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　　2008年6月7-8日，被譽為工程分析技術領域“奧斯卡”盛會的“第四屆中國CAE工程分析技術年會暨2008全國計算機輔助工程(CAE)技術與應用高級研討會”在古城西安成功舉行。

　　本屆年會是由中國機械工程學會機械工業自動化分會、中國自動化學會制造技術專業委員會、中國力學學會促進工程應用與產業結合工作委員會、陜西省國防科技工業信息化協會共同主辦，北京諾維特機械科學技術發展中心承辦的。來自全國各地航空航天、兵器工業、船舶制造、汽車制造、通用機械等行業的240名專業人士參加了本屆盛會。

　　計算機輔助工程(CAE)技術是實現重大工程和工業產品設計分析、模擬仿真與優化設計的核心技術。經過幾十年的發展，CAE技術在航空、航天、機械、汽車、船舶、電子、土木工程、材料等領域獲得了成功的應用，正在逐步成為制造業信息化深化應用的關鍵技術。國際大型企業在產品研發的全生命周期中已經普遍應用了CAE技術，中國制造企業對CAE的應用仍然不夠深入，主要是企業對CAE技術的認知程度遠低于CAD、CAM等技術，還沒重視CAE在產品創新的作用。為適應越來越激烈的國際競爭，讓中國從制造大國向制造強國轉變，增強產品開發能力、縮短產品開發周期、提高設計質量及優化產品開發流程、降低產品開發和維護成本，已成為提高企業核心競爭力的當務之急。本屆CAE年會對數值模擬仿真領域的最前沿科研成果進行了研討和交流，旨在推動我國CAE產業的發展，促進CAE技術在我國制造業的應用。

　　年會圍繞“引領仿真革命，驅動企業創新”的主題展開。6月7日上午的大會開幕式由中國機械工程學會機械工業自動化分會總干事、中國自動化學會制造技術專業委員會秘書長黎曉東研究員主持，陜西省國防科技工業信息化協會理事長、西安飛機工業集團公司副總工程師王澤玉研究員為大會致歡迎詞，中國機械工程學會機械工業自動化分會主任委員、中國航天科技集團總工程師楊海成教授為大會致開幕詞。中國力學學會促進工程應用與產業結合工作委員會主任委員、大連理工大學汽車工程學院院長胡平教授和安世亞太副總裁趙敏先生也分別為大會致辭。參加開幕式的還有我國制導技術資深專家王興治院士、西安交通大學機械學院院長盧秉恒院士、奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、汽車工程研究院院長顧鐳博士、西北工業大學機電工程學院院長張定華教授。

　　年會邀請中國航天科技集團總工程師楊海成教授以“論精益設計——數字化設計與工業化進程融合的再思考”為題做開篇主旨報告，楊海成教授從“數字化設計的主要內容、精益設計的內涵及特征、從數字化設計到精益設計”三個方面論述了對于制造企業來說，信息化已成為提升其核心競爭力，參與全球市場競爭的重要手段，數字化設計與工業化進程的融合是構建設計能力平臺，實現精益設計，提升企業設計創新能力的途徑。

　　中國工程院院士、西安交通大學機械學院院長盧秉恒教授做了題為“CAE分析的原型驗證”的報告;清華大學航天航空學院黨委書記莊茁教授做了題為“適應全球化的基于仿真的工程與科學”的報告;安世亞太副總裁趙敏先生做了題為“精益研發戰略”的報告;中國飛機強度研究所副總工程師段世慧研究員做了題為“航空CAE技術的發展現狀與趨勢”的報告。專家們的精彩演講，時時博得與會代表的陣陣掌聲。

　　6月7日下午的“CAE技術趨勢論壇”更是精彩紛程，組委會精心選擇了各個領域的學術帶頭人和知名專家為大會演講。奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、汽車工程研究院院長顧鐳博士所做的“CAE在汽車產品開發中的最新應用與展望”報告;Siemens PLM Software Marketing Director, Digital Lifecycle Simulation Richard J. Bush所做的“Siemens PLM Software CAE overview”報告;北京航空航天大學計算流體力學國家重點實驗室閻超教授所做的“CFD的現狀及未來發展”報告;SolidWorks公司大中國區分析產品經理張俊先生所做的“信心源自設計仿真一體化”報告;LMS國際公司北京代表處CAE高級產品經理石銀明博士所做的“如何使用混合建模技術提升數字仿真技術的速度和精度”報告;西北工業大學理學院院長、“長江學者”特聘教授張衛紅所做的“輕量化結構的拓撲優化設計技術”報告。專家們的報告內容前瞻，理論與實踐并重，指引方向，指導開發，贏得了與會代表的高度贊賞。

　　本屆年會特設國防科技工業、汽車交通、先進制造科技與應用專題分會場，為航空、航天、兵器工業、汽車、船舶、通用機械、電子等行業的代表提供專業研討和交流的機會。第一飛機設計研究院寧振波研究員報告了國外大飛機研制中的CAE應用;北京航空制造工程研究所岳中第研究員則結合自身從事航空CAE技術40多年的工作經歷報告了航空CAE發展的新機遇與挑戰。汽車制造業是CAE技術應用最成熟的行業，大連理工大學汽車工程學院院長胡平教授做了“‘智能化’CAE軟件系統—商業化開發與工業應用”的報告;北汽福田汽車股份有限公司驗證中心副總工程師王陽先生做了“耐久性分析在汽車研發中的應用”的報告;重慶數碼模車身模具有限公司副總經理林鋼博士做了“數字化技術-中國車身模具未來的核心競爭力”的報告;重慶長安汽車工程研究院CAE所長周舟博士做了“面向整車開發的CAE分析體系建設及產業化應用”的報告。部分報告專家都是在美國福特和通用汽車工作多年的美籍華人，具有較高的學術水平和實踐經驗，他們的嶄新思路和觀點得到了與會代表的一致認可。在先進制造及綜合科技應用分會場里，來自北京化工大學楊衛民教授做的題為“CAE在高分子材料成型加工中的應用”報告引起了與會代表的高度關注，高分子材料成型加工CAE分析是公認難度最大的領域之一，這主要是由于高分子材料應力-應變關系的非線性、熔體流動規律的非牛頓性、成型加工過程中壓力-比容-溫度(PVT)關系的多樣性、彈性高分子制品使用中的大變形等都給數學描述和求解帶來極大的困難。楊衛民教授領導的科研團隊近年來在高分子材料成型加工CAE方面進行著持續的努力并取得了重要的研究成果。三個專題分會場既有行業專家和用戶介紹CAE技術在行業的應用情況，又有CAE廠商分享成功應用案例，對于參會代表而言，確實是CAE領域的一場難得盛宴。

　　為了推廣CAE技術支持產品創新的成功經驗，進一步普及CAE技術在企業中的應用，主辦方還組織進行了“2008中國CAE應用最佳實踐案例”、“2008中國CAE領域最佳教育培訓機構”、“2008中國CAE領域杰出貢獻獎”評選活動，經過專家組的評審，最終“福田汽車蒙派克·迷迪疲勞耐久性CAE分析項目” 、“力帆LF7160L1轎車碰撞CAE分析項目”和“北京希艾益的CAE在乘用轎車NVH設計開發與優化中的應用”三個項目獲得“2008中國CAE應用最佳實踐案例獎”。重慶大學-ANSYS聯合開放實驗室和河北工業大學現代CAE技術研究課題組獲得了“2008中國CAE領域最佳教育培訓機構獎”。由于奇瑞汽車和安世亞太在CAE領域應用和推廣方面的卓越成就，獲得了“2008中國CAE領域杰出貢獻獎”。

　　本屆年會共收到論文120余篇，論文集收錄70余篇，組委會評選出獲獎論文12篇。其中優秀論文獎6名，三等、二等、一等獎各3、2、1名。來自北京化工大學的楊衛民教授撰寫的《CAE在高分子材料成型加工中的應用》一文獲得了本屆年會優秀論文一等獎，在7日晚上的頒獎晚會上，西北工業大學機電學院院長張定華教授為楊衛民教授頒發了獲獎證書和獎杯。

　　此外，年會特設了展覽專區，主流廠商均設有展位，以供參會代表和他們近距離的溝通交流。和上屆年會相比，本屆年會有了更多新鮮面孔，來自國外的嘉賓和機構明顯增多，說明國外CAE廠商都非常重視中國市場。中國的企業對CAE的應用已經越來越重視，本次年會也正從側面反應了中國CAE的春天已經到來