“我的責任和使命是帶領維博在新的時期中實現(xiàn)成功轉型,不僅要將原有的業(yè)務繼續(xù)做精、做專,同時還要將新注入的業(yè)務板塊成功整合進來,使維博更加強大。”轉型,無疑成為了謝勇執(zhí)掌維博公司的關鍵詞。
2009 年,羅克韋爾自動化主席兼首席執(zhí)行官Keith Nosbusch曾呼吁美國業(yè)界和政府投資建設靈活、高效和可持續(xù)的智能工廠,并指出這是在美國制造業(yè)創(chuàng)造長久且高收入就業(yè)機會的最佳途徑。
經(jīng)過近10年的發(fā)展,惠州煉化已經(jīng)成為中國煉油項目建設的領先企業(yè)。然而,隨著時代的進步,一個新的挑戰(zhàn)又擺在惠州煉化的面前,那就是如何大力開展信息化建設。
中國石化股份公司信息系統(tǒng)管理部主任李德芳曾表示,信息化推動了全球經(jīng)濟一體化進程,打造世界一流能源公司,離不開一流信息化能力的有效支撐。基于此,九江石化成為了中石化信息化建設的典型,2012年初,九江石化開始試水“智能工廠”建設。
只有真正了解客戶及市場特定的需求,提供針對性的產品或解決方案才能使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地。
在徐培修看來,汽車行業(yè)的自動化水平已經(jīng)越來越高,機器人的引入也使整個行業(yè)的產品質量及生產力得到了大幅度提高,而現(xiàn)在面臨的問題是生產出產品后的管控與回溯。
與一般自動化技術的推廣人員不同,菲尼克斯電氣的汽車行業(yè)方案銷售團隊可根據(jù)行業(yè)的工藝特點,為用戶提供方案規(guī)劃和技術咨詢,這正是菲尼克斯電氣為用戶提供的最有力的幫助。
ABB不斷增加對機器人產品和解決方案的投入與研發(fā),以滿足快速增長的市場需求,幫助客戶從規(guī)模制造和低成本擴張轉向創(chuàng)新、服務與制造協(xié)調發(fā)展,實現(xiàn)從價值鏈的低端走向高端。
自動化技術提高了產品品質,降低了生產成本,從而提升了公司的綜合競爭力,為奇瑞汽車在自主品牌乘用車市場的強勢發(fā)展提供了強有力的保證。