日前,齊魯石化儲運廠鐵路信號系統(tǒng)由傳統(tǒng)的電氣集中設(shè)備改造為微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),實現(xiàn)了信息化。
齊魯石化儲運廠鐵路信號設(shè)備自1987年齊魯乙烯自備鐵路線全線開通以來,一直采用6502大站電氣集中設(shè)備,由于設(shè)備的局限性,無法對作業(yè)過程實施有效監(jiān)督,作業(yè)過程難以留下痕跡,影響了作業(yè)過程的安全性。
隨著齊魯石化公司乙烯裝置由30萬噸擴(kuò)容到80多萬噸,熱電系統(tǒng)擴(kuò)容到8爐,齊魯石化公司乙烯新區(qū)各生產(chǎn)廠所需原料煤、鹽、石腦油及生產(chǎn)的化工產(chǎn)品急劇增加,鐵路年運輸量由原來的不到100萬噸到現(xiàn)在的年運輸量500多萬噸,作業(yè)量的不斷增加,對鐵路信號系統(tǒng)要求越來越高,原來的鐵路信號系統(tǒng)已難以保證作業(yè)過程的安全。
為確保各生產(chǎn)廠所需原料能夠及時、安全的運進(jìn)來,產(chǎn)品能夠及時、安全的運出去,齊魯儲運廠對困擾鐵路運輸安全生產(chǎn)的鐵路信號系統(tǒng)進(jìn)行改造。此次改造采用了RSS鐵路之星系統(tǒng),該系統(tǒng)主要包括微機(jī)聯(lián)鎖、微機(jī)監(jiān)測、管理等部分。它主要通過計算機(jī)的邏輯運算代替繼電器聯(lián)鎖來實現(xiàn)道岔、信號機(jī)、進(jìn)路之間的聯(lián)鎖關(guān)系,信息化程度更高。為鐵路運輸?shù)臅惩ㄌ峁┝税踩U稀?