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電動汽車動力系統總成
  • 企業:希望森蘭科技股份有限公司     領域:變頻器與軟啟動器     行業:汽車     領域:智能制造    
  • 點擊數:2411     發布時間:2022-08-25 13:25:14
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整車控制器(VCU)是電動汽車核心零部件之一。通過采集加速踏板、電機轉速、換擋面板,判斷司機的駕駛意圖,并計算出目標牽引力矩,以電機電耗最小為原則,同時參考電機外特性、儲能系統的各項邊界條件,對電機進行力矩分配,最終實現電機按照駕駛意圖驅動整車運行。

1.1    單功能控制器

1.1.1  整車控制器

簡要說明:

整車控制器(VCU)是電動汽車核心零部件之一。

通過采集加速踏板、電機轉速、換擋面板,判斷司機的駕駛意圖,并計算出目標牽引力矩,以電機電耗最小為原則,同時參考電機外特性、儲能系統的各項邊界條件,對電機進行力矩分配,最終實現電機按照駕駛意圖驅動整車運行。

主要功能:

l  汽車驅動控制;

l  制動能量回饋控制;

l  整車能量管理與優化;

l  整車網絡化管理;

l  車輛狀態的監示和故障診斷及保護。

特點

l  AutoSAR軟件架構、基于模型的軟件開發;

l  硬件與軟件開發基于ISO26262功能安全開發流程;

l  基于UDS的汽車通信故障診斷機制與處理策略;

主要參數

輸入電壓:

9V~36V

靜態功率:

2W

輸入:

16路開關量、6路模擬量、4路頻率量

輸出:

2路高邊開關、4路低邊開關、16路繼電器

通信:

4路CAN

防護等級:

IP 67

散熱方式:

自然冷卻


1.1.2  主驅動電機控制器

簡要說明:

主驅動電機控制器(以下簡稱主驅)是電動汽車的核心部件之一,是整車動力系統的大腦,為驅動電機提供所需的交流電,對驅動電機的轉矩、轉速進行精確控制。

 

特點:

l  先進的拓撲結構;

l  AutoSAR軟件架構、基于模型的軟件開發;

l  硬件與軟件開發基于ISO26262功能安全開發流程;

l  基于UDS的汽車通信故障診斷機制與處理策略;

l  防護等級IP67;

l  采用具有自主知識產權的矢量控制算法;

l  針對不同用戶提出的特殊需求定制軟件,滿足客戶的個性化需求。

(1)  25KW主驅參數

參數名稱

參數值

備注

電壓平臺

336VDC

可選576VDC

主驅輸出電流

額定160A,峰值320A;


主驅輸出功率

適配40KW驅動電機


工作溫度

-40℃~85℃


重量

23kg


防護等級

IP67


冷卻方式:

水冷


工作溫度

-40℃~85℃



(2)  40KW主驅參數

參數名稱

參數值

備注

電壓平臺

336VDC

可選576VDC

主驅輸出電流

額定160A,峰值320A;


主驅輸出功率

適配40KW驅動電機


工作溫度

-40℃~85℃


重量

23kg


防護等級

IP67


冷卻方式:

水冷


工作溫度

-40℃~85℃



(3)  60KW主驅參數

參數名稱

參數值

備注

電壓平臺

576VDC


主驅輸出電流

額定200A,峰值400A;


主驅輸出功率

適配60KW驅動電機


工作溫度

-40℃~85℃


重量

13kg


防護等級

IP67


冷卻方式:

水冷


外形尺寸:

350*420*155mm


    

(4)  60KW主驅參數

參數名稱

參數值

備注

電壓平臺

576VDC


主驅輸出電流

額定200A,峰值400A;


主驅輸出功率

適配60KW驅動電機


工作溫度

-40℃~85℃


重量

13kg


防護等級

IP67


冷卻方式:

水冷


外形尺寸:

350*420*155mm



1.1.3  高壓配電箱

高壓配電箱為整車高壓用電器合理分配高壓用電,具有電力分配、電流測量、短路保護、充放電控制、預充電、手動急停和絕緣檢測端口等功能。

 

特點:

l  快撥連接器和接插件,維護簡單、快捷;

l  二次絕緣,內部電路采用低感母排,盒體屏蔽,抗電磁干擾;

l  采用集中配電方式,結構緊湊,接線方便,方便檢修。

 

1.1.4  DC-DC轉換器

將動力電池高壓直流電變換為低壓,為車輛提供DC24V或DC12V直流控制電源,并為輔助蓄電池充電。

 

特點:

l  采用即插即用的自識別技術紋波系數小

l  上電緩沖、溫度檢測、輸入防反接、輸入輸出過壓與欠壓保護、過流保護、限流保護、過載保護等功能

 

主要參數

額定功率:

1.2~2KW/3KW/5KW

輸入電壓范圍:

250~750VDC

輸出電壓:

DC13.8V(1.2~2KW)/ DC27.5V(3KW/5KW)

穩壓精度:

≤0.5%

防護等級:

IP 67

控制方式:

CAN/開關量使能

冷卻方式:

?強制風冷

外形尺寸:

344*214*146mm


1.1.5  DC-AC控制器

將動力電池高壓直流電轉換為三相交流電,以控制電動空壓機和轉向油泵電機,保持整車氣壓和助力轉向功能正常使用。

 

特點:

l  高可靠性與穩定性的模塊化電路設計,具有優越的抗干擾性能;

l  過欠壓、過流、過溫、反接、短路、輸出缺相等保護功能。

 

主要參數

額定功率

2.2KW/3.7KW/5.5KW

輸入電壓范圍

250~750VDC

輸出電壓

220VAC /380VAC

額定功率點效率

≥97%

防護等級

IP 67

控制方式

CAN/開關量使能

冷卻方式:

風冷

外形尺寸:

273*196*123mm


1.1.6  車載充電機

車載充電機為裝配于新能源車輛上的充電設備,由交流充電樁為其提供輸入電源,充電過程中與BMS數據進行實時數據通信,自動調整充電狀態。

 

主要技術參數

額定功率

3KW

6KW

20KW

80KW

輸入頻率

45~65 HZ

額定輸入電壓

220V±15%AC

380V±15%AC

功率因數

≥0.99(滿載)

額定輸出電壓

200V~450V DC

200V~750V DC

電壓精度

≤1%

最大輸出電流

7A

14A

27A

106A

電流精度

≤1%

滿載效率

≥92%      ≥97%

充電模式

恒壓/恒流

諧波畸變率

≤5%(滿載)

充電方式

自動

通訊協議

依照國標 GB/T   27930-2015

通信方式

CAN 通信

低壓輔助電源

12V/24V(可根據客戶要求配制)

冷卻方式

風冷/水冷

工作環境溫度

-20~55℃

防護等級

IP 54

簡要說明:

電池管理系統(BMS)是電動汽車核心零部件之一。

系統采用汽車級IC高精度實時檢測動力電池系統單體電壓、總電壓、總電流、溫度、絕緣狀態。系統提供完整的智能多串電池組保護方案,擁有最新的精確電池檢測技術和大電流主動式均衡功能,能夠為客戶產品提供更加高效的保護和顯著延長的使用壽命。

系統組成:

l  主控:總電壓檢測,總電流檢測,繼電器控制,SOC估算,充放電管理,絕緣檢測,整車CAN通信、充電CAN通信、內部CAN通信,故障診斷;

l  從控:電池溫度檢測、單體電壓檢測、內部CAN通信、均衡控制;

l  電池管理系統附件:電流檢測模塊(霍爾電流傳感器/分流器)、線束。

 

1.1    主驅+輔控 集成控制器

簡要說明:

主驅+輔控集成控制器是針對空間緊湊的車輛而開發的一款集成化控制器。相比單功能版本產品,此產品具有體積小、高壓配電接口豐富、防護等級高、維護方便等特點,能適應不同整車廠高壓用電的系統需求。

 

1.1.1  主驅+輔控 三合一集成控制器

整機集成功能包括:主驅、DCDC、高壓配電;

適合車型:物流車、環衛車

主要參數

參數名稱

參數值

備注

電壓平臺

336VDC


主驅輸出電流

額定160A,峰值320A;


主驅輸出功率

適配40KW驅動電機


DCDC輸出電壓

13.8VDC(1.5KW)

控制電壓額定12VDC

DCDC輸出電流

額定100A,峰值120A;


DCDC輸出功率

1.5KW


工作溫度

-40℃~85℃


重量

23kg


防護等級

IP67


冷卻方式:

水冷


工作溫度

-40℃~85℃


 

1.1.2  主驅+輔控 四合一集成控制器

整機集成功能包括:主驅、DCDC、高壓配電;

適合車型:物流車、環衛車

主要參數

參數名稱

參數值

備注

電壓平臺

336VDC


主驅輸出電流

額定160A,峰值320A;


主驅輸出功率

適配40KW驅動電機


DCDC輸出電壓

13.8VDC(1.5KW)

控制電壓額定12VDC

DCDC輸出電流

額定100A,峰值120A;


DCDC輸出功率

1.5KW


DCAC輸出電壓

380VAC


DCAC輸出電流

額定8A,峰值12A;


DCAC輸出功率

3.7KW


工作溫度

-40℃~85℃


重量

30kg


防護等級

IP67


冷卻方式:

水冷


外形尺寸:

550*365*175mm


 

 

整機集成功能包括:主驅、DCDC、DCAC(氣泵+油泵)、高壓配電;

適合車型:客車、物流車、環衛車

主要參數

參數名稱

參數值

備注

電壓平臺

576VDC


主驅輸出電流

額定200A,峰值400A;


主驅輸出功率

適配60KW驅動電機


DCDC輸出電壓

27.5VDC

控制電壓額定24VDC

DCDC輸出電流

額定110A,峰值130A;


DCDC輸出功率

3KW


DCAC輸出電壓

380VAC

氣泵+油泵

DCAC輸出電流

額定13A,峰值19.5A;


DCAC輸出功率

5.5KW


工作溫度

-40℃~85℃


重量

30kg


防護等級

IP67


冷卻方式:

水冷


外形尺寸:

550*365*175mm



1.1    輔控集成控制器

簡要說明:

輔控集成控制器是針對空間緊湊的車輛而開發的一款集成化控制器。相比單功能版本產品,此產品具有體積小、高壓配電接口豐富、防護等級高、維護方便等特點,能適應不同整車廠高壓用電的系統需求。


1.1.1  二合一輔助控制器

二合一輔助控制器是專為電動汽車設計的集成化控制器。

整機集成功能包括:DCDC、DCAC。

主要參數

輸入電壓范圍

250~750VDC

DCDC輸出電壓:

27.5VDC(3KW)

13.8VDC(2KW/3KW)

DCDC輸出功率:

2KW/3KW

DCAC輸出電壓:

220VAC/380VAC

DCAC輸出功率:

2.2KW/3.7KW/5.5KW

控制方式:

CAN/開關量使能

防護等級:

IP 67

冷卻方式:

風冷

外形尺寸:

395*355*167mm



1.1.2  三合一輔助控制器

整機集成功能包括: DCDC、DCAC、高壓配電;

適合車型:客車、物流車、環衛車

主要參數

輸入電壓范圍:

250~750VDC

DCDC輸出電壓:

27.5VDC(3KW)

13.8VDC(2KW/3KW)

DCDC輸出功率:

2KW/3KW

DCAC輸出電壓:

220VAC/380VAC

DCAC輸出功率:

2.2KW/3.7KW/5.5KW

控制方式:

CAN/開關量使能

防護等級:

IP 67

冷卻方式:

風冷

外形尺寸:

465*375*167mm

 

 

1.1.3  四合一輔助控制器

整機集成功能包括: DCDC、DCAC(氣泵+油泵)、高壓配電;

適合車型:客車、物流車、環衛車

主要參數

輸入電壓范圍:

250~750VDC

最大輸入電流:

≤350A

DCDC輸出電壓:

27.5VDC/13.8VDC

(1.2~1.8KW可調)

DCDC輸出功率:

1.2~1.8KW/3KW/5KW

DCAC輸出電壓:

220VAC/380VAC

DCAC輸出功率:

2.2KW/3.7KW/5.5KW

控制方式:

CAN/開關量使能

防護等級:

IP 54

冷卻方式:

風冷

外形尺寸:

610*515*230mm


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