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資訊頻道油田鉆機發動機過去單一使用柴油或天然氣為燃料，使用柴油成本高，使用天然氣則動力不足。濟南柴油機股份有限公司開發的柴油/天然氣雙燃料新型鉆機發動機，解決了這一難題。這一具有自主知識產權的科技創新，使鉆機發動機既能在柴油和天然氣雙燃料狀態下工作，又能實現柴油與天然氣之間的方便轉換，柴油綜合替代率達到70%，按一個井隊3臺鉆機計算，一年可節約燃料費200多萬元，被集團公司確定為節能推廣項目。但這種鉆機發動機對潤滑油性能要求高，一些生產單位只好花高價購買國際大石油公司生產的潤滑油。
中國石油潤滑油公司大連研發中心急用戶之所急，迅速組織力量研制出雙燃料新型鉆機發動機配套潤滑油，售價比國際大石油公司生產的潤滑油每噸低3000元左右。在實驗室和臺架試驗成績良好的基礎上，這個研發中心又與西部鉆探公司和濟南柴油機有限公司進行聯合應用實驗。自2007年9月4日起，在西部鉆探吐哈鉆井公司40673鉆井隊裝備的濟柴柴油/天然氣雙燃料鉆機發動機上，對大連潤滑油研發中心研發的雙燃料發動機潤滑油與國際大公司產的潤滑油進行對比實驗。到今年6月底，實驗油整整運轉1600多個小時。
西部鉆探吐哈鉆井公司設備部的專業技術人員說，使用雙燃料發動機油，鉆機發動機運行正常，從實驗開始到50小時、200小時、500小時、1000小時、1500小時，分別對潤滑油進行采樣分析。油樣對比數據表明，雙燃料發動機油在抗磨損、抗氧化、抗硝化、堿保持等方面優于國際大石油公司生產的潤滑油，換油期也比外方潤滑油長600小時，具有明顯的節能降本效果。
昆侖牌雙燃料發動機油在與國際大公司生產的潤滑油對比實驗中取勝，是中國石油裝備制造、鉆井工程、潤滑油生產三方緊密團結共舉一面旗的結果。油氣田有著豐富的天然氣資源，雙燃料鉆機發動機在節能減排和降耗環保等方面可發揮良好作用，潤滑油公司將繼續與有關單位加強協作，推廣和普及雙燃料發動機油的使用，提升中國石油昆侖品牌的競爭力，努力實現趕超國際大石油公司的目標。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號