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研祥智能科技股份有限公司副總經理 龐觀士

1993年成立的研祥，通過以創新為核心的快速發展，創立了全部自主知識產權和自主品牌“EVOC”的特種計算機產品。其科研人員占員工總數的30%以上，平均每年研發經費的投入占到年銷售收入的10%，堅持每年推出40%以上新產品，其中有20%新推出產品處于在全球領先水平。

研祥在工控機方面主要有三大類產品：板卡，整機和系統。板卡產品主要提供給設備廠商，包括PC104、3.5”單板、5.25”單板、miniITX主板、microATX主板、CompactPCI背板和主板、VPX背板和主板等；整機產品主要提供給設備廠商和系統集成商，包括19”上架型整機、壁掛型整機、嵌入式整機、平板電腦、加固筆記本、CompactPCI整機、VPX整機、工業服務器等。

系統產品主要是給設備、系統廠商和行業客戶提供解決方案，包括工業過程控制、軌道交通、智能電網、網絡安全、風電、環保、工業互聯網、智能制造等。研祥涉足的行業非常廣泛，主要有工業控制、航空航天、軌道交通、網絡通訊、綠色能源、石油石化、金融、智能交通、網絡安全、醫療等領域。研祥智能科技股份有限公司副總經理龐觀士談道：“依靠強大的科技創新能力，過硬的產品品質，研祥‘EVOC’品牌獲得市場廣泛認可，2014年業績取得27.4%的增長，目前國內市場占有率穩居第一位。傳統工控市場增長平穩，在網絡安全、軌道交通、智能交通、智能制造等新興應用市場增長顯著”。

近兩年，研祥的工控機產品技術突破主要有三點：工控機可靠性工程技術，工控機系統總線技術和系統管理技術。

據龐觀士介紹，研祥建立了工控機全生命周期可靠性工程管理系統。每一款產品，從市場需求，產品策劃就提出明確可靠性指標，利用建立的元器件可靠性數據庫和故障模型庫，在產品設計階段做可靠性建模分析，預估可靠性，對可靠性薄弱點進行加強，設計驗證階段驗證可靠性是否滿足要求，在生產環節采取相應的工藝措施保證可靠性要求，產品使用環節的使用環境和故障信息全都記錄到FRACAS（故障報告分析糾正措施系統）系統中，FRACAS系統中有一千多種產品二十多年的可靠性數據，所有的產品故障從報告到處理到糾正預防形成閉環，保證了研祥工控機的質量不斷提升。

研祥研發的異型多協議EPI/EPE工控機系統總線架構技術解決了工控機系統總線擴展形式單一、不支持異構處理器互聯、產品形態不能滿足不同應用需求的問題；異構橋接、多級總線互聯、交換式拓撲架構技術使其支持Ethernet、Serial-RPIO、PCIE、PCI、LPC多級總線擴展，實現X86、PowerPC、DSP異構處理器互聯。

研祥的IDMS智能設備管理技術，創新性的在工控機硬件層設計出BPI（針對Watchdog、GPIO、電源狀態、硬盤壽命等BIOS編程接口規范）、FMI（固件層管理接口規范）、SRC（網絡層的遠程監控管理規范），實現對工控機系統健康監控、系統在線維護等。與原有技術相比，提供統一編程接口，減少硬件差異設計，易維護、能夠降低二次的開發時間及40%的維護成本。

在市場競爭中，研祥展現了自己的優勢：知名品牌，一流穩定的產品質量，完善的售后服務和完整的產品線。龐觀士表示，EVOC目前是國內工控機第一品牌，也是國內工控機唯一一家上市公司。我國科技部依托研祥組建了國家特種計算機工程技術研究中心，二十二年堅持持續創新，產品質量在全行業中領先，擁有業內比較齊全的產品線，滿足大多數行業的需求。在全國設有39處分支機構，加上在線技術支持，提供全天候的技術支持服務。網點布局全行業最廣、最多。

在龐觀士看來，“中國制造2025”和“互聯網+”將為工控機打開廣闊的市場空間。據估算，在未來20年，中國工業互聯網發展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量。工信部正研究提出工業互聯網整體架構和發展路線圖，形成工業互聯網發展建設的頂層架構。“中國制造2025”發展規劃，是未來10年實施制造強國戰略的行動綱領，也是30年“三步走”實現制造強國夢的第一步。而打造智能化裝備、智能化生產線、智能車間、數字化工廠，都離不開工控機這一核心。“互聯網+”計劃，很多傳統行業，工業化和信息化融合的水平還很低，這些都是工控機的巨大潛在市場。相關的智能化產品，網絡通訊產品以及工業服務器，都將迎來巨大的市場需求。此外，工業控制系統信息安全市場也為工控機產品帶來市場機會，工業防火墻、安全網關、自主可控軟硬件工控機等將在電力、石油石化等重要關鍵領域率先實施，進而推廣到工業控制等其他領域。

目前，針對存量市場，研祥正為工控機用戶提供的服務包括ODM、OEM服務，產品測試認證服務，聯合開發服務和交鑰匙工程項目等。

成功案例分享

研祥車載系統主機在軌道交通行業的應用

1　背景介紹

隨著城市化進程的逐步加速，我國軌道交通建設未來發展有著巨大潛力。（國務院批準地鐵建設有3項指標——城市人口超300萬、GDP超1000億元、地方財政一般預算收入超100億元。目前全國有近50個城市達標）。伴隨投資額度的加大，城市軌道交通建設有望成為繼鐵路大規模投資之后新的投資熱點，城市軌道交通將成為“十二五”期間基礎建設投資的新貴，我國的城市軌道交通建設有望迎來黃金發展期。

2　應用情況

作為地鐵乘客服務的重要系統，乘客信息服務系統（PIS）、視頻監控系統（CCTV）、車載無線局域網系統（WIFI），越來越受到地鐵運營方的重視。車載系統經過長期的發展，一些通用工控機已經越來越不適應鐵路的高標準要求。地鐵列車制造方對于所有車載設備也提出了更高的技術要求，滿足EN50155已經成為最基本的標準。多年來，研祥作為軌道交通車載系統主機的供應商，隨著技術的發展，產品也不斷地推陳出新。

研祥新一代車載主控產品——TRW-8371，采用了Intel最新的高性能嵌入式I7處理器，支持Intel睿頻技術，可滿足多路高清視頻的編解碼和存儲處理需求。同時車載設備關系地鐵運行的安全性，對產品可靠度要求極高，采用無風扇散熱、PCB板載CPU和內存的設計，滿足EN50155標準要求，可在車載復雜電磁環境中穩定運行，可在-25℃～70℃寬溫環境下工作，獨特的不間斷電源系統保證系統實時數據不受電源掉電而受到破壞，整機可靠性MTBF達到10萬小時以上。

3　效益分析

目前該款產品已大量應用在我國各大城市地鐵列車和高鐵上，推動了我國軌道交通行業的發展。

摘自《自動化博覽》2015年8月刊