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客戶需要的不僅是產(chǎn)品
訪羅克韋爾自動化行業(yè)及信息解決方案總監(jiān)Greg Turner
  • 廠商:羅克韋爾自動化
  • 作者:顧碩
  • 點擊數(shù):4735     發(fā)布時間:2009-12-14 21:33:00
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羅克韋爾自動化非常看重中國市場,不僅在城市軌道交通行業(yè)有其非常好的解決方案,在其他行業(yè)例如水泥、污水處理、汽車、冶金、食品、半導(dǎo)體等行業(yè),也有可提高工廠及性能的集成控制和信息解決方案.....
關(guān)鍵詞:

            

    2009年11月11日,在 “2009全國城市軌道交通自動化高層論壇暨首屆城市軌道交通自動化與信息化技術(shù)研討會”現(xiàn)場,羅克韋爾自動化行業(yè)及信息解決方案總監(jiān)Greg Turner先生代表活動的首席協(xié)辦單位致開幕辭。Greg Turner出生于澳大利亞,在美國也已居住多年。擁有雙重國籍的他,言談舉止中也流露出澳大利亞人的嚴謹與美國人的幽默。

    羅克韋爾自動化的集成架構(gòu)系統(tǒng)

    羅克韋爾自動化作為全球自動化供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)品牌,其全線的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案,為最終用戶、系統(tǒng)集成商和OEM制造商鋪設(shè)了一條成功之路,使客戶不但可以實現(xiàn)具體的商務(wù)目標,還得以提升競爭優(yōu)勢。羅克韋爾自動化所獨有的技術(shù)優(yōu)勢之一就是集成架構(gòu)系統(tǒng)。

    目前,許多公司的生產(chǎn)控制使用不同的控制和信息系統(tǒng)。PLC用于離散系統(tǒng),DCS用于過程和批次系統(tǒng),專用控制器用于運動和安全控制。這意味著系統(tǒng)集成難度更大,成本更高,使用軟件包更多,占用MRO庫存更多。公司決策的制定由于受這些孤立系統(tǒng)的限制,則難以做出及時、準確的決策,更不利于采取措施提高生產(chǎn)力以及降低成本。然而,羅克韋爾自動化的集成架構(gòu)系統(tǒng),有別于其他任何系統(tǒng)。它使用一個通用的包含多種控制策略的引擎、一個開發(fā)環(huán)境、一個網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和一個面向服務(wù)架構(gòu)。此架構(gòu)為廣泛的控制和信息系統(tǒng)提供完全集成的可擴展解決方案,賦予客戶優(yōu)化生產(chǎn)、縮短對市場的響應(yīng)時間、降低成本的洞察力和能力。同時,機器制造商重視集成架構(gòu)系統(tǒng)的可擴展性和靈活性,有利于加快上市時間,降低機器的設(shè)計、開發(fā)和交貨成本。羅克韋爾自動化集成架構(gòu)更有助于創(chuàng)建能夠提高效率、安全性和利潤的可持續(xù)計劃,通過整理和分析自動化相關(guān)信息,提高資產(chǎn)優(yōu)化。并通過過程變化分析和系統(tǒng),加大風(fēng)險管理,從而有助于符合法規(guī)要求并提供安全性。用Greg Turner的話來說:“集成架構(gòu)是把信息部分和控制部分簡單地融合在一起,比方說在工廠管理者的辦公室,則可通過集成架構(gòu)系統(tǒng)很容易地得到一線工作的現(xiàn)場信息。”

   羅克韋爾的PLC在城市軌道交通行業(yè)中盡顯優(yōu)勢

    在全國大舉拉動內(nèi)需的背景下,我國城市軌道交通建設(shè)迎來了新一輪的發(fā)展機遇。2015年我國軌道交通將達到2700公里,2020年將達到6000公里。無論是建設(shè)速度,還是建設(shè)規(guī)模,目前我國的城市軌道交通發(fā)展正經(jīng)歷著一個前所未有的發(fā)展時期,中國已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場。羅克韋爾自動化作為中國城市軌道交通行業(yè)大中型PLC的主要供應(yīng)商,對中國的軌道交通行業(yè)也有著自己的看法。Greg Turner介紹道:“軌道交通行業(yè)注重安全、可靠、節(jié)能和高效,羅克韋爾的方案和系統(tǒng)會很好地滿足這些需求。我們的PLC目前主要應(yīng)用在軌道交通的設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng),也就是行業(yè)簡稱的BAS。在安全方面,我們有安全光柵,節(jié)能上則通過變頻器來實現(xiàn),另外還有智能馬達控制,或叫做智能低壓控制,可把原來比較靠近電氣方面的環(huán)境,提高到信息化的層面,因此它可與上層系統(tǒng)通過信息系統(tǒng)執(zhí)行監(jiān)控管理。”即使是自動化在某一行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用,也不可缺少豐富的行業(yè)經(jīng)驗。羅克韋爾公司早在香港地鐵蓬勃發(fā)展的上世紀90年代,就已介入中國軌道交通行業(yè),在成功完成香港地鐵的建設(shè)后,羅克韋爾將他們豐富的技術(shù)經(jīng)驗,應(yīng)用到了中國內(nèi)地的城市軌道交通建設(shè)中,至今他們已積累了十幾年的行業(yè)經(jīng)驗。

    Greg Turner認為:“中國的軌道交通行業(yè)是一個發(fā)展迅速、蓬勃向上的行業(yè),羅克韋爾在這方面投入了很多的精力。我們的大中型PLC產(chǎn)品在價格上是很有競爭力的,在設(shè)計上更是迎合了地鐵的需求。我們的集成架構(gòu),可以在地鐵內(nèi)發(fā)揮它的優(yōu)勢。PLC則是集成架構(gòu)的一部分,通過信息的架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò),將PLC的信息輕松地傳送到上層的控制系統(tǒng)。管理層需要用的信息,在辦公室或者是控制室里就可以得到。因此,羅克韋爾PLC的優(yōu)勢就在于不僅價格有競爭力,而且可以利用產(chǎn)品的高品質(zhì)充分地滿足地鐵對安全性、可靠性的需求。”

   客戶需要的不僅是產(chǎn)品

    每一位商家都希望自己擁有更多的客戶,并且客戶可以購買更多的產(chǎn)品。但羅克韋爾公司則認為:客戶需要的不僅是產(chǎn)品,而是需要提供多種解決方案的合作伙伴。羅克韋爾在上海有全球研發(fā)中心以及兩個生產(chǎn)工廠,在大連有軟件研發(fā)中心,在香港、廈門和上海都有自己的物流中心。這些都是為了更好地為中國客戶服務(wù)。

    Greg Turner講道:“羅克韋爾自動化不僅一直投資研發(fā)新產(chǎn)品,而且更注重怎么去為用戶提供解決方案,因為有很多產(chǎn)品可以應(yīng)用到更多的行業(yè)當中。例如我們近期做的智能馬達控制,這個產(chǎn)品很早就有,但沒有應(yīng)用到地鐵里。而從廣州地鐵開始使用后,發(fā)現(xiàn)它可以實現(xiàn)更多的功能,地鐵項目則陸續(xù)采用了這種設(shè)計。這就是一種很好的解決方案。”

   中國是第二個重要的市場

    據(jù)路透社報道,在平息全球金融風(fēng)暴的過程中中國將發(fā)揮重要作用。很多海外投資者都看好中國市場,羅克韋爾自動化對中國市場又會有怎樣的投資呢?Greg Turner表示:“羅克韋爾自動化在中國大陸創(chuàng)辦已有21年的時間,我們對中國市場的投資不應(yīng)說是增加或是減少,而是一種繼續(xù)。像我們的辦公室、倉庫、物流中心等都在擴大,目前我們的員工大概有兩千人,盡管去年是困難的一年,但在沒有裁員的情況下,公司仍然在繼續(xù)招聘人才。中國已經(jīng)成為除美國外羅克韋爾第二個重要的市場,我們將會繼續(xù)加大對中國的投資。”

    羅克韋爾自動化非常看重中國市場,不僅在城市軌道交通行業(yè)有其非常好的解決方案,在其他行業(yè)例如水泥、污水處理、汽車、冶金、食品、半導(dǎo)體等行業(yè),也有可提高工廠及性能的集成控制和信息解決方案。Greg Turner強調(diào):“中國政府為應(yīng)對金融危機所加大投資的基礎(chǔ)行業(yè)都是我們所重視的行業(yè)。在清潔能源風(fēng)電、太陽能領(lǐng)域中,我們也都擁有非常好的解決方案。我們希望能為中國更多行業(yè)的發(fā)展作出我們的貢獻。”

    羅克韋爾自動化作為一家工業(yè)自動化跨國公司,一直秉持“Listen Think Solve(傾聽、傾心、傾力)”的理念,滿足客戶業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,并憑借強大的銷售、技術(shù)和培訓(xùn)的實力、以及完善的后勤服務(wù)為中國的主要制造商提供支持。相信通過羅克韋爾自動化與我國各自動化行業(yè)制造商的共同努力,中國自動化業(yè)的發(fā)展將會迎來更加璀璨的明天!



                                                              ——轉(zhuǎn)自《自動化博覽》

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