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我國載人航天通信自動化技術不斷完善
  • 作者:新華網
  • 點擊數:526     發布時間:2012-07-02 18:07:58
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北京中心指控室高級工程師易欣介紹說,這次任務我們采用全新的“天地通信體制”,打破了以往“專線專用”的天地通信模式。采用IP體制,通信資源的調動更靈活了。
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6月26日,是神舟九號飛船發射升空第11天。從進入太空那一刻起,3位航天員在艙內工作生活的場景,都能在地面通信系統屏幕上清晰顯示。正是神奇的天地通信系統,讓天地之間不再遙遠。

 

“雙向可視通話,是我們這次天地通信系統最大的亮點,是天地之間真正的‘面對面’。”北京航天飛控中心天地通信系統負責人賈文軍告訴記者。

 

他說,這次任務將實施連續13天載人飛行,超過以往3次載人飛行任務的總和。作為天地間唯一的“通信通道”,自動化程度要求更高。

 

北京中心指控室高級工程師易欣介紹說,這次任務我們采用全新的“天地通信體制”,打破了以往“專線專用”的天地通信模式。采用IP體制,通信資源的調動更靈活了。除此之外,科技人員專門開發了一套天地自動通話系統,率先采用計劃和指令驅動模式,根據飛控情況,自動對話音和圖像進行管理。

 

“自動化的程度比以往有很大提升。”易欣說,飛行器不在測控范圍之內的時候,很多儀器設備是關機的,到了測控范圍之內,再進行開機。

 

載人交會對接任務中,天地圖像是飛行器運行狀態最直觀、有效的體現。由于飛船與目標飛行器圖像源很多,同時在交會對接等關鍵時段圖像源切換頻繁。“這些都需要快速準確地標識當前的圖像內容。”易欣說。

 

他說,通信系統的科技人員對天地圖像自動判別流程進行了設計改進和完善,進行了《神舟九號任務下行天地圖像機位自動判別疊加方法研究》,顯著降低技術人員工作強度,大大提高了圖像判別的速度。


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