據介紹,地鐵2、3、9號線都穿越天津站,天津站地下一層為公共交通層,供乘客疏散,局部為京津城際的進、出站區;地下二層為地鐵站廳層(檢票層);地下三層為地鐵2、9號線的站臺層;地下四層為地鐵3號線的站臺層。據介紹,考慮到乘客換乘的需要,這三條地鐵線之間的換乘通道距離都不超過300米,乘客最多步行5分鐘就能到達。
據施工單位負責人介紹,位于天津站地下的地鐵2、3、9號線站臺上均安裝了智能疏散指示系統。發生火災時,車站的報警系統會自動響起,緊接著會開啟自動排煙系統;為防止火災蔓延,車站內部起火區域和其他區域之間的安全門也將自動關閉;與此同時,幫助乘客有序逃生的智能化指示燈亮起,提示、疏導乘客的廣播響起,閉路電視也將進行全方位監控。
為防止乘客跌入軌道,地鐵1號線在站臺邊緣安裝了安全門,該門只有1.45米高,是半封閉的。今后地鐵2、3號線的車站均將安裝全封閉式屏蔽門,該門將把乘客與軌道區域完全隔離開,并達到減少能耗、降低噪音的目的。