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    你可以認同它或是厭惡它；你也可以夸贊它或是詆毀它。但是你卻無法忽視它的存在，因為它已經瓜分了汽車在中文網絡社區關注度的三分之一強。日系車良好的社區口碑根源于其多年來良好的品質，經過口碑的傳播而形成如今的社區關注度。

    汽車品牌和汽車文化的形成可以說就是塑造了好的口碑，如形成共識的日系車的耗油少、美系車的舒適性等等，就已經形成了品牌口碑文化。好口碑需要長期積淀也需要短期培養，需要建立在汽車本身良好品質和廠商提供良好服務的基礎之上，譬如通過廠商組織的一系列活動，如試駕，汽車游戲等，取得消費者的親身體驗，然后形成良性的口碑相傳，這是汽車口碑營銷的關鍵所在。

    優勢中忽視營銷良機成缺憾

    根據奇酷最新研究成果《日系汽車網絡社區口碑研究報告》數據顯示（以下所有引用數據圖表均來自此份報告），筆者發現在眾多車系并存的社區環境中，日系車關注度比例份額在整個汽車行業份額達到34%，占了三分之一強，這一數字幾乎等于同樣是主流進口概念的美系和德系品牌汽車的總和，這表明日系汽車已經在網絡社區中獲得了相當的關注優勢。

    此外研究數據表明，在油耗方面表現良好的日系車順勢成為網絡社區關注的焦點，美譽度得到了很大的提高。并且通過日系車與其他車系的PK點整體分析顯示，在價格、安全、配置等每個層面，日系車均具備主流的優勢地位。

    談到劣勢，雖然日系車在社區贏得關注優勢，廠商卻在一定程度上對把握社區營銷良機上有所忽視。

     

    提取不同級別日系車品牌間的pk點來分析，能夠發現網民對日系車之間作的比較涉及汽車口碑評價的各個方面，日系車陣營之間的比較競爭是全方位的，很難界定出突出的pk點來。這說明廠商并沒有在汽車品牌的營銷上下足功夫，因此在消費者心中沒有對品牌特性的觸點，這不失為是一種遺憾。

     

    從上圖中看到，盡管3月日系車在油價上漲時關注度有一次大的爆發，但整體表現為持續平穩。可以說，目前汽車類網絡社區缺乏更多的關注熱點。

    日系車雖然已經具有了社區關注度優勢，但在社區中卻缺少關注熱點，廠商沒能借勢進一步激起網民的口碑傳播，在一定程度上忽視了營銷良機。

    消費者口碑趨向理性投“機”取“巧”為上策

    通過對日系車口碑傳播論壇分析，發現日系汽車主要的社區口碑傳播承載社區正在進一步向汽車垂直類專業社區轉化，口碑傳播內容多為理性客觀的消費經驗分享類，有助于正面傳播日系車產品信息和消費體驗相關信息。

    而對口碑傳播網民的分析來看，口碑傳播層面的理性化程度有所提高。從奇酷監測系統隨機抽取的口碑傳播帖的受眾回復來看，受眾的反饋主要還是比較理性客觀地反映自身對傳播內容的認可程度。說明理性的用戶對愛國和汽車消費還是有一個合理的區分的。

    那么，基于以上社區關注度優勢和網民的理性消費心理，已經到了日系車廠商該出手的時候了，投“機”取“巧”，投社區營銷的良機，取社區營銷的巧勢，最終贏得社區陣地。

    建立網絡口碑監測系統促使口碑向購買決策轉化

    如何投“機”取“巧”，我們借鑒奇酷對雅閣的分析來窺探究竟。

     

    雅閣在中型車級別具有一定的優勢，表明雅閣品牌在社區的影響力獲得了一定的沉淀，具備不錯的品牌社區關注和網民忠誠度基礎。這一點與雅閣對網絡社區渠道的重視密不可分。如何持續經營好雅閣在網絡社區的口碑關注度，并建立良性的從口碑分享到購買決策的信息循環成為雅閣品牌在網絡社區發展的關鍵。

    如何正確的分辨出網絡社區關注對企業品牌口碑的利與弊，從而建立良性的導向，影響潛在用戶購買決策，成為日系車廠商搶奪網絡渠道的關鍵所在。面臨日益激烈的市場競爭，明智的廠商紛紛給予網絡社區更多的關注，建立準確及時的網絡口碑監測系統，把握和創造出更多良性的社區關注熱點，促進口碑的整體向上發展，并使良好的口碑最終向更多的消費購買決策轉化。