国产欧美日韩精品a在线观看-国产欧美日韩精品一区二区三区-国产欧美日韩精品综合-国产欧美中文字幕-一区二区三区精品国产-一区二区三区精品国产欧美

    文章來源：中國工業報 作者： 本報記者 司建楠 
　
    《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》近日正式對外發布。《規劃》提出“十二五”期間，我國高端裝備制造業發展要堅持整體推進與重點跨越相結合的原則，選擇最有基礎和條件的重點方向作為突破口，集中力量重點推進，促進航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備等重點領域率先發展。

   A、 突破五個關鍵領域 完成22項重點任務
　　
   《規劃》提出，培育發展高端裝備制造業是關系國家綜合實力、技術水平和工業基礎的一項長期的重點任務。“十二五”期間，航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備產業發展的重點任務是：
（一）航空裝備——大型客機。

   以滿足國內中心城市點對點、點對樞紐機場的市場需求為目標，以市場需求量大的150座級為切入點，按照安全、經濟、舒適和環保的要求，研制具有國際競爭力的150座級的C919單通道干線飛機，逐步形成產業化能力。開展未來型號前期研究。

   ———支線飛機。加快ARJ21-700型渦扇支線飛機研制，2012年前后取得中國適航當局的型號合格證和生產許可證，形成產業化能力，實現批量交付；2013年取得國外適航證書。同時，針對不同用戶需求開展改進改型，適時啟動加長型、公務型、貨運型飛機研制，實現系列化。加快新舟60系列的改進改型和市場推廣；適時啟動新型支線飛機研制。

   ———通用飛機和直升機。在具有產業基礎的地區，優先發展社會效益好、市場需求大和經濟價值高的通用飛機，加快研制生產大型滅火和水上應急救援飛機，重點支持大中型特種飛機、中/重型直升機和高端公務機的發展，鼓勵有條件的企業發展6座（含）以下輕小型通用飛機、水上飛機、無人機、特種飛行器和2噸（含）以下直升機，充分利用已有/在研成熟通用飛機平臺，通過不斷改進、改型以及升級來滿足用戶需求。
　　
   ———航空發動機。建立和完善航空發動機創新發展的工業體系，突破大型客機發動機關鍵核心技術，增強創新能力。加快新型航空發動機研制，開展大客商用發動機驗證機研制，2015年完成中法合作中等功率渦軸發動機的研制，建立發動機總裝生產線和實現批量交付。開展現有發動機改進改型。鼓勵和支持有條件的企業面向市場需要，采取多種方式發展輕小型發動機，發展發動機專項技術和相關配套件。
　　
   ———航空設備。大力發展航空機載、任務、空管和地面設備及系統，促進專業化、系列化、貨架化和規模化發展，按照“系統、設備和器件”三個層次建立產業配套體系。以現有能力為核心，重點加快發展航電、通訊導航、液壓、燃油、環控、電源、起落架、二次動力、生活設施、防火、照明、健康監控等系統供應商，逐步發展多個系統的集成供應商。大力發展低成本通用飛機的系統和設備。

   （二）衛星及應用
　　
   ———航天運輸系統。繼續實施重大工程，完善現役運載火箭系列型譜，積極開展更大推力運載火箭關鍵技術攻關。

   ———應用衛星系統。統籌發展氣象、海洋、資源、環境減災衛星，構建完整體系，滿足多方面需求。積極發展新型通信廣播衛星。

   ———衛星地面系統。完善現有氣象、海洋衛星地面系統數據接收站，組建國家陸地觀測衛星數據中心；建設和完善通信廣播衛星地面系統、衛星地球站/地面關口站；建設和完善衛星導航基準站、衛星運行管理、衛星數據處理等地面配套設施。加強導航接收機、通信終端芯片等關鍵元器件和衛星地面設備的研制和產業化。

   ———衛星應用系統。實施遙感應用示范工程，提高我國空間數據的自給率，大力推進行業和區域應用。大力推進衛星通信在遠程教育、遠程醫療、應急通信等公共服務中的應用，積極支持直播衛星的應用服務。推進衛星導航在金融、電力、通信、交通、信息、農業、漁業等國家重點行業的應用，加強衛星導航應用技術研究、產品開發和標準體系建設。

   （三）軌道交通裝備
　　
   ———動車組及客運列車。全面掌握動車組及客運列車技術，提高客運軌道交通裝備的可靠性、舒適性、可維護性，完善新一代高速動車組研制，開發適應高寒、高熱、高風沙、高濕、廣域等不同系列的譜系化動車組，滿足跨線、跨網的旅客運輸提速提效需要。以高速動車組技術為基礎，結合城際交通實際，形成城際軌道交通裝備產品技術平臺與產業化體系，滿足城際軌道交通需要。
　　
   ———重載及快捷貨運列車。全面突破30t及以上軸重重載機車、160km/h速度快捷貨運機車和貨車技術，深入研究軸重與線路橋梁匹配關系、速度與牽引質量匹配關系、車輛與站場匹配關系等，開展全系列大功率交流傳動機車、大軸重重載貨車、快捷貨運列車的配套研發，研發制造滿足國際市場不同限界要求、不同供電制式的，覆蓋全部貨物運輸需求的系列貨運列車。
　　
    ———城市軌道交通裝備。進一步加強城軌車輛系統集成技術研發，完善城軌車輛產品技術平臺，形成適應各個國家不同技術標準要求的、滿足全球市場不同性價比、文化、環境等需要的多系列城軌車輛產品譜系，保持多樣性發展。開展低噪、低振動、節能產品，加強關鍵核心部件，如牽引系統、制動系統、轉向架、運控系統等，以及車輛車站機電設備、滅火系統、列車自動防護系統、列車自動駕駛系統等的技術研發與產業化。
　　
   ———工程及養路機械裝備。全面突破工程及養路機械裝備關鍵技術，向性能優異化、效率高效化、品種多元化、產品系列化、工作智能化、作業環保化發展，加快研制、批量制造高精度和高效搗固穩定車、高效清篩機等新產品，研制軌道電力牽引雙源制、高原型和多功能組合式工程及養路機械裝備。
　　
    ———信號及綜合監控與運營管理系統。全面建成覆蓋高、中、低速鐵路和城際鐵路的中國列車運行控制系統技術體系，全面實現關鍵技術和裝備的研究開發，開展高速鐵路寬帶通信的關鍵技術、智能化高速列車系統數據傳輸與處理平臺研究，開發城際先進的鐵路列控系統和城市軌道交通控制系統等。
　　
   ———關鍵核心零部件。重點開展為高速鐵路客車、重載鐵路貨車、新型城市軌道交通裝備等配套的輪軸軸承、傳動齒輪箱、發動機、轉向架、鉤緩、減振裝置、牽引變流器、絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）器件、大功率制動裝置、供電高速開關等關鍵零部件的研發和制造，提高質量水平，滿足整機配套需求。

   （四）海洋工程裝備
　　
   ———海洋礦產資源開發裝備。以海洋油氣資源開發裝備為重點，大力發展半潛式鉆井/生產平臺、鉆井船、自升式鉆井平臺、浮式生產儲卸裝置、物探船、起重鋪管船、海洋鉆采設備及其關鍵系統和設備、水下生產系統及水下立管等裝備；積極開展天然氣水合物、海底金屬礦產資源開發裝備的前期研究和技術儲備，為培育相關產業奠定基礎。
　　
   ———海洋可再生能源和化學資源開發裝備。以海洋風能工程裝備為重點，大力發展海上及潮間帶風機安裝平臺（船）、海上風機運營維護船、海上及潮間帶風力發電裝備等，全面推進海洋可再生能源的產業化；以海水淡化和綜合利用裝備為重點，促進海洋化學資源開發裝備的產業化；積極開展海洋波浪能、潮汐能、海流能、溫差能、海水提鋰、海水提鈾等開發裝備的前期研究和技術儲備。
　　
   ———其他海洋資源開發裝備。以海上浮式石油儲備基地、海上后勤補給基地等裝備為重點，加快關鍵設計、建造技術的研究和攻關；積極開展海上機場、海上衛星發射場等裝備的前期研究，為工程研制奠定技術基礎。

   （五）智能制造裝備
　　
   ———關鍵智能基礎共性技術。圍繞感知、決策和執行等智能功能的實現，重點突破新型傳感技術、模塊化與嵌入式控制系統設計技術等九大類共性、基礎關鍵智能技術，加強對共性智能技術、算法、軟件架構、軟件平臺、軟件系統、嵌入式系統、大型復雜裝備系統仿真軟件的研發，為實現制造裝備和制造過程的智能化提供技術支撐。
　　
   ———核心智能測控裝置與部件。重點開發新型傳感器及系統、智能控制系統、智能儀表、精密儀器、工業機器人與專用機器人、精密傳動裝置、伺服控制機構和液氣密元件及系統等八大類典型的智能測控裝置和部件并實現產業化。
　　
   ———重大智能制造集成裝備。重點開發石油石化智能成套設備、冶金智能成套設備、智能化成形和加工成套設備、自動化物流成套設備、建材制造成套設備、智能化食品制造生產線、智能化紡織成套裝備、智能化印刷裝備等八大類標志性的重大智能制造成套裝備。
　　
   ———重點應用示范推廣領域。根據我國智能制造技術和智能測控裝置的發展水平，立足制造業，在“十二五”期間重點選擇在電力、節能環保、農業、資源開采、國防科技工業、基礎設施建設等6個國民經濟重點領域推廣應用，分步驟、分層次開展應用示范，形成通用性、標準化的應用平臺，加快推進技術、產業與應用的協同發展。
　　
   B、 提升產業創新能力 實施五大重點工程
　　
   《規劃》提出，“十二五”期間，我國高端裝備發展要以推進高端裝備規模化發展為目標，針對國民經濟建設和戰略性新興產業發展的需要，組織實施重大產業創新發展工程，突破一批核心關鍵技術，開發一批高端裝備產品并產業化，實現產業創新能力的整體提升。其中，率先推進的五大重點工程是：
重點工程一：支線飛機和通用航空產業化工程

   以滿足我國民用航空運輸發展的需求為目標，突破支線飛機、通用飛機和直升機高可靠性、低成本、數字化設計與制造技術。推進ARJ21支線飛機的批量交付和系列化發展，支持新舟系列支線飛機改進改型，研制新型支線飛機，發展大中型噴氣公務機和新型通用飛機（含直升機）；開展支線飛機市場應用，選擇有條件的地區和行業開展通用航空服務試點示范。推動配套航空發動機，航空設備及航空維修、支援、租賃等產業配套體系建設。到2015年，我國支線飛機和通用航空產品發展能力大幅度提升。

   重點工程二：空間基礎設施建設工程
　　
   建設時空協調、全天候、天地一體的地面配套設施；完善我國全球導航定位系統；啟動由大容量寬帶多媒體衛星、全球移動通信衛星等系統組成的空間信息高速公路建設。開展先進衛星平臺、新型衛星有效載荷、衛星遙感定量化應用等關鍵技術研發，推進重點行業和領域的衛星系統應用示范，進一步提升衛星通信、衛星遙感和衛星導航定位應用產業化水平。到2015年，形成長期連續穩定運行、系統功能優化的國家空間基礎設施骨干架構，大幅提升我國衛星提供經濟社會發展需求空間信息的能力。

   重點工程三：先進軌道交通裝備及關鍵部件創新發展工程
　　
   圍繞高速客運列車、重載貨運列車、城際及城市軌道交通車輛等高端軌道交通裝備的發展需求，建立現代軌道交通裝備的核心技術、關鍵零部件及系統的研發、試驗驗證、標準及知識產權保護體系。開發高寒及城際動車組、交流傳動快速機車、30噸軸重機車與貨車、新型城軌車輛、大型施工裝備、多功能高效率大型養路機械。研究永磁電傳動、磁懸浮、列車制動、牽引控制、高鐵安全監測、運營安全檢測及維修、通信信號等關鍵技術，研制輪軸軸承、傳動齒輪箱、轉向架、牽引變流器、制動裝置等關鍵零部件，加強產業化，提升核心部件及系統創新能力。到2015年，形成具有世界先進水平的軌道交通裝備發展能力。
　　
   重點工程四：深海工程裝備發展工程

   圍繞海洋資源勘探、開采、儲存運輸和服務等四大核心環節，以突破600~3000米深水資源開發裝備關鍵技術為目標，重點突破深海浮式結構物水動力性能、結構設計和強度分析等關鍵共性技術，加快發展深海高性能物探船、浮式生產儲油卸油裝置、半潛式平臺等裝備及其關鍵配套設備和系統，建設液化天然氣浮式生產儲卸裝置等新型裝備總裝制造平臺，完善設計建造標準體系。到2015年，我國深海資源勘探開發裝備、關鍵設備和系統的配套能力大幅度提升。

   重點工程五：智能制造裝備創新發展工程

   圍繞智能制造過程中的感知、決策、執行三個關鍵環節，突破新型傳感、高精度運動控制、故障診斷與健康維護等關鍵技術，大力推進智能儀表、自動控制系統、工業機器人、關鍵執行和傳動零部件的開發和產業化，開展基于機器人的自動化成形與加工裝備生產線、自動化倉儲與分揀系統以及數字化車間等一批典型標志性重大智能制造成套裝備，推進智能制造技術、智能測控裝備和智能基礎制造裝備在石油化工、煤炭開采、發電、環保、紡織、冶金、建材、機械加工、食品加工等典型制造領域中的示范應用。到2015年，智能制造裝備技術創新體系初步建成，具有知識產權的智能測控裝置及關鍵執行和傳動零部件研制能力顯著增強。
　　
   C、 加大政府扶持力度 落實八項政策措施
　　
   對于高端裝備產業的發展，工信部裝備司相關負責人表示，在產業培育初期，要發揮政府的引導作用，加強規劃引導、政策激勵和組織協調，加快突破發展中的薄弱環節和瓶頸制約。《規劃》明確，要實施八大措施，確保高端裝備發展。

   第一，加大金融財稅政策支持力度
　　
   繼續實施現行高端裝備及基礎件財稅支持政策。編制高端裝備制造業重點技術與產品目錄，加快實施重大產業創新工程，大力支持高端裝備及其關鍵零部件、配套系統的研發和產業化。鼓勵開展引進消化吸收再創新，對研制生產國家鼓勵發展的高端重大技術裝備，落實有關關鍵零部件、原材料進口稅收優惠政策。積極研究完善針對高端裝備制造業公共服務體系和重大創新工程的相關進口稅收政策。建立支持高端裝備制造業發展的多渠道、多元化的投融資機制。鼓勵金融機構創新金融產品品種，支持高端裝備制造企業融資、規模化發展；發揮現有裝備制造業基金的作用，支持裝備制造企業轉型升級，發展高端裝備；鼓勵支持符合條件的高端裝備制造企業上市，引導創業投資和股權投資向高端裝備制造領域傾斜；鼓勵金融租賃公司開展高端裝備的融資租賃業務。

   第二，大力實施技術改造
　　
   鼓勵支持企業加大技術改造，加強產業基礎能力建設，大力發展高端裝備所需關鍵基礎件，如精密軸承、高精度齒輪傳動裝置，工程機械用高壓柱塞泵/電動機、密封件等基礎零部件。加強基礎研究和產品試驗驗證工作，提高高端裝備制造業的技術服務能力和水平，加快產品的技術升級。大力提高加工設備水平，推廣先進工藝技術，推進制造過程信息處理、生產控制、資源管理、質量檢測、環保處理等典型環節的流程化再造，實現產品設計、制造、測試等環節的自動化，提高產品穩定性和生產效率，提升制造過程的綠色化和智能化水平。

   第三，著力加強技術創新
　　
   健全產業創新體系，支持產業技術平臺和技術創新服務平臺建設，不斷提高技術創新水平，增強為全行業服務的能力。加大技術創新力度，繼續抓緊抓好高檔數控機床與基礎制造裝備、大型先進壓水堆和高溫氣冷堆核電站、極大規模集成電路制造裝備及成套工藝等科技重大專項的實施工作，加強與戰略性新興產業重大創新發展工程的銜接，突破和掌握關鍵核心共性技術，加大關鍵制造裝備研發力度，加強軍民創新資源集成融合，支持促進技術成果工程化，為提升高端裝備產業化能力提供強有力支撐。

   第四，優化產業組織結構
　　
   以促進高端裝備制造規模化、集約化發展為目標，組織和引導高端裝備制造領域的骨干力量，建立集產學研用為一體的高端裝備產業聯盟，在科研開發、市場開拓、業務分包等方面開展合作，實現重大技術突破和科技成果產業化。大力推動優勢企業實施品牌強企、國際化發展戰略，積極開拓海內外市場，強強聯合，跨國跨地區并購重組，做大規模，做強實力，加快培育形成一批擁有知識產權的知名品牌，主業突出、帶動明顯、具有國際競爭力的跨國大企業集團。鼓勵規模經濟效益顯著的基礎零部件、工藝輔具和適宜專業化發展的配套產品制造企業開展專業化協作配套，形成一大批具有競爭優勢的專、精、特、新中小企業。

   第五，突出質量品牌建設
　　
   實施質量品牌提升工程，鼓勵企業建立專利聯盟，聯合構筑專利共享平臺，擁有關鍵技術和前沿技術的知識產權。建立完善高端裝備及其技術、關鍵系統、零部件的研發、試驗驗證及知識產權保護體系。鼓勵和支持企業在質量、安全、環保等方面采用國際標準和國外先進標準，強化高端裝備可靠性技術研究與應用，提升裝備產品質量和安全性、可靠性、實用性。鼓勵企業提升品牌層次，擴大品牌影響，支持自有品牌在境外的商標注冊和專利申請，促進自有品牌跨國經營與國際化發展。

   第六，加大市場培育力度
　　
   充分發揮市場的基礎性作用，加大機制體制創新力度，著力規范市場秩序，營造良好市場環境。建立依托重大工程發展高端裝備的機制，鼓勵由裝備使用單位和制造企業共同開發高端裝備。建立高端裝備首臺套保險機制和示范應用制度，加大對首臺套及配套系統推廣應用的支持。探索建立高端裝備發展與重大項目審批的聯動機制，對于重點領域工程項目的所需裝備，組織使用單位、制造企業聯合制定裝備聯合攻關方案，并加快實施。完善招投標制度，加強對招投標工作的指導和監管。推動配套設備及高端裝備維修、支援、租賃、服務等產業配套體系建設。加快建立健全有利于高端裝備制造業發展的行業標準和重點產業技術標準體系，組織實施智能制造示范工程，以應用拉動產業發展。

   第七，加強人才隊伍建設
　　
   加快實施《裝備制造人才隊伍建設中長期規劃（2011~2020年）》，依托國家相關人才工程、計劃，大力實施人才強業戰略。以建設創新型科技人才、急需緊缺專業人才和高技能人才隊伍為先導，統籌裝備制造經濟管理人才、專業技術人才、技能人才隊伍建設。加大海外高層次人才和國外智力引進工作力度，加速裝備制造業人才國際化進程。充分發揮企業、科研院所、高校、職業院校和其他培訓機構的平臺作用，創新人才培養模式，提高人才培養質量。完善人才評價體系，健全激勵與分配機制，營造良好的人才發展環境。

   第八，提升對外合作水平
　　
   充分利用各種渠道和平臺，積極探索合作新模式，融入全球產業鏈。鼓勵境外企業和科研機構在我國設立研發機構，支持國外企業和國內企業開展高端裝備聯合研發和創新。支持國內企業“走出去”，并購或參股國外高端裝備制造企業和研發機構，支持國內企業培育國際化品牌，開展國際化經營，多層次參與國際合作。