臺達機電事業(yè)群總經(jīng)理劉佳容先生
知者謀時,智者取勢。從電視時代的元器件供應(yīng)商,到PC時代的電源供應(yīng)器領(lǐng)導(dǎo)廠商,再到環(huán)保節(jié)能解決方案提供商,臺達的每一步都恰如其分地踩在了時代發(fā)展的節(jié)拍上。如今,進入工業(yè)4.0時代,臺達再次發(fā)起面向智能制造的自我變革,這其中工業(yè)自動化具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
正如剛剛上任的臺達機電事業(yè)群總經(jīng)理劉佳容先生所言:“2017年5月,臺達將自動化從原來的能源管理業(yè)務(wù)板塊中獨立出來,作為單獨業(yè)務(wù),成為臺達新的三大業(yè)務(wù)板塊中的一員,其實就是在為智能制造做準備。”臺達自動化業(yè)務(wù)板塊中,包括工業(yè)自動化和樓宇自動化。劉佳容先生認為,工業(yè)自動化是臺達的基礎(chǔ),也是其面向智能制造時代,為智能工業(yè)與綠色生產(chǎn)帶來更多發(fā)展動力的關(guān)鍵所在。
發(fā)力智能制造——軟、硬并行
自1995年臺達推出第一臺變頻器涉足自動化領(lǐng)域開始,臺達一直深耕工業(yè)自動化市場,不斷豐富產(chǎn)品線,目前擁有包括機器人、PLC、人機界面、變頻器、交流伺服、數(shù)控系統(tǒng)、機器視覺、工業(yè)組態(tài)軟件等產(chǎn)品在內(nèi)的完整產(chǎn)品線。近年來,臺達更是從產(chǎn)品設(shè)備供應(yīng)商向系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商積極轉(zhuǎn)型。面對當前的智能化發(fā)展浪潮,臺達亦憑借完善的產(chǎn)品線、多行業(yè)的深入應(yīng)用,不斷升級智能化解決方案。
工業(yè)機器人是智能制造至關(guān)重要的一環(huán),臺達自然不會錯過。2014年,臺達首次發(fā)布自主研發(fā)的SCARA工業(yè)機器人產(chǎn)品,并于2015年正式上市,進軍工業(yè)機器人市場。據(jù)劉佳容先生介紹,臺達主打輕量型機器人。相較于過去在汽車行業(yè)的機器人大爆發(fā),近幾年,以電子制造、食品飲料等行業(yè)為代表的輕量型機器人市場正乘勢而起,這為臺達工業(yè)機器人的發(fā)展提供了機會。此外,劉佳容先生認為,相較于其它機器人廠商,臺達工業(yè)機器人所使用的伺服、電機、運動控制等產(chǎn)品都是臺達自主研發(fā)生產(chǎn)的,這無疑為臺達工業(yè)機器人的技術(shù)整合帶來了便利,工業(yè)機器人的性能也更佳。
智能制造的發(fā)展不同于傳統(tǒng)的以“硬件打天下”的時代,在新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮中,傳統(tǒng)制造業(yè)正在被更多地融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、軟件技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)以及新的服務(wù)模式,其中軟件起著至關(guān)重要的作用。
對此,臺達早有布局。劉佳容先生向記者透露,過去幾年,臺達在軟件研發(fā)方面投入較多。不僅在臺達工業(yè)自動化事業(yè)群中特別成立了一個以軟件研發(fā)為主的團隊,亦通過并購提升自身的自動化軟件開發(fā)能力,目的就是希望實現(xiàn)臺達自動化產(chǎn)品軟件之間的整合。劉佳容先生進一步解釋,“過去臺達的產(chǎn)品都有各自的一套軟件平臺,如PLC有PLC的軟件,變頻器有變頻器的軟件。現(xiàn)在臺達希望可以把所有產(chǎn)品的軟件整合到一個平臺上,這樣就可以極大地提高客戶的使用效率。”
與此同時,這也是臺達從單一產(chǎn)品銷售向系統(tǒng)解決方案銷售轉(zhuǎn)型所必須要做的一件事。劉佳容先生坦言:“在將臺達PLC和伺服做整合的時候,如果用的是同一個軟件平臺,無疑會節(jié)省很多時間,且整合度高,更有利于臺達系統(tǒng)解決方案的銷售。”據(jù)他透露,大概在2019年,臺達即可以實現(xiàn)所有產(chǎn)品軟件平臺的整合。
除產(chǎn)品層面的軟件研發(fā)之外,擁有300多名精英人才的臺達研究院則對更加前沿的技術(shù),如大數(shù)據(jù)分析、人工智能、云計算等方面進行研發(fā),為發(fā)力智能制造做準備。
踐行智能制造——推己及人
臺達既是自動化設(shè)備和技術(shù)的供應(yīng)商,同時也是一家傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造企業(yè)。面向智能制造時代,臺達首先面臨著自身的轉(zhuǎn)型升級。因此,如何提升臺達工廠的智能化水平成為了臺達近年來的工作重點。這不僅是其自身轉(zhuǎn)型升級的需要,也因為臺達深信,推己及人,只有自己親身實踐過,才能真正了解客戶的需求。目前,臺達已經(jīng)在全球所有工廠中都導(dǎo)入了智能制造生產(chǎn)示范線。劉佳容先生強調(diào),臺達會對這條線進行長時間的使用、監(jiān)測、評估和調(diào)整,在這條示范線各方面都達到了一定的水準后,臺達會在整個車間中全面推廣、展開。
人才的更替是智能制造時代不可避免的問題。劉佳容先生強調(diào),臺達并不認為智能制造只是一味地減少勞動力。“智能制造的過程中,有些環(huán)節(jié)是適合用機器代替人的,而有些環(huán)節(jié)則需要人機的協(xié)同合作,才能有最大的價值體現(xiàn)。在智能改造的過程中,我們也在實現(xiàn)人員的轉(zhuǎn)型。以前我們需要的大多是進行重復(fù)性操作的工人;而在未來,更多的人將與機器共同工作,我們需要的將是管理設(shè)備、與機器‘和諧共處’的高級人才。”
事實上,這也是無數(shù)中國制造企業(yè)在進行智能化升級時一定會遇到的問題。顯然,臺達經(jīng)過自身的實踐,可以為客戶提供更為切實可行的建議。“在為客戶提供智能制造的改造方案時,臺達更能夠從客戶的角度出發(fā),關(guān)注他們的投入產(chǎn)出比,制定出合理的方案,而不是一味地建議客戶用機器代替人。”劉佳容先生說道。
據(jù)劉佳容先生介紹,臺達非常重視智能制造生產(chǎn)示范線的建設(shè)工作,集團執(zhí)行長也會定期到工廠中深入檢查,討論修改的方案。目前已經(jīng)有幾條臺達的智能制造生產(chǎn)示范線達到了預(yù)期的效果,預(yù)計今年年底將有下一步的動作。
實現(xiàn)智能制造——務(wù)實、接地氣
制造業(yè)向智能制造的轉(zhuǎn)型之路艱辛且困難重重。與歐美國家不同,中國制造企業(yè)的現(xiàn)狀更是參差不齊,雖然也有具備邁向工業(yè)4.0階段的有實力的大型企業(yè),但對于絕大多數(shù)制造企業(yè)而言,還都處在工業(yè)2.0到工業(yè)3.0的階段。工信部部長苗圩曾公開指出,中國制造業(yè)還需要處理好“2.0”普及、“3.0”補課的問題,解決好產(chǎn)品質(zhì)量、工業(yè)基礎(chǔ)能力、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等問題。
對此,劉佳容先生深表認同:“我們現(xiàn)在面臨的很多客戶雖然都說要實現(xiàn)智能制造,卻無法提出明確的需求。比如想要節(jié)省人力成本,卻不知道哪些環(huán)節(jié)可以節(jié)省,該如何去節(jié)省。”面對這些客戶,臺達開出的“藥方”是先幫助他們將生產(chǎn)線運行得更加合理化、標準化以及自動化,然后再針對這些企業(yè)不同的情況為其量身定制智能化升級的解決方案。
談到當下流行的云平臺、邊緣計算等熱點概念,劉佳容先生表示,臺達一向秉承務(wù)實前行,這些概念離我們現(xiàn)有的客戶還有些遙遠。“臺達試圖打造‘最接地氣’的智能制造解決方案,我們要讓客戶更新的每一臺設(shè)備,都能為其帶來最大幅度的價值,這樣的智能制造才是最適合中國制造企業(yè)的,也是中國制造企業(yè)最需要的。臺達愿意與他們一起,務(wù)實前行,實實在在地幫助中國的制造企業(yè)完成智能制造時代的完美轉(zhuǎn)身。”
摘自《自動化博覽》2017年10月刊