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資訊頻道日前，攀鋼集團攜手臺灣中貿國際、日本伊藤忠丸紅入駐重慶北部新區，為汽車及汽車零部件企業提供冷軋鋼板切割等配套產品。據了解，長安、長安福特、力帆、上汽紅巖依維柯等汽車主機廠，以及重慶汽摩、家電產業對冷軋鋼板的龐大需求，是他們來此投資的主要原因。
攀鋼集團總經理余自甦稱，目前重慶摩托車、家電企業所用冷軋鋼板約有六成來自攀鋼，每年采購量在40萬噸左右，而攀中伊紅的設立則是攀鋼大舉進軍重慶汽車配套產業鏈的開始。
據透露，攀中伊紅將以來料加工和加工貿易方式，將來自攀鋼、臺灣中鋼和伊藤忠丸紅旗下新日鐵的優質冷軋鋼板，按客戶需求進行切割處理并進行快捷配送。按照計劃，該公司將根據市場拓展情況適時上馬二期工程，預計最終產能將達到40萬噸/年。
冷軋鋼板就是經過冷軋生產的鋼板。冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。和熱軋鋼板比較，冷軋鋼板厚度更加精確，而且表面光滑、漂亮，同時還具有各種優越的機械性能，特別是加工性能方面。因為冷軋原卷比較脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經過退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋最大厚度是0.1--8.0MM以下，如大部份工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；最少厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號