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汽車經(jīng)銷商微利時(shí)代 毛利僅3% 還不如賣手機(jī)
  • 點(diǎn)擊數(shù):848     發(fā)布時(shí)間:2008-11-04 00:10:40
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  3%的毛利意味著賣出一輛10萬(wàn)元的轎車,經(jīng)銷商的利潤(rùn)為3000元,而一輛價(jià)格為3.08萬(wàn)的QQ車?yán)麧?rùn)僅為924元。“這當(dāng)中還有對(duì)消費(fèi)者的讓利,包括贈(zèng)送的腳墊、香水等,實(shí)際毛利還不到3%。”申蓉汽車副總裁何凌表示,車商如果能將毛利穩(wěn)定在3%已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的水平,“一些品牌目前的毛利甚至還不到1%”。

  汽車進(jìn)入微利時(shí)代,車商們更要在服務(wù)上下功夫

  上游廠家利潤(rùn)下降波及下游

  今年由于鋼鐵、橡膠等原材料價(jià)格上漲,汽車生產(chǎn)企業(yè)的成本壓力進(jìn)一步提升。盡管有部分汽車品牌如奇瑞、江淮等通過上調(diào)銷售價(jià)格來緩解成本壓力,但激烈的競(jìng)爭(zhēng)下多數(shù)汽車品牌還是不愿輕易嘗試這種容易招致消費(fèi)者反感的方式,大多選擇了內(nèi)部消化成本的同時(shí)進(jìn)一步擠壓經(jīng)銷商利潤(rùn)空間的做法。

  “以前廠家給的商務(wù)政策非常寬松,經(jīng)銷商可以根據(jù)市場(chǎng)情況靈活地制訂優(yōu)惠策略,與此同時(shí)每賣出一輛車還能得到包括廣告、活動(dòng)費(fèi)用的補(bǔ)貼。”一名不愿透露姓名的經(jīng)銷商老總告訴記者,“但到了今年尤其下半年之后,情況發(fā)生了很大的改變。一方面經(jīng)銷商們控制的優(yōu)惠,即一些‘暗降’措施被廠家的‘明降’給奪走;而另一方面,補(bǔ)貼幾乎也被取消,變成了廠家的‘統(tǒng)一安排’。這種情況極大半影響了經(jīng)銷商們的獲利,單純靠賣車盈利越來越難。”

  的確,財(cái)政部剛剛公布的一份數(shù)據(jù)顯示,今年汽車生產(chǎn)企業(yè)的盈利出現(xiàn)了多年來的首次下降,而前不久一些汽車廠家也出現(xiàn)了裁員傳聞。“我們現(xiàn)在的出差標(biāo)準(zhǔn)都降低了,以前至少都是星級(jí)酒店現(xiàn)在全部改為了商務(wù)酒店,而短距離的出差也被要求乘坐火車!”一汽車企業(yè)公關(guān)部負(fù)責(zé)人告訴記者,今年汽車行業(yè)的利潤(rùn)下降是普遍現(xiàn)象,而上游廠家的利潤(rùn)下降不可避免地波及到了下游的汽車經(jīng)銷商。

  3個(gè)月收回成本? 這只是個(gè)神話

  有業(yè)內(nèi)人士這樣形容目前國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商的現(xiàn)狀,“只有1/3的經(jīng)銷商有所盈利,1/3收支平衡,1/3虧損”。其原因一方面是不斷下降的新車銷售利潤(rùn)率,另一方面是4S店巨大的一次性投資和高昂的運(yùn)營(yíng)成本。

  “一個(gè)4S單店每月的水電、人工、折舊等費(fèi)用算起來需要大約50萬(wàn)元左右的成本支出,如果僅僅依靠3%的銷售毛利來支撐是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”萬(wàn)星福特副總經(jīng)理鄭敏達(dá)給記者算了一筆賬,目前該公司銷售一輛蒙迪歐-致勝的毛利不到3000元,福克斯的利潤(rùn)更只有2000元左右。如果要支撐起萬(wàn)星福特店的成本開銷,一個(gè)月需要賣出100輛蒙迪歐-致勝和100輛福克斯!以前福特在成都只有萬(wàn)星和先鋒兩家4S店的時(shí)候也許還能實(shí)現(xiàn)這樣的銷量,但在通海、長(zhǎng)征先后進(jìn)入市場(chǎng)后,四家4S店每家都要達(dá)到這樣的銷量非常困難。

  由于擔(dān)心出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng),部分汽車廠家會(huì)要求經(jīng)銷商簽訂“最低限價(jià)”承諾并交納保證金,一旦發(fā)現(xiàn)有哪家經(jīng)銷商以低于最低限價(jià)進(jìn)行銷售就會(huì)給予處罰。“盡管不敢去碰那根限價(jià)紅線,但我們的銷售顧問基本上給客戶報(bào)出的都是非常接近‘最低限價(jià)’的價(jià)格。原因很簡(jiǎn)單,大家都在爭(zhēng)奪客源沖量。”一經(jīng)銷商老總感慨地表示,在進(jìn)入汽車行業(yè)前他的確是被“3個(gè)月收回投資成本”的神話所打動(dòng),以為汽車行業(yè)有著極為豐厚的利潤(rùn)回報(bào)。但是進(jìn)來了后他才發(fā)現(xiàn)“這里很不好玩”,指著窗外停車場(chǎng)內(nèi)滿滿的新車他皺著眉頭告訴記者,今年做完后明年會(huì)考慮退出,“占用的資金量太大但投資回報(bào)太低,賣車還真不如賣手機(jī)。”


 

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