近日獲悉,正在建設中的大眾雙離合變速箱工廠將有望于2009年底試產,2010年初批量生產,其年產能可達到30萬臺。
大眾雙離合變速箱工廠由大眾獨資,總投資達4億多美元,緊鄰大眾一汽大連發動機廠,于2007年底在大連開工,生產DQ200型7速DSG雙離合變速箱。
該變速箱是目前全球技術含量最高的自動變速器,能有效降低能耗。投產后,將與大眾的TSI發動機搭配使用。
該廠占地面積達到16萬平方米左右,一期產能將達到30萬臺/年,匹配大眾自身的國產車型,包括邁騰、速騰及未來國產的TIGUAN。未來幾年,DSG變速箱將全面取代現有的6速手自一體變速器。大眾中國生產與物流執行副總裁Koch表示,在中國生產DSG變速箱是大眾“動力總成戰略”的重要組成部分,目的在于降低能耗和排放,并提高核心零部件的國產化率。
目前,大眾在華已國產了1.8TSI和2.0TSI燃油直噴加渦輪增壓發動機,裝配在速騰、邁騰和明銳上,市場評價良好。接下來,大眾將在上海國產1.4TSI的發動機,裝配A級車。DSG雙離合變速箱的國產預計還將提升大眾在華份額。
20世紀90年代末期,大眾公司和博格華納攜手合作生產第一個適用于大批量生產和應用于主流車型的雙離合變速器。雙離合DualTronic?技術使得手動變速箱具備自動性能,同時大大改善了汽車的燃油經濟性。應用該技術可以保證變速箱在換擋時消除汽車動力中斷現象。 博格華納為雙離合自動變速箱開發的DualTronic?雙離合自動變速濕式離合器和控制系統已于2003年批量生產,配套于大眾奧迪革新產品DSG(直接換檔變速器) ,最先應用于2003款大眾高爾夫R32和奧迪TT上。博格華納的雙離合自動變速器因其產品創新和加工精細而贏得了2005年度北美供應商超級大獎。