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-中國(guó)乘用車渦輪增壓占比急劇攀升 霍尼韋爾踐行“東方服務(wù)于東方”戰(zhàn)略，快速響應(yīng)本地需求

上海2016年12月1日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾（紐約證交所代碼：HON）今日宣布其渦輪增壓器在華銷量突破1000萬(wàn)臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)汽/柴油機(jī)的業(yè)務(wù)的均衡健康分布。

 
霍尼韋爾在華渦輪增壓器銷量突破1000萬(wàn)臺(tái)

霍尼韋爾中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官盛偉立表示：“這是我們?cè)谥袊?guó)踐行‘東方服務(wù)于東方’本土化戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑。渦輪增壓器是霍尼韋爾在中國(guó)最領(lǐng)先、最具優(yōu)勢(shì)、最本土化，也最成功的業(yè)務(wù)之一。全球很多市場(chǎng)的汽車渦輪增壓器都在2.0T以上，但我們數(shù)年前就在中國(guó)開始瞄準(zhǔn)了1.5T及以下的市場(chǎng) ， 并通過(guò)事實(shí)證明了這項(xiàng)本土化戰(zhàn)略的正確有效。我們?yōu)樯掀ㄓ梦辶馐卓钇煜鲁擞密嚻放茖汄E的560及730 1.5T提供全球領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)，自上市以來(lái)銷量一路攀升，備受市場(chǎng)認(rèn)可。”

目前，霍尼韋爾交通系統(tǒng)擁有200多名本土工程師和研發(fā)人員，立足本土客戶需求和中國(guó)市場(chǎng)特性，為本土和全球客戶提供端到端的客戶服務(wù)。由本土平臺(tái)開發(fā)的江鈴輕卡N800 3.0L/2.4L奪得2016汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。新一代小型汽油機(jī)平臺(tái)GT08/GT10也即在包括上汽通用五菱、江淮、長(zhǎng)安等本土客戶上得到首發(fā)應(yīng)用。

霍尼韋爾差異化的客戶服務(wù)水平除了為本土客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，快速響應(yīng)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)和靠近市場(chǎng)的產(chǎn)能布局，更是與連續(xù)多年中國(guó)銷量第一的單一車企上汽通用五菱旗下的寶駿品牌進(jìn)行聯(lián)合宣傳活動(dòng)，通過(guò)源自航空航天的渦輪增壓科技為主品牌的品質(zhì)背書，助力市場(chǎng)銷售。

霍尼韋爾交通系統(tǒng)中國(guó)區(qū)副總裁兼總經(jīng)理金晨海 表示：“作為目前全球最大的渦輪增壓器生產(chǎn)商，霍尼韋爾針對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展和政府對(duì)節(jié)能減排的迫切需求，不斷創(chuàng)新，通過(guò)差異化的技術(shù)、差異化的用戶體驗(yàn)和差異化的全球布局和本地能力，來(lái)保持市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，推動(dòng)了渦輪增壓在中國(guó)進(jìn)入‘黃金時(shí)代’。”

在內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)上，在大眾推出的 汽油機(jī)可變截面渦輪增壓（ VNT ） 技術(shù)，通過(guò)米勒循環(huán)方式，可將油耗降低20%。同時(shí)，新能源電動(dòng)車相關(guān)的電動(dòng)增壓技術(shù)和在安全、車輛健康診斷及先進(jìn)動(dòng)力總成開發(fā)軟件OnRAMP相關(guān)的布局將是霍尼韋爾新的技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)。在可見未來(lái)霍尼韋爾交通系統(tǒng)將有更多的產(chǎn)品組合推向市場(chǎng)。日前本田量產(chǎn)的氫燃料電池汽車CLARITY FUEL CELL率先應(yīng)用了霍尼韋爾的 兩級(jí)電動(dòng)增壓技術(shù)， 可提供高達(dá)的400 千帕的增壓壓力，實(shí)現(xiàn)額定功率20 千瓦以上的超凡性能。