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走進菲尼克斯―訪菲尼克斯電氣中國公司總裁李慕松、副總經理顧建黨
  • 點擊數:7187     發布時間:2005-06-22 11:09:16
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去菲尼克斯電氣的路上,一直在腦海中整理對于菲尼克斯電氣的印象,我想如果要用三個關鍵詞來形容菲尼克斯的話,“端子、INTERBUS、德國企業”大概是絕大多數人的選擇。
關鍵詞:



    去菲尼克斯電氣的路上,一直在腦海中整理對于菲尼克斯電氣的印象,我想如果要用三個關鍵詞來形容菲尼克斯的話,“端子、INTERBUS、德國企業”大概是絕大多數人的選擇。菲尼克斯電氣是特別的,它絕不是那種真正意義的大型的跨國企業,卻是全球電氣連接領域無可爭議的領袖,卻推出了全球第一個現場總線系統INTERBUS。南京菲尼克斯電氣有限公司已在中國歷經11年的發展,其在中國市場的表現有目共睹,此次走進它,又將領略到一個怎樣的菲尼克斯?

不一樣的外企
    南京菲尼克斯電氣有限公司,不折不扣的中德合資的企業,然而這個擁有500多位員工的德國菲尼克斯電氣集團海外最大的子公司卻沒有一個德國人參與管理,其企業文化的第一條就是:我們始終堅持企業的自主發展道路。國外企業進入中國其一大競爭力就在于從國外帶來的先進的管理經驗,而菲尼克斯為何卻沒有一個外國人參與管理呢?

    對此李總有其獨到的見解:“德國的管理體制和美國的現代企業管理確實是值得我們學習的,但表面上的東西是容易學的,如ERP現在很多中國企業都有應用,但關鍵問題不在硬件,而在軟件―企業文化,我們的領導班子多是技術出身,沒有什么管理理論,但我們始終堅信一點,就是把小事做好,關鍵是能不能下定決心把企業做好,中國人很多人好高騖遠,企業一旦賺錢就盲目發展,而在德國90%企業都是中小企業,但正是這些中小企業往往在本行業世界排名都在前幾名,非常有競爭力。真正把小事做好不容易,我們公司有了今天,正是每個人都從小事做起,使公司成為一個有機的整體。

    菲尼克斯電氣中國公司在整個集團的位置,1993年成立時是46位,2000年為12位,在2000年之前,菲尼克斯中國公司在德國人的眼里,仍然是一個比較遙遠的國度。菲尼克斯電氣在德國只是一個家族式的中型企業,不是一個跨國企業,要想讓他認識到亞洲、中國市場的重要是很困難的,認識到中國市場的戰略性地位也是很困難的,所以我們是一步一個腳印,逐步來樹立、建立菲尼克斯中國公司在整個集團里的地位,一步一個腳印地改變他們的想法他們的思路,以及對中國公司的看法,同時,改變對中國人、中國文化的看法。2000年菲尼克斯電氣中國公司拿到菲尼克斯電氣集團全球銷售大獎,所有人都相信中國一定會成為世界第一的,到2004年,我們在整個菲尼克斯集團已僅次于美國,位列第二。

    我覺得我們是非常幸運的,趕上了一個改革開放的年代,一個好的時代,當然在這個大環境下,很多企業都進入中國,我們能比同行企業在中國發展的更快,這是我們團隊的共同努力,把德國那套照搬過來,并不一定有用。我們這個團隊能有今天,中國人顯示了自己的實力,目前,菲尼克斯在中國的投資超過了3千萬美元,而且未來3~5年將追加3~3.5千萬美元,并即將成為菲尼克斯集團亞洲、太平洋地區的業務總部,我們始終堅持自主管理,我一直為此深感自豪。我覺得這給這個團隊,給中國人爭了氣,充分證明了中國人有能力做到最好。”

    補記:此次采訪后不久即傳來德國菲尼克斯總部授予菲尼克斯中國公司“管理創新大獎”的消息……

僅僅是電氣連接,端子?

    踏進菲尼克斯的產品展示廳,一個全方位自動化解決方案的展示柜赫然入目,作為全球最著名的接口產品供應商,菲尼克斯近年來在自動化領域的發展日益深入,從控制柜到端子,系統電纜、防雷和電涌保護到國際現場總線INTERBUS的工業應用,您可以發現:菲尼克斯的產品無處不在。菲尼克斯的工業產品包括:分布式控制系統、IEC61131標準編程軟件包PC-WORX和可視化人機界面等全套自動化系統。

    對此,顧總強調說:“首先我們必須要承認一點,菲尼克斯電氣中國公司是一個中小公司,以做連接技術、端子為擅長的公司,菲尼克斯在過去11年的發展過程中經過長時間的開拓以后,我們2004年的銷售額達到4.9億人民幣。在此前兩三年,當我們的銷售額達到2個億,很多人包括我們的員工都認為我們發展到一個瓶頸,端子的產業已經到頭了,走上了一個平穩的發展軌道。隨著自身和市場的發展,如果我們的組織和我們的團隊,不能去重新審視這個市場,審視我們自身的未來發展,菲尼克斯電氣中國公司將會失去我們在市場中的重要地位。

    對于自動化系統來說,端子只是一個不起眼的部分,一直以來我們甘當配角,今天我們仍是這樣,只是以不同的面貌,不同的色調,去詮釋這個配角的意義,這幾年我們一直在思考兩個問題,一是在連接技術領域如何繼續發展?如何再度輝煌?二是如何根據技術的相通性,根據菲尼克斯在德國發展的經驗,如何在中國這個快速發展的市場,找到自己適合的定位。

    一直以來,菲尼克斯在用戶的心目中都是一個專業的工業連接器件供應商,但是你們可以看到從現場層到管理層,Phoenix Contact能夠一步到位地提供全套自動化解決方案,而且借助INTERBUS、EHTERNET的開放式結構和軟件接口,還能方便地與其他廠商的產品相連接,以滿足用戶的控制需求。我們正在用戶中逐漸樹立菲尼克斯全新的形象。”

聯手PROFINET

    近年來,現場總線各大標準之爭已升級為工業以太網標準之爭,2003年底,菲尼克斯電氣宣布今后將致力于開發基于以太網的PROFINET技術, 引起了業內的廣泛關注。對此,顧總認為:“菲尼克斯電氣選擇PROFINET是基于這樣的認識:在當今世界,如果僅為滿足某個個體意義而開發一個全新的通信系統是不會成功的;另外,作為用戶而言,采用一種全球普遍接受的系統,并積極參與對該系統的持續發展和不斷優化更合理一些。作為PROFINET兩大技術領導者之一,2004年初,菲尼克斯電氣集團開始大力推行PROFINET,使之成為未來的國際標準。INTERBUS俱樂部成立了PROFINET INTEGRATION工作組,目標是為實現INTERBUS向PROFINET轉變提供技術支持。而在PROFIBUS用戶組織中也成立了對應的工作分會,主旨為在PROFINET上集成INTERBUS。 PROFINET INTEGRATION工作組積極活動,已經在2004年底的PLC/IPC/DRIVES展會上發行它的首份白皮書,內容涉及將INTERBUS繼承與PROFINET中的技術說明。同時作為PROFIBUS用戶組織其他工作分會的成員,菲尼克斯電氣積極參與PROFINET的技術開發,并已經完成自己的新軟件。該軟件與PROFINET完全兼容,目前已在ILC350分布式PROFINET控制系統上采用,計劃PROFINET/INTERBUS網關也將采用該軟件,該網關是將兩種系統合并的關鍵性產品。通過幾千個INTERBUS應用案例的實施,我們形成了光纖通訊專有技術,由于在診斷、自檢及快速連接技術等方面的不斷創新,菲尼克斯電氣成為發展該技術(尤其是在工業自動化領域中)的重要力量,全面承擔PROFINET技術的重點之一―光纜網絡的研發。兩種產品將于今年相繼投產,充分顯示了菲尼克斯電氣在PROFINET上不容忽視的實力。”


關于過去 關于未來

    菲尼克斯通向廠房的一面墻上懸掛著兩排醒目的照片,創業之初到現今點點滴滴地變化記錄在這里。1994年,6個年輕人為了理想離開了工作多年的電力部電力自動化研究院,踏上了創業之路,當時可謂前途茫茫。回首創業之路,李總感嘆道:“中國有句古話:‘謀事在人,成事在天’。有很多問題決定著我們的成敗,除了市場發展之外,有政策的問題,也有我們自身的問題,人無完人,你努力了,不見得就能做好。當時,中國用的東西還是50年代蘇聯的產品,和世界水平相差了幾十年。當德方與我們合作,要在中國投資建廠時,中國只是有一些大廠幾個車間在生產此類產品,完全沒有形成產業,十一年后,到現在為止,我們非常高興地看到,第一,我們成為在中國的第一品牌,第二,國際上最先進的連接器件品牌,全部進入了中國。我們感到自豪的是,作為一個普通的技術人員,我們為國家引進了國家急需的最現代化的產品,而且我們感覺到,促進了國內基礎工業的升級換代。

    但是我們今天提起過去,并不表示說我們認為的過去非常成功,沉浸在過去,菲尼克斯在這十年的變化事實上并不僅僅是菲尼克斯的變化,是中國很多公司的變化,很多產業的變化,國家方方面面的變化,我們回顧過去的時候,自豪是一閃而過的,對于菲尼克斯的未來發展,我們是深感壓力的。

    一方面,我們的客戶對我們的認識大多還停留在鳳凰端子上,好多人都把我們定位在普通的工業連接器件的供應商,我們正在從一個普通的電連接器材的生產廠發展為自動化解決方案提供商,我們現在需要與我們的合作伙伴,我們的系統集成商,包括我們的最終用戶加強合作;另一方面,中國公司在整個菲尼克斯集團地位的提升也給我們帶來了更大的壓力,2004年9月,菲尼克斯集團在美國總經理年會上宣布:德國不再是唯一的全球業務中心。目前,菲尼克斯在世界40多個國家有40多個子公司,唯一的生產基地是德國,唯一的研發基地在德國,唯一的服務基地是德國,過去是這樣,但現在不再是,從現在開始在德國建立三個洲際業務中心(包括德國在內),德國是全球兼歐洲的、美洲的業務中心在美國,亞洲太平洋地區的業務中心在中國,我們的任務是;在未來兩年多時間內,把中國公司改組成亞洲、太平洋地區的生產、物流、研發、服務、金融中心,這對于整個團隊來說是個全新的機遇和挑戰。”

    追求永無止境,十一年過去,南京菲尼克斯電氣有限公司已站在了一個更高的起點,開始它新的征程,我們期待著一個全新的菲尼克斯展翅高飛,鳳舞九天。

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