自21日起,天津市開始實(shí)施交通信號(hào)燈控制燈序變換標(biāo)準(zhǔn)化改造,去除機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈轉(zhuǎn)換時(shí)序中的“綠閃”,交通信號(hào)過渡的黃燈時(shí)間為3秒之內(nèi)。此次改造從衛(wèi)津南路啟動(dòng),預(yù)計(jì)15天完成全市各路口改造。
據(jù)了解,目前,天津市的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈轉(zhuǎn)換序列為紅—綠—綠閃—黃—紅。有的非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝吹絺?cè)向路口信號(hào)燈綠閃時(shí)提前搶行,時(shí)常在路口引發(fā)交叉干擾,極易導(dǎo)致交通擁堵和交通事故。根據(jù)公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道路交通信號(hào)控制機(jī)的有關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈控制為紅—綠—黃—紅,并無綠閃狀態(tài)使用,但“綠閃”狀態(tài)作為一種附加顯示方式沿用多年。交管部門介紹,近年來,我國許多大中城市相繼取消了信號(hào)燈“綠閃”狀態(tài),統(tǒng)一規(guī)范了黃燈時(shí)間,符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并與國際慣例接軌。
交管部門提示,當(dāng)司機(jī)駕車遇綠燈變?yōu)辄S燈時(shí),應(yīng)立即采取制動(dòng)措施減速慢行,并將車停在停止線內(nèi),已駛過停止線的車輛可繼續(xù)通行。交管部門設(shè)計(jì)燈序變換時(shí)間更為科學(xué),司機(jī)駕車駛近路口時(shí)的時(shí)速控制在每小時(shí)40公里以內(nèi),遇到變?yōu)辄S燈馬上減速,均能在紅燈亮?xí)r將車停在停止線以內(nèi)。