2004 年秋季,?eské Dráhy(捷克鐵道部)與下屬捷克公司 Pars Nova 簽署一份供應 130 輛軌道車的協議。這些軌道車將在區域路線上行駛,它們均配有一個預組裝的真空衛生間單元,其中內置一個壓水式系統 — 同時還選中 丹佛斯的電磁閥來控制這個供水系統。 EV250B 專門設計用在閉合電路以及低差壓環境中,它能夠排空軌道車的水箱并確保在未來幾年衛生間沖洗正常,即使是在嚴寒冰凍的環境下也不例外。
防止壓力和溫度的下降
每個衛生間單元都有一個自支撐框架,并內置一個電控的供水系統。而 丹佛斯 的三個 EV250B 電磁閥幫助控制系統中的水。憑借其高質量、可靠性和耐用性而被選用的這三種閥門能夠在鐵路運輸過程中確保系統的正常運行。 但同樣重要的是,在列車結束旅程 30 分鐘之后,它們還能幫助排空系統中的水。
真空衛生間依靠壓力來控制管道系統內的沖洗和水流。 如果壓力下降到 450 kPa 以下,電磁閥將會截斷流入衛生間的水 — 當列車沒有在行使中時,控制器會將水排掉,以防止系統被凍壞。
捷克共和國的冬天非常寒冷,部分地區的氣溫甚至可能會降至 -17°C。當軌道車停站時,為了防止供水系統被凍壞,在衛生間的排水管內安裝了一個安全溫控器。如果氣溫下降到 5°C 以下,它會將向第二個電磁閥發送信號。 該閥門會將水通過一條溢流管排出水箱和管道系統,以防止因水結冰而損壞管道。
為了保持乘車環境的清新潔凈,只需按下一個按鈕,第三個電磁閥即可幫助控制熱水從鍋爐流到洗手盆。 此外,如果鍋爐汽水系統的水溫低于 5°C,電磁閥將排出系統中的水。
捷克鐵道部對這款全新的真空衛生間感到非常滿意,因此簽訂一份合同,決定再購買 70 輛帶有真空衛生間的軌道車,交付時間定在 2010 到 2014 年之間。