訪談?lì)l道
一個(gè)企業(yè)的成功究竟取決于什么？取決于它是否擁有豐厚的資源？是否具有創(chuàng)新的模式？還是取決于其深厚的文化？在這一點(diǎn)上，菲尼克斯電氣或許可以為你揭曉答案。
“用電力與效率創(chuàng)造美好世界”，是ABB集團(tuán)廣為人知的宣傳語(yǔ)。然而不夸張的說(shuō)，也許在5年前，如果你不是業(yè)內(nèi)人士，即便你經(jīng)常能夠在機(jī)場(chǎng)、標(biāo)志性建筑以及公共場(chǎng)所等大幅海報(bào)中看到這句話以及ABB醒目的紅色logo，你也很難知道ABB到底是怎樣一家企業(yè)，從事著怎樣的事業(yè)。
我國(guó)儀器儀表落后于國(guó)際先進(jìn)水平，差距是全方位的，包括產(chǎn)品技術(shù)方面的差距和企業(yè)綜合實(shí)力上的差距。產(chǎn)品技術(shù)方面的差距主要表現(xiàn)在：產(chǎn)品的可靠性較差，產(chǎn)品的性能、功能落后；產(chǎn)品技術(shù)更新的周期慢，缺乏針對(duì)使用對(duì)象而開(kāi)發(fā)專用解決方案；行業(yè)規(guī)模較小，儀器儀表行業(yè)的總產(chǎn)值較低；企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率低，企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)投入普遍不足。
傳感器趨向智能化還有重要的一點(diǎn)是使用者對(duì)傳感器的要求的不斷增高，不僅是通信要求，還要求傳感器要具有更高的安全性、更簡(jiǎn)單的可操作性以及更的強(qiáng)惡劣環(huán)境適應(yīng)能力。
煤炭行業(yè)是一個(gè)高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)，也是節(jié)能減排潛力較大的行業(yè)之一。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)于節(jié)能環(huán)保的投資更是在成倍增長(zhǎng)，“十二五”期間還有望達(dá)到歷史新高。
2012年4月24日，德國(guó)幾乎所有主流媒體的頭條新聞，都刊登了這樣一張照片：中國(guó)國(guó)家總理溫家寶與德國(guó)總理默克爾站在一起，溫家寶手捧一個(gè)電動(dòng)汽車充電連接裝置，臉上洋溢著燦爛的笑容。
在信息高速發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的今天，企業(yè)要如何保持領(lǐng)先的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力？創(chuàng)新力和市場(chǎng)洞察力無(wú)疑是不可或缺的。2012年初，羅克韋爾自動(dòng)化在中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)推出系列CompactLogix可編程自動(dòng)化控制器（PAC）、伺服驅(qū)動(dòng)、I/O、可視化與簡(jiǎn)化工具產(chǎn)品，全面擴(kuò)展了集成架構(gòu)產(chǎn)品線。
工業(yè)安全技術(shù)的發(fā)展，將隨著工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展而不斷演化。目前自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)就是數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和人機(jī)交互人性化。同時(shí)將更多的IT技術(shù)應(yīng)用到傳統(tǒng)的邏輯控制和數(shù)字控制中，菲尼克斯電氣的IT-powered Automation代表了這一發(fā)展趨勢(shì)。
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是大量的靜止或移動(dòng)的傳感器以自組織和多跳的方式構(gòu)成的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，其目的是協(xié)作地感知、采集、處理和傳輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋地理區(qū)域內(nèi)感知對(duì)象的監(jiān)測(cè)信息，并報(bào)告給用戶
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