事件:
海關快報:2008年9月份我國出口鋼材667萬噸,環比下降13.15%、同比增長50.2%;進口鋼材127萬噸,環比、同比分別下降4.54%、11.1%;凈出口540萬噸,環比下降14.96%、同比增長62.2%。
評論:
繼8月份出口創新高后,9月出口量高位回落,符合市場預期。
目前出口數量雖回落,但絕對值仍然處于高位。
8月份出口量的高企緣于關稅調整預期所引發的集中出口,政府調整關稅的預期伴隨全球鋼鐵需求的減緩而相對弱化,因此9月份出口高位回落是理性的回歸,后期影響中國鋼鐵出口將更多是需求及國際國內價差。
出口合同從簽訂到執行一般需要1-2月的周期,因此10月份的出口數量將依賴8、9月份國際市場的需求,目前全球金融危機使得美國、歐盟、日本等國經濟實現負增長,鋼材需求相應下降,因此可以預期全球鋼材需求的下滑將導致未來中國鋼鐵出口的回落。
受經濟放緩的影響,全球鋼市降價潮此起彼伏。國內價格下降幅度遠大于國際,因此在鋼價下行過程中,國際、國內差價呈不斷放大趨勢,但大幅的降價將引發需方觀望心態的濃厚,推遲采購時間,后期中國鋼鐵出口面臨繼續回落的壓力。
進入10月份,國內鋼價跌勢不止,第一周跌幅創新高,鋼價的暴跌使得國際國內價差進一步拉大,后期鋼鐵出口內能有所增加。但從全球鋼鐵需求來看,不容樂觀,降價并未能有效的刺激需求的回暖,市場觀望氣氛濃厚,國內絕大多數鋼廠減產的不斷上演也反映出目前出口訂單的下滑,因此中國鋼鐵出口后期面臨較大壓力,10、11月出口量繼續回落的可能性較大。出口的回落必將引發資源的回流,對于國內萎靡的鋼市將雪上加霜,因此維持行業"中性"的評級。